Помощь начинающему
…
Летал целый день. Сигнал ниразу не пропал, видимо дело было в коротящих сервах или бек внешний помог.
Сегодня опять в воздухе выключился мотор. Правда верт даже не успел терять высоту как вновь раскрутился. Я даже не успел понять- управление терялось или нет? Посадил. Регуль рапортует о пропаже сигнала. Что за хрень. Я то считал что победил этот недуг - доработав тгу306 сервы. И долгое время потом летал на встроенном в регуль БЕКе. Может сейчас действительно сигнал пропал? Или что то опять коротит. Я пораскручивал сервы проверил внутри ниче не замыкает. Поставить обратно внешний БЕК ? Оранж передающий модуль с хоббей уже прошел таможню. Скоро избавлюсь наконец то от гигантского турниговского приемника, будут жить саттелиты.
Ребят подскажите может ли у тарелки перекоса центр быть смещен (заводской брак) верт. HK-450 не могу определить от чего вибрация сумасшедшая, вал уже поставил align.
У меня был шар в тарелке кривой. Отверстие не по центру. Тарелка была алзрц ( впринципе этому производителю свойственны такие моменты) От этого тарелка вибрировала.
Обрадовал, а я только заказал 2 тарелки алзрс
Надо было алайн брать а я пожадничал
Я беру запы этого производителя от безысходности если в российском интернет магазине больше ничего нет. На днях ставлю новый вал алзрц а у него биение 1мм, смотрю второй - такой же. Метизы полный шлак, болтик тупо срезает при краше который в главном валу и шляпки слизываются. Шестерни не то что яйцом я даже незнаю как это назвать когда с одного бока защимляет пинион, а с другого тупо проскальзывает. Алайн не панацея. Рекомендую тарот, в россии он есть. А крайняк хоббикинг но не алзрц.
У меня с хоббикинга 6 основных валов лежит не одного идеального нет! А я наоборот читал что алзрс нормальные запчасти вот по этому и заказал!
Я основные сам выпрямляю.
У меня стоит все алайн. Недавно после краша поставил основной вал от алзрс. После трехдневных полетов от вибрации поразбивало подшипники. Так что пока искал причину вибрации, лишился и подшей.
Метизы полный шлак, болтик тупо срезает при краше который в главном валу
У меня недавно болт от rcscrewz.com при краше в валу на три части разрезало: одна часть со шляпкой, другая — с гайкой, а третья — это часть, которая в валу.
rcscrewz - болты из нержавейки, она немного мягче. Не самый лучший материал, зато не ржавеет.
Так какие болты всеже использовать?
А что было бы если при крашах крепеж оставался бы целым? Крепеж самый дешевый компонент.
Лишь бы на тик таке этот болт не срезало. Тогда стоимость этого болта может = стоимости нового верта.
из нержавейки, она немного мягче
Весьма спорное утверждение 😉 “нержавейка” (stainless) бывает разная, а твёрдость (и прочность на разрыв) зависит от состава, термообработки и постобработки.
твёрдость (и прочность на разрыв) зависит от состава, термообработки и постобработки
Это тоже лишь общие слова. Я просто читал про конкретные сорта стали для подшипников, там в нержавеющих больше хрома, что ли, но они мягче. Думаю, с болтами та же ситуация. По крайней мере пресловутые rcscrews хорошие, но мне показались мягче, чем, скажем, из кита Warp 360.
Заказал для пробы немецких болтов, которые Игорь Волков советовал. Сравним. Пока в пути 34 дня.
Пришлось заказать непосредственно из магазина, а не через ебей. Потому что в ебее у этого продавца почему-то нет корзины, только buy now. И когда через buy now оформлял заказ, то у меня получилось несколько дублей одной и той же позиции, а обратно их уже никак не убрать, как это делается в корзине. Так они у меня эти болты и зависли на мне неоплаченные.
Так они у меня эти болты и зависли на мне неоплаченные.
отпишись продавцу (обратная связь) и попроси отменить заказ. делов на 3 минуты
Так какие болты всеже использовать?
Присоединяюсь к ворпосу.
А что было бы если при крашах крепеж оставался бы целым? Крепеж самый дешевый компонент.
С крашами все ясно. А что, если хвостовую цапфу отстреливает из-за обломившейся головки болта?!.. Ладно, если это случится еще до взлета, на раскрутке, как это было у меня, а если в воздухе?!..
По крайней мере пресловутые rcscrews хорошие, но мне показались мягче, чем, скажем, из кита Warp 360.
Однозначно нержавеющие рцскревс не самые прочные болты. Проверено. Хорошие, но обычные правильно каленные бывают и лучше.
Высокопрочные винты классом прочности 12.9, у нержавейки максимум 8.8, но ударная вязкость выше. Брать в проверенных местах, и отстрелов не будет. Менять при малейшем подозрении на деформации, например после краша на межлопастном.
Присоединяюсь к ворпосу.
У меня с болтами вообще беда, 2 небольших крэша при настройке (Шито??? Оо и Первый взлет xD) и в обоих болт на 3 части(при при втором крэше там по более было лопасти, вал, качалки, а как потом еще оказалось все ушки у 2х серв надломились). Так вот еще когда ставил новые сервы прикручивал их на недавно приобретенный комплект болтов для 450, пока прикручивал сервы 3 шляпки открутил. Может подскажете есть ли где комплектом хорошие для 450 или хотя бы как определять наименования болтов что бы нужные найти хоть на ХК.