Несоблюдение техники безопасности или как я стал инвалидом. Читать всем !
Эт фигня, Магадан рулит.
“Челябинские вертолетчики настолько суровы”
Плюс-минус несколько тысяч километров, фигня какая.😃
Жесть
В комнате ниче он не нарушил.
А то, что он держит вертолёт на полных оборотах рукой за шасси?
Это фетиш. Чел в комнате страдает фигней - это его дело и его право. Он осознанно на это идет, так же, как народ прыгает с парашютом и без со всевозможных возвышенностей, осознавая опасность. Опасности непричастным он не создавал, поэтому - это просто жесть. Главное - все, кто посмотрел эти ролики осознают возможные последствия. И каждый для себя определяет допустимость/недопустимость подобных действия по отношению к себе хорошему. И вообще, к теме ветки это не относится, по хорошему. В этой теме речь идет о неучтенных факторах и возможных последствиях с выработкой рекомендаций как и какие факторы учитывать с целью избежания этих самых последствий. Осознанные деструктивные действия - тема отдельной ветки, типа “Я-экстремал! (настоящий пацан, конкретный чувак, толстый перец и т.д.)”, наверное.
речь идет о неучтенных факторах
Один из которых - наличие головы на плечах.
Лично меня человек на видео ничем неудивил.Хотя удивил:o-слаборазвитым инстинктом самосохранения.
Главное. Что все живы.
А за окном - так какая разница если бы он лЁтал с земли, там же. А зевак всегда хватает.
Для умников - прочитайте первый пост на первой странице этой темы.
НЕ ПОВТОРЯТЬ!
да видел на другом форуме его видео. Видел его объяснения. Глупо это всё.
Самое что интересное - впринципи, если он проффи, если он рискованный человек и хочет стать инвалидом - то почему нет? Всегда есть жалающая публика посмотреть. Так что смысл обсуждать - но нужно понимать если хотим жить нормально - так ни в коем случаее не делать.
Всегда есть жалающая публика посмотреть
на профи желающего стать инвалидом. Так ведь он уже инвалид (на голову).
Ну ладно, за окном летать может быть и опасно. Но в комнате кому какая разница.
Elms, я все понимаю даже с профессиональной точки зрения ( по образованию инженер по технике безопасности и охрана труда на производстве), и если так в штыки принимать что чел там за окном полетал так в сети, в том числе тут на форуме просто 90% самолетов летают где нибудь на шашлычках, с теми же зеваками, или на заднем плане жилой массив. Так что безопасно летать можно только там где можно безопасно взрывать ( хотя смотря что взрывать) на расстоянии 10км от ближайшего жилого дома и чтобы все присутствующие в касках ходили. Как тут уже писали машина на дороге ( любая) представляет бОльшую потенциальную опасность чем вертолет в воздухе.
Вот пример. Заходим в ветку “полеты по камере” открываем любую страницу темы “видео” и смотрим. И че то я ниодного камента не прочитал о негодовании по причине не соблюдения техники безопасности. А что нет вероятности что фпв упадет от потери связи?
А то тут чела который полетал под окном и дома уже дешевнобольным обозначили.
Прошу прощения у Степана, что запостил тут его ролик.
А вот еще один, вообще “жестко” по Вашим меркам. Смотреть с четвертой минуты.
Называется - полет над головой соседа и его ребенка на велосипеде.
Сюда заглянем…
полет над головой соседа и его ребенка на велосипеде.
Ещё один образец безумства. Хоть я и не знаю на чём он летает. Может, пенолёт не большой с мотором сзади. И кроме того, давайте сравним ротор у самолёта и у вертолёта того же класса. Основная угроза - именно от ротора. Если бы верторлёт имел ducted fan, а не лопасти такого размера - тогда делай с ним что хошь…
инженер по технике безопасности
эту самую технику безопасности должен понимать буквально. Не летать на головами людей - значит - НЕ ЛЕТАТЬ. Без вариантов.
Заходим в ветку “полеты по камере” открываем любую страницу темы
Речь про вертолёты. Много народу летает по камере на вертолёте?
Я предполагал что будет сравнение что опаснее самолет или вертолет 😃
Опаснее машины которые ездят за окном
дешевнобольным обозначили.
Ну давайте кто нибудь паяльник горячий себе в ухо вставит, выложит ролик, скажет что для него это обыденное дело… и потом спросит - А вам слабо?
Если бы верторлёт имел ducted fan
Ещё и на хвосте!
Он паяльник не вставлял. Он делал то что делал КАЖДЫЙ вертолетчик, только в инверте 😃
Я стараюсь в комнате не летать по причинам
- большой расход лопастей и серв
- коцки на мебели
Но подлеты совершаю постоянно, с целью проверить аппарат. Иногда целый день его настраваешь регулируешь ремонтируешь и бесконечно совершаешь подлеты.
Он делал то что делал КАЖДЫЙ вертолетчик, только в инверте
В инете есть ролики, как некие люди запускают китайскую пиротехнику зажав её голыми ягодицами. Они делают тоже самое, что и другие люди использующие пиротехнику (по праздникам), только через ж.
Что за сравнения - паяльник в ухо, петарду в ж…
Уж не Петя навеял?
Симптом не здоровый. Явно отклонения в психике. Как у садо-мазо испытывающих удовольствие от боли, своей или чужой. И вот это: в ту же кассу. Удовольствие от разрыва 600-ки…
Стоит ли доверять такому человеку?
Ну, я, как бы пытаюсь на доступных примерах… А вообще не понятно о чём спорит инженер по т.б. защищающий целесообразность нарушения этой самой т.б…
Уж не Петя навеял?
Петю не будем трогать. У него другие особенности. Он летает столько, сколько ни один тут не летает. При этом, думается, т.б. не нарушает.
Да нет, мне просто непонятно почему все такие правильные на форуме. Как на автофоруме, никто не нарушает ПДД. Было бы хорошо если бы всё так и было. Тогда бы в мире меньше горя было. Но реалия такова что это все только на форуме. И я доказываю это. А то полетал чел в комнате подержал за шасси вертолет, а фпвшники -ниче. Пенолеты говорите? Винт н верте на хвосте еще? Так есть квадрокоптеры, там винтов больше. Летают над головами, никто их душевнобольными не называет.
По камере с вертолета ? Да полно. В соответствующей ветке
Саша, я не понимаю чего ты хочешь. Ты хочешь сказать что это хорошо, это нормально и так делать можно? Безопасно?
Я говорю - так делать нельзя. Те, кто так делают либо не отдают себе отчёта поскольку ещё не столкнулись с последствиями, либо головы на плечах нет… Возможны варианты.
Но в любом случае - это не пример для подражания и призыв в конце ролика - а вам слабо - звучит провоцирующе.
Саша, я не понимаю чего ты хочешь…
Да нет, мне просто непонятно почему все такие правильные на форуме
…причем выборочно, это плохо а это хорошо
…причем выборочно, это плохо а это хорошо
Александр. Необходимо просто ОСОЗНАВАТЬ, что любой СР вертолет - вещь травмоопасная, а начиная с 500-го и выше размера - смертельная. Ну как еще объяснить, ну даже отмороженные на голову мотоциклисты-акробаты не прыгают на мотоцикле над толпой например, хотя это смотрелось бы эффектнее, чем когда в стороне, и.т.д.
Вот с соседнего форума, Саша Торговкин отписался, ты может в Харьков на полетушки как нибудь приедешь, да и лично познакомишься:
Приведу свои примеры.
-
летал на Рексе-600 на поляне весьма большого размера, вокруг пилоты смотрят за зеваками ( у нас правило, громко предупреждать и пилота и всех о появлении людей в зоне полетов) , вдруг у “дамы с собачкой” собака вырывает поводок и бросается ловить модель, почти совершившую посадку. На остатках батарей увожу модель вверх и в сторону , собака рванула за моделью, хозяйка за собакой, зеваки обступили с трех сторон. Чудом удалось утащить псину подальше. Если бы раньше сработала отсечка по батареям, то лабрадора покромсало бы на куски ( псина радостно подпрыгивала. охотясь за моделью по всему полю).
-
Наученные опытом, мы стали летать только на аэродроме Коротич, но как оказалось понадобился еще один “урок”. Золотое правило - в воздухе одна модель, остальные пилоты бдят, казалось бы можно немного нарушить и летать совместно с самолетами, договорившись о зонах полетов. Так и сделали - я летаю под 90гр к базе пилотажек, но тут на том же Рексе-600 на пролете останавливается мотор, верт на управление не реагирует. А самолетчик, посчитав, что я так лихо делаю посадку пошел к своей севшей модели. Вот так я и положил верт об землю в 10 метрах от человека. Теперь вертолетчики и самолетчики летают на разных площадках, отстоящих на 500м друг от друга.( вертолетчики переехали на “новую квартиру”)
-
Пилоты самолетов тоже добавили адреналину аэродромным службам. Ну выбери же базу так, чтобы в случае отказа управления ты влетел в худшем случае в кусты. Но в тот день здравый смысл отдыхал, полеты были в направлении на аэродромую башню управления и, сооветственно, обратно. Картина: ДВСный самолет с размахом под 1,5 м перестает слушаться управления ( причины так и не выяснены) и на полном газу летит в башню . На лице пилота быстренько сменились все цвета радуги, зеленый так и остался
. Модель каким то чудом не вынесла все стекла на башне, а влетела внутрь “колбасы”-указателя ветра
Так это пишет человек с опытом, который явно ТБ никогда не нарушал, и то пару раз чуть не “попал”, а уж при ОСОЗНАННОМ нарушении этого самого ТБ может будет ай-яй-яй.
А вот еще один, вообще “жестко” по Вашим меркам. Смотреть с четвертой минуты.
Называется - полет над головой соседа и его ребенка на велосипеде.
Прикольно, я бы тоже по деревухе на бикслере с ФПВ полетал по улицам, если этот чел летает на бикслере или ему подобном то при аварии больше сам самолет пострадает, пенолет то биш 😃 З.Ы. Над людьми пролетел 1 сек. и то высоко … всяко бывает.
Прикольно, я бы тоже по деревухе на бикслере с ФПВ полетал по улицам,
Было бы прикольно, если б здесь за подобное отношение к ТБ банили, а то людям пытаются объяснить очевидные и разумные вещи- куда там, пока гром не грянет…