Помощь начинающему
Alex71, я не понял, вы на палке летали?
Alex71, я не понял, вы на палке летали?
Да пробовал тут не давно. Закончилось все не большим крашем(
А я предупреждал. Кто начал СРАЗУ с ФБЛ, на палке летать ВООБЩЕ не может. С этой точки зрения возможно и правильно - начинать с палки, чтобы уметь управлять любым вертолетом. Хотя с другой стороны нужно ли сейчас ВООБЩЕ уметь летать на палке?..
Кстати, насколько новичку предпочтительнее/не предпочтительнее ФБЛ, мы с вами все узнаем в ближайшем будущем, когда один веселый товарищ, таки дособирает свой “чЮдо вертолет для полетов над толпой” 😉
Там человек не совсем новичек. Я слышал про 800 часов на Mcpx и 50 часов в симуляторе.
Но ФБ на 450-ке его совсем не вдохновил. (Кстати, мСР Х все же ФБЛ). Вот и посмотрим, что 450-й ФБЛ ему даст по сравнению с флайбаром.
ЗЫ Все же не 800 часов, а 800 полетов 😉 😉 😉
Да пробовал тут не давно. Закончилось все не большим крашем(
Я к чему спросил то… Если бы вы начинали на палке, то ваш опыт был бы для меня интересен.
Я понял только одно - начинать видимо надо на палке, а потом пересаживаться на ФБЛ, чтобы весь кайф полета почувствовать )))
Видимо это как с пены уйти на бальзу.
Я понял только одно - начинать видимо надо на палке, а потом пересаживаться на ФБЛ.
Правильно понял.
Я понял только одно - начинать видимо надо на палке, а потом пересаживаться на ФБЛ, чтобы весь кайф полета почувствовать
Возможно и так
Там человек не совсем новичек.
Там человек на mcpx скоростные восьмёрки нарезает. Просто боится отвёрток и вертолётов больше 200-ки. 😃
Господа, я тут в процессе вкорячивания ЕБАРа с новыми сервами решил заодно главную шестерню с ХК на АЛЗРЦ сменить (думается, что алзрцшный “вентилятор” регулю полегче сделает) и оказалось, что у обеих моих запасных шестерен отверстие под болт в металлической фигне несоосно с отверстием в пластике. Можно, конечно, рассверлить, но мне интересно - это у всех так?
Я понял только одно - начинать видимо надо на палке, а потом пересаживаться на ФБЛ, чтобы весь кайф полета почувствовать )))
ну дело ваше - я бы так не делал. Ибо и на палке я вполне могу летать, просто после ФБЛ сразу я форсировать стал а поскольку все же на палке верт менее стабилен я замешкался и потерял управление, но все же спас модель и не сильно шмякнул) а так если пару акков дать привыкнуть то и не уронил бы вообще. Не ФБЛ гораздо интереснее по пилотированию, да и ветер не помеха даже на мелкоте 450-ой)
Просто боится отвёрток и вертолётов больше 200-ки.
Отверток как отверток, а вот паяльника просто ПАНИЧЕСКИ боится 😉
отверстие под болт в металлической фигне несоосно с отверстием в пластике
Можно, конечно, рассверлить
Может легче просто прокрутить металлическую фигню? 😉
Не ФБЛ гораздо интереснее по пилотированию, да и ветер не помеха даже на мелкоте 450-ой)
Ну может хочется человеку “мужественно преодолевать созданные собой трудности” 😉
Я на палке начинал.
Нафиг она не сдалась эта палка. Как и 450ка.
Но это совсем имхо
А для FBL любые лопасти подходят? разницы же никакой?
Любые, разница начинается на высоком уровне пилотажа.
PS: Ну может деревяшки не надо ставить…
Может легче просто прокрутить металлическую фигню?
Неточно выразился 😃
Оно несоосно по вертикали, т.е. дырочка в железке не достает до дырочки в пластмасске.
Так мне ничего не хотят ничего отправлять с hk-parts. Скоро две недели уже с момента заказа. На письма они не отвечают. Посоветуйте что сделать: вернуть деньги или в конце концов они всеравно вышлют??? И как можно деньги вернуть, через какое время с момента заказа???
Диспут на палке открывается не позднее 45-ти суток с момента оплаты, обычно на 43-й день.
Так мне ничего не хотят ничего отправлять с hk-parts. Скоро две недели уже с момента заказа. На письма они не отвечают.
Там есть ОнЛайн (Чат) помощь стучись туда.
Там “Contact Us” есть и письмо админу можно отправить а где чат то???
Вот тут