Уже все прочитал, и встал перед выбором! Подскажите?
но никак не 14-й
Не знаю эти моторы(летал на АЛАЙНЕ щас на СКОРПЕ),Александру наверно лучше доверить.😁😎
вот ссылки
2215 — hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
2218 — hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
а лопасти 335 добавит стабильности
Я уже все написал. Купите 11-й пиньон для начала. 14-й - в ящик стола, раньше чем через пол-года он вам не понадобится.
В принцепе одно и тоже.Я второй бы взял он полегче.
но никак не 14-й
Думаю можно попробывать 14 в крайнем случае 13 точно не ошибёшся.😁😎
а лопасти 335 добавит стабильности
Наверно новичку не надо так коардинально менять класику.Главное в упорстве и время проведёное за тренировками (моточасы).😁😎
с пиньеном понятно, я с вертом сразу заказал 12 и 13, только вот смотрю, вал двига 3,17, а пиньоны написано 3,15 я его насуну на вал, надфилем можно увеличить?
Купите 11-й пиньон для начала
Это же не СКОРП 6 (4400 обаротов 52 А )😁😎
надфилем можно увеличить
Думаю врятли получиться.😁😎
Да и не придется. Залезет он. 2 сотки - фигня, залезет с небольшим натягом - крепче сидеть будет.
Петр, это не Скорп, но и лопасти он отнюдь не алайновский карбон будет ставить. Да и зачем ему ДЛЯ НАЧАЛА три с гаком тысячи оборотов на роторе? 2400 с 11-м пиньоном будет - то что доктор прописал (ну на крайняк 2500 с 12-м) 😉 Получится очень спокойный и устойчивый вертолетик. Вяленький такой и послушненький.
ещё вопрос, болты и подшипники я посадил на локшмок, а голову шарниры смазывать надо и чем если надо
НЕ НАДО ничего смазывать!
Да и зачем ему ДЛЯ НАЧАЛА три с гаком тысячи оборотов на роторе?
Кривую газа поменьше зделать, зато дольше висеть будет.😁😎
Ну насчет “дольше” меня мучают смутные сомнения 😉 насколько я помню теорию электродвигателей, при этом мы снизим егонный к.п.д.
Ну насчет “дольше” меня мучают смутные сомнения
На стоковом моторе 450pro и 14 пиньёне висел 10.5 минут,а на 8 СКОРПЕ с 13 пиньёном 8,5 мин.Почему?😁😎
На стоковом моторе 450pro и 14 пиньёне висел 10.5 минут,а на 8 СКОРПЕ с 13 пиньёном 8,5 мин.Почему?😁😎
Ну я так понимаю просто потому, что восьмерка где-то процентов на 25% мощнее 😉 Почему тебя не удивляет, что автомобиль с мотором в 250 лошадей кушает больше топлива, чем с мотором в 60 лошадей, даже на холостом ходу.
А как раз по оборотам, учитывая, что стоковый двигатель 3500 кв, а 8-ка - 3600 - то обороты то как раз были одинаковые, откуда нагрузки - тоже, а вот МОЩНОСТЬ моторов - разная.
Почему тебя не удивляет, что автомобиль с мотором в 250 лошадей кушает больше топлива, чем с мотором в 60 лошадей, даже на холостом ходу
Наверное ты прав.😁😎
Вопрос знающим? Я увлекаюсь полетами по камере и видел в дневнике у кого то запись и фото модели 450 с весом 1,5кг это почти в 2 раза больше…
Хочу в дальнейшем после обучения сделать FPV верт, так вот вопрос сколько можно нагрузить 500 и 600, вопрос конечно гуманный, но все же! И если у кого то есть 600, скажите время полета и с каким акком. У меня есть 6с5800мах - на сколько его хватит?