HK 450 pro - почти собрал...
Подскажите, плоскость вращения ХР должна быть вертикальна? А то сейчас заметил, что у меня ХР с выкосом в низ.
Вал хвостовой не перпендикулярно основному? У меня так было изначально после сборки. Потом отрегулировал.
Ну да, когда собирал не заметил, только во время подлетов обратил на это внимание, пересобирал, и все ок.
Поставил опять 11-й пиньен. Перестал верт дергать хвостом туда-сюда. А то я уж подумал что серва сдохла.
Не думал, что вибрации так могут сильно гирик глючить. На 11-м пиньене все нормально, а на 12-м хвостом дергает, как будто чуйка гирика на 100% выставлена. Лопасти отбалансированы, валы все новые, на глаз вроде ничего не кривое. Только тарелка перекоса бьет немного. По ходу качество HK-деталей такое. Буду потихоньку переходить на вал с ремня и на FBL. Все планирую ставить или тарот или алзрц.
Отдельное спасибо Леониду “FRUKT” за полезные советы…
На днях летал рядом с ЛЭП. Сам стоял под проводами, а верт отпустил метров на 100. Результат - потеря управления и краш. Причем после первой помехи вроде поймал, а стал возвращать и на 50 метрах опять глюканул. Приемник AR6100E. Вроде как паркфлайный. Читал, что с ним до 1км. летают, а тут 100 метров… или это из-за ЛЭП?
пользуюсь таким же приемником и летею уже пол года под ЛЭП ни разу ни одного намека на потерю управления.Аппа спектрум 7. Пожет правда помеха а может и нет!!!
У меня аппа спетрум dx6i. По поведению очень похоже на помехи было. Ну не суть. Все уже починено и летает дальше.
Есть еще вопрос к гуру вертолетного дела: Подскажите нужно ли смазывать и если да, то чем лучше, соединения пластиковых линков с металическими шарами?
Не нужно. Если сильно туго ходят, то аккуратненько по периметру обжать пассатижами или иметь такой инструмент.
Спасибо. Буду теперь знать.
Разобрался в причине возможных глюков в управлении. Рычаг питч-компенсатора в месте соединения с пластиковой качалкой разбираться стал.
Внимательней надо быть на будущее…
Всем Здраствуйте! Я новичок в этом деле!!! Я хочу востановить. Не могли бы вы мне помочь разобраться с вертолетом E-sky Honey bee CP3 2.4Ghz. мне его отдали в раобранном виде! Я не поиму принцип работы Серв ! и подойдет ли гироскоп(если это он) HK-401B banned link Как все это подключить??? У меня нет ни одной инструкции!
Думаю лучше будет создать отдельную тему по сборке и настройке Вашего вертолета. Думаю что Вам не откажут и помогут. у меня к сожалению опыта с данной машиной нет. Да и что именно восстанавливать а что менять не понятно. Вообщем оптимально так: 1-создаем новую тему. 2-выкладываем фото того, что имеем. 3-пишем описание проблем. Для начала думаю хватит, а дальше видно будет…
Большое Спасибо!!!
На днях разбирался с вибрациями на хвосте. Обнаружил небольшое биение вала хвостового ротора. (у меня ремень). Взял открыл упаковку новых от HK. Поставил один - бьет, второй, тоже бьет. Это что, такое качество HK-запчастей?
Это что, такое качество HK-запчастей?
Нет, конечно. Это какая-то чудовищная, непостижимая случайность. Обычно детали у них идеальные. Те же фабрики, что и для NASA производят.
Обнаружил небольшое биение вала хвостового ротора
Биение голого вала или вместе с хабом, цапфами и лопастями?
Биение голого вала или вместе с хабом, цапфами и лопастями?
Бьет сам вал. Если с торца смотреть, то видно.
Подшипники хвостового вала ещё проверь. Когда их разбивает, возникает ощущение, что вал бьет, да и вибрации тоже.
Пришла часть запчастей, начал собирать электронику, установил хвостовую серву, но не уверен что правильно, тяга ХР идет немного на перекос.
И еще в комплекте с сервой не было шарика, выкрутил с тарелки, так практикуют?
яга ХР идет немного на перекос
Если хочется красиво, то тяга должна в среднем положении сервы быть прямой, без изгиба. При этом она, конечно же не параллельна балке. На самом деле она гибкая и в известных пределах это никак не влияет ни на что.
Если серву в кронштейн вставить не снизу, а сверху то изгиб будет меньше, но это если шарик не упрется в кейс. В Прошке как раз получается. Ну еще хомут тяги у тебя похоже слишком близко к кейсу стоит.