Куда же идёт страна?
Частная лавочка SpaceX, за 14 лет своего существования начала полноценно летать в космос.
Расскажите нам, что нового и оригинального они привнесли в дело освоения просторов Большого театра?
Двигатель на новой топливной паре?
Необычные, новые конструкционные материалы?
Может какие то сверхтехнологии?
Ну вот ЧТО, курва маць это частная лавочка сделала необычного за государственные деньги?
Только вот момент давно упущен.
Мудохать? Это никогда не поздно повторить. Освежить память.
это частная лавочка сделала необычного за государственные деньги?
Ничего, ракеты тридцатилетней давности строит 😃
Дело не в дороге Илону Маску, и прекращать производить ничего не надо, а желательно и наростить темпы производства, просто хотелось бы порадоваться каким-нибудь современным разработкам, а не до бесконечности приводить в пример действительно хорошие изобретения Сергея Павловича Королёва и его команды, как бы времени то уже не мало прошло…
При всем уважении к Сергей Павловичу.
РД-180 — жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа после турбины, оснащён двумя камерами сгорания и двумя соплами. Разработан и производился ОАО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко». Топливо: горючее — керосин, окислитель — жидкий кислород. Стоимость одного двигателя по состоянию на 2010 год составляет $9 млн[1].
РД-180 был создан в середине 1990-х годов на основе двигателя РД-170. В 1996 году право на использование двигателя приобрела компания General Dynamics. Впервые был использован 24 мая 2000 года в качестве первой ступени ракеты-носителя «Атлас IIA-R» — модификации ракеты «Атлас IIA». Буква «R» в названии ракеты указывает на использование двигателя российского производства (англ. Russian). В дальнейшем ракета была переименована в «Атлас III». После первого запуска была проведена дополнительная работа по сертификации двигателя с целью его использования на универсальном ракетном модуле (англ. Common Booster Core) основной ступени ракеты «Атлас-5».
РД-180, который использовался на испытательном стенде, был показан на 23-й встрече Большой восьмёрки (июнь 1997 года, Денвер, США).
А кто знает какая себестоимость пусков у нас ? Для носителей схожей грузоподъемности. Чтобы было что сравнивать. Ракеты вертикально сажать можно конечно, только топливо для посадки, это снижение полезной нагрузки. повторные пуски пока не продемонстрированы и вообще непонятно возможны ли с точки зрения надежности.
Ничего, ракеты тридцатилетней давности строит 😃
Тогда к чему ваши пассажи?
хотелось бы порадоваться
Интересно, а с каких времен повелось внушать обывателям, что надо гордиться достижениями своих соотечественников, причем глобальными, а не своими личными, пусть даже обыденными для остальных?
Надо понят новые реалии -СССР больше никогда не будет.
А при СССР говорили что больше никогда не будет капитализма.
Никогда, оно такое брехливое слово.
А кто знает какая себестоимость пусков у нас ?
Пока самые дешёвые. И ещё долго будут.
Тогда к чему ваши пассажи?
Необычные, новые конструкционные материалы? Может какие то сверхтехнологии?
Мы там не стоим и свечку не держим, черт их знает, но то что там сидят хитрозадые и прошаренные ребята, лично у меня сомнений не вызывает.
Там что-то делается и строится, да, вполне вероятно что пока на старых технологиях, но новые ракеты. Владелец SpaceX - бывший владелец PayPal и Tesla, чего добились эти компании известно всему миру.
А теперь инновации из России
Разница: закрываем - сокращаем, строим - организовываем. Один космодром “Восточный” с неоднократными скандалами о не выплатах зарплат чего стоит… Позорище…
Вот собственно к чему мои пассажи…
Пока самые дешёвые. И ещё долго будут.
Это очень абстрактно. В цифрах Вы безусловно правы, но сколько нужно напечатать бумажек на запуск Штатам и сколько нам нужно продать дармовой нефти “на самый дешевый запуск” за такие же бумажки?
Что такого есть в Tesla расскажите ? и самое главное какой смысл оной. И сколько дряни выбрасывается в природу при производстве почти пол тонны батарей и куда их через 3 года девать, поскольку как только начинается разбег банок нормально на ней уже не покататься.
Расскажите нам, что нового и оригинального они привнесли в дело освоения просторов Большого театра?
Двигатель на новой топливной паре?
Необычные, новые конструкционные материалы?
Может какие то сверхтехнологии?
Тоесть мы уже всего чего было нужно добились давным давно, и стремиться больше не к чему и не за чем ?..
Что такого есть в Tesla расскажите ?
Да, я не буду вдаваться в технологии, но на сегодняшний день это фактически единственный электрокар, являющийся полноценным автомобилем, а не микроволновкой с колесиками, пригодный для полноценной ежедневной эксплуатации.
Касаемо экологии - им пофиг, ровно также, как когда они японцев жгли грязными бомбами, про всякие Шеллы и Шевроны уже бессмыслено говорить… Нужно это трезво понимать.
Тоесть мы уже всего чего было нужно добились давным давно, и стремиться больше не к чему и не за чем ?..
Ангара, ни о чем не говорит ?
Интересно, а с каких времен повелось внушать обывателям, что надо гордиться достижениями своих соотечественников, причем глобальными, а не своими личными, пусть даже обыденными для остальных?
Стандартный ход спросить физ лицо, “а сам то ты чего сделал” наверно в ожидании ответа что я в гараже склепал двигло для ракеты круче чем рд 108 …
Ангара
Ага есть и такое, только за 20 лет разработки не одного пуска и в ВУЗах стало не сильно престижно учится в этом направлении потому что отучившись применить знания ближайшие десятки лет некуда… Поизучайте этот вопрос
А при СССР говорили что больше никогда не будет капитализма. Никогда, оно такое брехливое слово.
Ах как я с Вами согласен, ветер носит запах босоногого детства и с каждым днем запах все сильней и сильней… С одной поправкой, в СССР строили.
Стандартный ход спросить физ лицо
клепал двигло для ракеты круче чем рд 108
Не - не, немного не так. А оно, лично вам надо? Что лично для вас изменится? Здоровья прибавится, счастья в личной жизни, денег в конце - концов?
Не - не, немного не так. А оно, лично вам надо? Что лично для вас изменится? Здоровья прибавится, счастья в личной жизни, денег в конце - концов?
В идеале хотелось бы чтоб всего прибавилось…
Я иногда всерьёз задумываясь - насколько адекватны люди, ведущие здесь споры. Неужели банальнейшая необразованность и отрицание очевидного стали достоинством?
отрицание очевидного стали достоинством?
Судя по многим вашим постам именно так…
Да, я не буду вдаваться в технологии, но на сегодняшний день это фактически единственный электрокар, являющийся полноценным автомобилем, а не микроволновкой с колесиками, пригодный для полноценной ежедневной эксплуатации.
Касаемо экологии - им пофиг, ровно также, как когда они японцев жгли грязными бомбами, про всякие Шеллы и Шевроны уже бессмыслено говорить… Нужно это трезво понимать.
Стоимость амортизации батареи 15 баксов на 100 км. Заряд от 220 вольт около 6 -8 часов. Понты одним словом, как и Спейс Х.
Куда ни плюнь на их программы, что F22, что Спейс Шаттл, что F35. Конечная цена с экплуатацией и разрабокой выходит как из чистого золота по весу.
Хотя если баксы просто печатать, нам их не догнать никогда. Да и непонятно надо ли 😃
В идеале хотелось бы чтоб всего прибавилось…
Можете логически обосновать свою фразу?