Tarot 450Pro V2

Сироб

Наверное, прежде всего, в большое удовольствие от деяния своих головы и рук!

hadov
Сироб:

Наверное, прежде всего, в большое удовольствие от деяния своих головы и рук!

Вот самый верный ответ!

15 days later
lev32

Уважаемые форумчане.
На голове TL45110-07 линки (radius arm которые) стали люфтить в том месте где крепятся к тарелке.
У меня валялись “Tarot 450 PRO Radius Arm TL45024”, но они не подошли, расстояние между посадочных мест подшипников слишком велико.
Вопрос: подходит ли “Tarot 450 SPORT Radius Arm TL45083”?

1 month later
Tom669

Оживим темку. Вот, что произошло, вроде нормально все было, сильно не грузил. Вдруг послышался треск, еле успел посадить, Слизало основную шестерню. При том, что на ней я летал весь прошлый год и начал в этом, с вертом ни чего не делал. Сейчас все перебрал, все в порядке но почему слизало.

Vladimir_K=

Либо зазор большой, либо обгонку заклинило, а еще гувер мог перестараться и оборотов навалить не к месту.

Tom669

Обгонка в идеале и зазор насколько помню нормальный был, зимой пребрал только голову и хвост. Единственное это переобучил как раз перед этим регуль. Может и правда гувер поднавалил. Я в прошлом году летал на оборотах 3000- 3200 и ни чего, в этом наконец настроил обороты по смартфону 2900-3000 и раз срезало шестерню. Ну дождусь погодки хорошей и испытаю, а то что-то ни как весна не придет.

andreypav
Tom669:

а то что-то ни как весна не придет

она уже приходила 😃
теперь лето ждем

Tom669

Да видимо опять ушла. Теперь уж сразу после зимы лето.

AlexandrCNH

Страница 10 рисунок HB6

Если в полностью собранной обгонке деталь “One-Way Bearing Shaft” выше или заподлицо с деталью “Shaft Ring”, то будет резать шестерни без видимых причин.
Выхода два, либо заменить изнашиваемое кольцо, либо подточить немного “One-Way Bearing Shaft” сверху.

Tom669

Проверю, у меня вроде заподлицо.

scgorodok

я подтачивал на всех, так легче шестерни запихнуть в сборе в отверстие

AlexandrCNH
Tom669:

Проверю, у меня вроде заподлицо.

А не должно быть, она даже гипотетически не должна упираться в подшипник. Только шайба.
У меня тоже три года назад вагон шестерен срезало, постоянные авторотации, пока не обнаружил причину.

scgorodok

на 2х таротах у меня они были выше чем шайбы, может шайбы были тоньше

AlexandrCNH

Бывает, что подшипник который держит вал имеет на внутренней стороне существенную фаску, и хоть деталь и торчит немного выше шайбы, но в подшипник она еще не упирается.
Тут дело хозяйское, можно и не стачивать. А я насыпал туда шайб, которыми зазор в конических шестернях фюзеляжного кейса регулируется. Летает.

Tom669

Можно ведь подшипник запрессовать в Main gear case немного глубже.
Похоже у нас окончательно зима пришла, сижу на работе и думаю как домой ехать на летней резине.

AlexandrCNH
Tom669:

Можно ведь подшипник запрессовать в Main gear case немного глубже.

Не поможет, шайба и вся бЯда тоже поднимится. И нельзя его запресовать.
И зачем такие сложности?

Tom669:

Похоже у нас окончательно зима пришла

Это не зима пришла, это лето незаметно пролетело!!!

AlexandrCNH

Так сточить или шайб добавить тонких. Делов то.

Tom669

Посмотрел у себя, вроде нормально.