чтоб такого купить?... из машин 1:1 в ограниченном бюджете?
Естессно 😃 Отдать 20-ку за кота в мешке - неразумно…
Вчера можно было бы прокатиться, но решил, что все равно пока это перспектива неблизкая (я и на гетц-то денег несколько занял - еще отдавать), посему успею…
ну супер, если покупка приносит радость . вот бы всегда так было 😃
Посмотрим, что я скажу через месяц 😂 😈
ЗЫ: Топик не закрывать пока? Интерестно тут флудят, занимательное чтиво вроде получается 😃
Я вообще лажанулся немного. Попросил знакомого помоч с гетцем, не зная разницу в комплектации и ценниках.
Вообще решение купить гетц пришло как-то неожиданно. И в телефонном разговоре я ляпнул - “нужен самый простой, но с кондеем, остальное пофигу”… тот отдал команду, и диллерское колесо завертелось неожиданно шустро. Через 2 дня был найден искомый вариант и отправлен в салон. А еще через 3 - я его забрал…
Знал бы я что такая разница в ценниках - попросил бы с автоматом и с опциями по-шире… Но я был почему-то уверен, что автомат добавит пару тысяч зеленых…
Ну, поздно теперь, буду ездить на ручке 😃 . Так-то по пробкам - автомат самое то конечно…
А по срокам - с АТ проще. Самая востребуемая машина - типа моей, на ручке, пустая, но с кондеем… Так что долго ждать не будете, думаю… С моторами 1,6 АТ вообще в наличии бывают…
Посмотрим, что я скажу через месяц 😂 😈
ЗЫ: Топик не закрывать пока? Интерестно тут флудят, занимательное чтиво вроде получается 😃
ну я тоже хотел написать, что нужно еще поездить. а так пока “очарования нового автомобиля” сильно , оценивать обьективно сложновато 😉
но потом решил сдержаться и не омрачать радости от покупки , но раз и Вы думаете аналогично , то все супер 😃
Нее, очарование гетц не пройдет.
Реально хорошая машинка за свои деньги.
фраза “хорошая … за свои деньги” вообще как то НИ О ЧЕМ 😃
То ли означает,что бывают и еще хуже за такие же деньги, толи, что если добавить 3 копейки можно купить лучше, толи “а что ты еще хотел за ТАКИЕ деньги?”
все ИМХО конечно 😃
фраза “хорошая … за свои деньги” вообще как то НИ О ЧЕМ 😃
То ли означает,что бывают и еще хуже за такие же деньги, толи, что если добавить 3 копейки можно купить лучше, толи “а что ты еще хотел за ТАКИЕ деньги?”
все ИМХО конечно 😃
В общем-то, все эти 3 пункта и обозначает 😃
Разве что 3 копейки следует писать как $3k 😃
Развернуто:
Фабия и пежо-седан за эти деньги будут пустые совсем, а седан еще и страшный снаружи.
Если бы были еще 3 килобакса, я бы купил Фьюжн или ниссан ноут.
За такие деньги ждать кожи, раздельного климата, 17" колес и TFT консоли на пол-торпеды - не приходиться…
Все вроде логично 😁
Нее, очарование гетц не пройдет.
Реально хорошая машинка за свои деньги.
пройдет-пройдет… подтверждено 4-й машиной 😃 Каждый раз - эйфория. Через неделю - обыденный транспорт. Через год - как всегда нет денег “на нормальную машину”. Через 3-5 лет - “кому б его продать уже наконец?”…
Гольфы кстати даже по меркам Германии никогда не были дешёвыми!
Я так понимаю, что последние N-цать лет в Германии, Opel — самый «народный» автомобиль?!?
В общем - хундай рулит.
Уговорил, погуляю еще недельку в отпуске и поеду тест-драйв на Getz’ике устраивать. Вдруг понравится больше, чем новая Fabia или Swift?!? А уж то, что цена понравится больше — факт.
А-то мой салон — с заказанной еще в апреле модной машинкой — о-о-очень жидко обосрался, и мне опять маячит перспектива побыть еще какое-то время клиентом шахид-такси и гостем метрополитена! Бл…
Чуть не забыл! Поздравляю с обновкой!!! Шершавой дорожки!
Я так понимаю, что последние N-цать лет в Германии, Opel — самый «народный» автомобиль?!?
Почему последние N-цать - всегда, хотя это и не немецкий автомобиль 😉
Почему последние N-цать - всегда…
Довелось мне тут неделю тому назад провести фотосессию автомобиля Opel Admiral 1938 года выпуска из частной коллекции. Судя по этому аппарату, он никогда не был “народным” автомобилем.
Больше всего поразили две вещи: обильный алюминиевый декор и деревянные (натурально!) оглобли вдоль кузова на которых все, собственно, и держится (до сих пор!)
Довелось мне тут неделю тому назад провести фотосессию автомобиля Opel Admiral 1938 года выпуска из частной коллекции. Судя по этому аппарату, он никогда не был “народным” автомобилем.
Больше всего поразили две вещи: обильный алюминиевый декор и деревянные (натурально!) оглобли вдоль кузова на которых все, собственно, и держится (до сих пор!)
Вы забываете, что Опель до войны был ведущей компанией в автомобилестроении Германии. Но только до войны.
После войны заводы Опеля поднимали из руин американцы, в частности GM (дженерал моторс) - и сегодня если заглянете под капот Опеля - то почти на каждой детали увидите GM. Так какой же он немецкий, да ещё и народный?
Вы забываете, что Опель до войны был ведущей компанией в автомобилестроении Германии. Но только до войны.
После войны заводы Опеля поднимали из руин американцы, в частности GM (дженерал моторс) - и сегодня если заглянете под капот Опеля - то почти на каждой детали увидите GM. Так какой же он немецкий, да ещё и народный?
А сейчас у немцев поговорка - ЛЮБАЯ МАШИНА РАНО ИЛИ ПОЗДНО СТАНОВИТСЯ ОПЕЛЕМ!
А сейчас у немцев поговорка - ЛЮБАЯ МАШИНА РАНО ИЛИ ПОЗДНО СТАНОВИТСЯ ОПЕЛЕМ!
Никогда не слышал…
Кстати: Опель (контрольный пакет) был продан GM 17.03.1929 .
Ещё кстати: первый в мире полёт на ракетной тяге в том-же году совершил Фриц фон Опель.
Никогда не слышал…
.
есть-есть, даже автожурналы иногда вспоминают…
Ну тогда инженерам и дизайнерам ТАЗа можно спать дальше: рано или поздно даже их творение станет опелем 😁
А сейчас у немцев поговорка - ЛЮБАЯ МАШИНА РАНО ИЛИ ПОЗДНО СТАНОВИТСЯ ОПЕЛЕМ!
При этом еще есть такие люди, которые покупают Опели новыми.
есть-есть, даже автожурналы иногда вспоминают…
Я еще в школе первый раз услышал эту поговорку. Друг недавно кстати взял толи годичную толи двухгодичный опель вектру и вобщем то в сервис ездит часто, недавно у него какаято электрическая фигня сгорела, блок управления помоему вентилятором который охлаждает радиатор, или чтото такое, точно не помню, вобщем около 1200 у.е. с него просят теперь
Либо твой друг тебя разводит, либо его на сервисе разводят. Годичная машина еще должны быть на гарантии, какие нафиг 1200??? А если она не на гарантии, то твоего друга уже развели…
При этом еще есть такие люди, которые покупают Опели новыми.
У меня опель астра G универсал 1.8 автомат 2000 года - никаких проблем. То есть вообще никаких. Куплю новую зафиру или мериву. Кстати, если выбирать новый гетц или новую корсу - я бы выбрал корсу.
блок управления помоему вентилятором который охлаждает радиатор, или чтото такое, точно не помню, вобщем около 1200 у.е. с него просят теперь
Шифт, я конечно понимаю, это очень трудно… Но все же… Если вы что-то хотите сказать, то лучше помолчите. Сойдете типа за умного.
Alex;541508]
Либо твой друг тебя разводит, либо его на сервисе разводят. Годичная машина еще должны быть на гарантии, какие нафиг 1200??? А если она не на гарантии, то твоего друга уже развели…
Действительно, гарантии у него нету уже давно т.к. он не прошел ТО потому что ему там насчитали какие то бешеные деньги.
У меня опель астра G универсал 1.8 автомат 2000 года - никаких проблем. То есть вообще никаких. Куплю новую зафиру или мериву. Кстати, если выбирать новый гетц или новую корсу - я бы выбрал корсу.
Шифт, я конечно понимаю, это очень трудно… Но все же… Если вы что-то хотите сказать, то лучше помолчите. Сойдете типа за умного.
А что я не так сказал? Я как говорится за что купил за то и продаю, он мне сказал что какаято электронная схема у него сгорела и за нее просят чегото около 1000 у.е., на мой взгляд 1000 у.е. за электронную схему на машине класса опель вектры это много
У меня опель астра G универсал 1.8 автомат 2000 года - никаких проблем. То есть вообще никаких. Куплю новую зафиру или мериву. Кстати, если выбирать новый гетц или новую корсу - я бы выбрал корсу.
Насчет покупки, некоторыми новых Опелей, это продолжение вышеупомянутой шутки. Объективно Опель действительно народный авто по цене и при пробеге под 100.000. Дальше начинаются проблемы. У той же Тойоты, например, проблемы могут начаться при пробеге за 200.000. А в целом и в общем Опель, наверное, неплохой авто, если не считать его мягкость-валкость в управлении и обсалютно не информативный эл. усилитель руля.
Кстати, если выбирать новый гетц или новую корсу - я бы выбрал корсу.
Я бы тоже. При наличии лишних $3к 😃
Мне был нужен 5 дверный авто с кондеем. Для корсы с вышеперечисленным и соизмеримым мотором (у меня на гетце 97 л.с.) - это встало-бы в районе $17 тыс…
Восторги кстати поутихли. Машина как машина. Удобная, хорошо едет, кондей холодит. Все как должно быть… Как я без этого обходился - уже не понимаю… Но вчера сел в свой 124-й мерин… Вот это машина! С большой буквы 😃)
Думаю, если не будет сильной жары - буду ездить на нем…
ЗЫ. Сегодня продал Шкоду… жалко, 8 лет на ней проездил, как член семьи стала:(…