Tarot 450Pro V2
Тоесть они могут еще и слететь?(((карта нужна именно фирменная или просто для регулев любая?
И еще один вопрос где найти фигуры для 3d?я мало что умею хотел бы научиться искал сам безрезультатно или на английском…
Спасибо вам большое) у меня есть программатор хоби кинг можно им настроить?я просто в теме не нашел ответ на этот вопрос
Да,к стати, попутный вопрос-при замене ФБЛ на настроенном ранее и обученном гувернере HW 50 V 3 ,нужно ли заново обучать гувернер?
При замене фбл, без использования гувера в фбл, перенастраивать гувер регуля не надо, поскольку фбл просто транслирует ваш уровень газа на передатчике регулю.
Матвей, отставить настраивать гувернер. Тем более чужой картой. У тебя точно максимальные углы в минимуме, максимуме и в центре ручки шага -11,0,+11?
Как уже тут писали, взять одной рукой верт за голову, другой за шасси и вытягивая голову попробовать ее покрутить. Должно ходить все свободно. Вертикмльный люфт основного вала должен быть минимальным. ДопустИм до 1 мм, но лучше меньше. Если шайбами сильно зажать - хана подшипникам и будет грузить силовую. Проверяй.
Есть приложения для смартфонов, позволяющие замерять обороты по звуку. Можно попробовать оценить, сколько там реально.
Также, было бы неплохо сфотать и приложить кривую газа в пульте, поскольку, судя по вопросам, опыта у тебя немного, может мы не с той стороны к проблеме подходим…
без использования гувера в фбл
Посталю вопрос так.Летал с гувером,снял фбл,поставил другую фбл,-надо ли обучать заново ?
А не проще так спросить: Надо ли переобучать гувер регуля при смене ФБЛ?
Ответ: Не надо.
При замене фбл, без использования гувера в фбл, перенастраивать гувер регуля не надо, поскольку фбл просто транслирует ваш уровень газа на передатчике регулю.
надо быть готовым к тому, что уровень нулевого и 100% газа будет по умолчанию у разных фбл разным. Да, оно может несильно отличаться, но я почти не сомневаюсь, что отличие скорее всего - будет. Надо проверять.
Подшипники все в норме проверял.В общем если приложение не врет то 4000 оборотов показывает при 75%. на крайних точках у меня стоит по 80% и в промежутках по 77%
4000 оборотов
просто для справки: макс. обороты на деревяшках - 2400. Ну, 2600. Для хороших алайновских лопат ( конкретно - черных ) - 3600. Кто - то крутит и больше, но
а) зачем
б) 3600 написано на упаковке лопастей. Как - то не хочется экспериментировать.
Нормальные обороты для начала -2600-2900 максимум.
Все выше справедливо для 325х лопастей.
Возьмем за ключевые обороты 3200, да при напряжении 4,2 получим 4116 оборотов, 80% от этого 3292 оборота (что близко к тому что мы хотим)
Допустим на второй половине полета мы получили просадку до 3,4 получим 3334 оборота при 100% газа. И это без потерь на передатке.
Мотор 3500kv, 14-й пиньон, основная 150, 3s.
Так что думаю ключевое здесь
если приложение не врет
имхо, 3200 нафиг не надо.
Точняк ! 2700 на начальном этапе “за глаза”. И пока пальцы не привыкли будет меньше проблем с этим :
зависнуть на месте большая проблема приходится добавлять градусов 3 после чего нужно угадать момент чтобы убрать их чтобы он не взмыл это стандартная проблема?
Но вобще же просадка присутствует хоть небольшая при зависании?
Но вобще же просадка присутствует хоть небольшая при зависании?
Да, и это у всех вертолетов так. При зависании воздух, на который опирается ротор, этим же ротором турбулизован и хуже “держит”, приходится добавлять шаг, чтобы избежать проседания.
Просто до этого летал на мелкалете 3d v922 там такого ваабще небыло.
Кто нибудь пробовал на тарота с 6S поставить такую канопу?
(не реклама) www.aliexpress.com/item/…/32725382222.html
нормально налазит?
Кто нибудь пробовал на тарота с 6S поставить такую канопу?
(не реклама) www.aliexpress.com/item/GART...725382222.htmlнормально налазит?
У меня такая.Отличная!Читаемость супер!Дырки надо будет пересверлить и немного расширить канопу т.к. осн.шестерня трет ее по краям хотя возможно у вас будет норм.
И еще,тяжелее немного обычной.
У меня такая.Отличная!Читаемость супер!Дырки надо будет пересверлить и немного расширить канопу т.к. осн.шестерня трет ее по краям
+1
Тоже нравится, как смотрится.
После изучения форума, пришел к выводу что для новичка из клонов тарот не плохой вариант по соотношению цена-качество.
В начале 3D не планируется, а жесткого 3D не планирую вообще. Надо сначала освоить верт в живую, после полетов в симуляторе.
(все ссылки ниже не являются рекламой)
Исходя из этого, хотел купить вот такое комбо. Но там шлют только дорогим ЕМСом, лучше эти деньги на краш кит потрачу, а во время ожидания полетаю в симуляторе:) .
За цену комбо кита, можно купить отдельно -
- тушка
- двигатель Tarot 3800KV
- регулятор Hobbywing FlyFun 40A
- полный комплект серв
- крепление задней сервы (Или будет в комплекте с тушкой?)
- Tarot-ZYX-S2 гироскоп
По сути, все эти комплектующие и входят в комбо кит.
Просьба помочь с ссылками на недостающее (вижу, что как минимум нужен еще пиньен на мотор и АКБ) и на минимально необходимый комплект запчастей. Так же, если необходимо внести изменения в комплект для сборки.
Аппаратура есть turnigy 9x с родным приемником + LiPo в нее, необходимые з\ч для переделки ее на датчики холла(это в планах). Хотелось бы ее использовать, как минимум на первое время. Возможно, нужен иной, более компактный приемник?
Зарядка обычный imax b6.
Спасибо.
В начале 3D не планируется, а жесткого 3D не планирую вообще.
это вообще не показатель. Вертолет получает достаточно серьезные нагрузки даже на висении.
Не надо брать зюкса. Сейчас вагон брайнов б/ушных продается. И вибаров, если уж хочется бюджетно.
сервы непонятные. Сломаете - где ремкомплекты брать будете? Мало того что непонятно, что это за сервы, так еще и если сдохнет одна на голове, менять придется все три.
Рекомендую сразу найти в реале людей, кто этим занимается у вас там.
Симулятор только приветствуется.