Выбор вертолета для новичка.
и то не подхожу под ваши требования
Это было ИМХО
Это было ИМХО
Игорь, извини, если задел 😃 Эт я так шуткую-флудю 😃
Игорь, извини, если задел
Нормально все, просто сам уже когда то вляпался в китайские поделки столько нерв, никогда не забуду как разбил вертолет в хлам из за сгоревшего турнигигомно ВЕка.
И никогда не забуду сервы турниги 930мгггггггмно…
И турнигигомноапу в которой стики ака в кале…
Вообщем все познается в сравнении, я так понял что пока сам через китайцев не пройдешь не почувствуешь.
Хотя некоторые вещи у них не плохие, но это редкость.
Например на пенолете живет китайский FASST приемышь, который на вертолет бы я не поставил да же по пьяни.
Нормально все, просто сам уже когда то вляпался в китайские поделки столько нерв, никогда не забуду как разбил вертолет в хлам из за сгоревшего турнигигомно ВЕка.
И никогда не забуду сервы турниги 930мгггггггмно…
И турнигигомноапу в которой стики ака в кале…
Вообщем все познается в сравнении, я так понял что пока сам через китайцев не пройдешь не почувствуешь.
Хотя некоторые вещи у них не плохие, но это редкость.
Например на пенолете живет китайский FASST приемышь, который на вертолет бы я не поставил да же по пьяни.
Я, слава богу, через китай проходить не стал 😃 Точнее - купил, собрал, покрутил, тут же продал 😃 В общем - мне этого хватило - что бы оценить весь ужасть 😃
Но! Например, сейчас тушка у меня на прошку - АЛЗРЦ - доволен, хотя электроника вся кошерная 😃
Просто в твоей рекомендации были сразу и сервы крутейшие, верт 500-ка… Мне кажется - что бы втянуться - достаточно моего комплекта.
Человек с его помощью - поймёт:
- Нужно ли оно ему
- Сколько оно стоит
- Какие у него требования к дальнейшему развитию
а если не понравиться - то всегда сольёт и денег больших не потеряет, та же аппаа - возьмёт за 3500 - сольёт за 3000 со свистом, верт - возьмёт за 160 баксов - за 5000 у него он улетит… В общем - как то так… а если заморачиваться как вы предлагаете - то выйдет дороже - и потеряет в случае чего - больше…
Например, сейчас тушка у меня на прошку - АЛЗРЦ - доволен
У меня GAUI, TZ50, TZ90 -То же китай но согласись качество АЛЗРЦ и TZ не сравнимо лучше ХКшных поделок
TZ вообще для JR всю продукцию выпускает но оно и стоит денег других.
хотя электроника вся кошерная
Аналогично, движки ТТ трубы Куртис немного элайна гиры только футаба или спартан, сейчас подсел на сервы от гипериона.
- Нужно ли оно ему
- Сколько оно стоит
Вот вот, наверно всетаки первое.
А стоит это, просто пд… сколько…
и потеряет в случае чего - больше…
На бренд всегда спрос продашь если не дороже да же.
Walkera V200D02 такой еще вариант но он опять же китай.
Какая редкая фамилия…
Если по хорошему то начинаем с 500ки классики.
И сразу определяем приорететы, никакой китайщины.
Апа бренд ,если машинки то BLS, тогда это летит как оно должно летать.
Ага и если вертолет то не Align, а Kasama или Mikado, Верно? Align - делают в Китае, а разрабатывают только в Тайвани, не живите иллюзиями (и не стоит понтоваться крутостью модели перед тем у кого на это нет денег).
Человек же написал что у него нет денег, а его бюджета на нормальный симулятор не хватит.
Ему предложили адекватные варианты.
P.S. Ничего личного.
Ему предложили адекватные варианты.
Да, адекватный вариант - купить соосник - что бы через 2 недели ему он наскучил?
Чем плох вариант с блейдом и спектрумом дх6? Я на блейде взлетел без симулятора, тупо приделал крестовину из карбонового прутка - и потихоньку - над кроватью…
Блин, ему подойдет любой вариант за определенные деньги… Все наскучит что не летает, и Вы прекрасно знаете сумму минимальную в которое оно полетит… Но если нет денег, то ничего не придумаешь. Вертолеты - самое дорогое хобби и это нужно понимать.
😃
Совет с 500-кой супер. Именно то что надо, чтобы или (в лучшем случае) раздолбать ее на взлете и попасть на деньги, или (в худшем) прилететь в себя или кого-то. Даже через сим - она будет или раздолбана, или ТС будет три года висеть хвостом к себе и бояться стиком шевельнуть. Так и учились 5 лет назад, когда вариантов не было. Но в 2012 году зачем советовать такой мазохизм?
Вот ИМХО оптимальное на данный
Момент решение. Пока зима - берете DX6i и бэушный MSR с селектрой 4 порта. Главное чтоб плата с сервами была жива. И осваиваете. Весной -
покупаете MCPx v2 bnf и штук 15 батарей к нему. Ищете поляну с высокой травкой и ЛЕТАЕТЕ весть сезон до одури. За сезон выучитесь лучше чем на 500ке за пять лет. Чертенок сложнее пятисотки, но при этом цена ошибки стремится к нулю. То что надо для обучения. Поьом на 500ке самым сложным будет заставить себя не наглеть 😉
В этом варианте - и не наскучит точно (в отличие от соосника), и не затрахает чинить и платить
четкой картины не смог для себя нарисовать
Cоветы “классиков” изучили ?
rcopen.com/blogs/58996/12396
rcopen.com/blogs/58996/9992
“Чётче” все равно не будет.
С фиксированым шагом легче учиться?Никто ничего не сказал про Blade 120 SR .Неужели он нестоит того?
120-ка -прекрасная машина, отлично летает и прочная как танк. Для своего размера - просто нереально прочная. Вертолет-солдат 😉 С нуля - осваивается проще чем MSR. НО - великовата для квартиры и уже не лучшая для улицыы. В принципе я шел MSR-SR120 -MCPx, можете идти так же, радость получите точно. Но при недосьатке денег, осаоив MSR можно сразу уходить на чертенка. Он однозначно лучше, интересней и полезней
120ки, если уметь им управлять.
На MCPx с нуля вряд ли полетите. Либо через сим, а лучше начните с фиксированного шага. Если у вас есть спортзал или другое просторное помещение -однозначно SR120, иначе MSR/MSRx
CopterX CX 250SE 2,4 RTF Что о нем скажете.Стоящий аппарат?
Стоящий аппарат?
Нет!!! Потому что придется половину деталей поменять на оригинал, уж очень хренового качества у коптера 250-ки, чего не могу сказать про серию Black Angel по крайней мере из того что у меня побывало в руках.
Купите лучше ALIGN-250 можно найти кит за 160-180 не ебее видел
Откуда выгоднее заказывать зап.части на Blade SR120?На ебее Лопасть стоит 2 доллара,ее доставка 5.Может где нибудь в россии есть по разумным ценам?
С фиксированым шагом легче учиться?
Да.
Никто ничего не сказал про Blade 120 SR .Неужели он нестоит того?
Стоит, но!..
Я в свое время отлетал на Blade mSR 821 акк и 120 SR мне показался в управлении резковат. Освоился после 40 полетов.
По крашеустойчивости 120-й сильно уступает mSR’у. Свой 120-й я сильно не бил, но прожил он у меня лишь 333 полета. Причину сдыхания не установил, хотя заменил все подвижные детали включая оба мотора. Вероятно дело в плате 5 in 1.
В ограниченном помещении он вполне летабелен - дело привычки.
Всем спасибо за Ваши мнения,решение принято SR120(будем надеяться верное,в конце концов не корова!).Тему можно закрывать.
А подскажите заодно и какой нужен приемник-передатчик к 120-му. Тут писалось, что лучше покупать бнф, а приемник - отдельно. Дело в том, что, вот смотрю по разным магазинам… а там их весьма много, но даже одни и теже передатчики с приемниками имеют какие-то разные модификации. Понятно, что аппаратура д. б. 4-канальная, но это и все, что понятно.
А… вот еще вопрос… вертолет мцпх - пишется, что он аж 6-канальный, а стоковый передатчик к нему - 4-х… и как это может быть?