Tarot 450Pro V2
Я делал из текстолита, точнее из фальгированного который для травления плат идёт.
Из мобильника выковырять можно
+1 Да с любого хлама где печатные платы есть;)
С одной стороны делаете отверстие в середине штатной площадки, с другой кусочек текстолита, два отверстия под штатный крепёж и одно под серву.
Эту площадку лучше делать цельную или можно только для крепления?
Может фотку кто покажет, так сказать для наглядности.
У вас должна получится площадка всё что выше красной черты
Все ясно, так и думал.
Вчера пошел на поле дождь и пока прятались от него под навесом, решили проверить обороты ОР.
Пиньен 11т.
У меня отличия от кита только в регуляторе - поставил Turnigy Plush 40a.
Я знаю, что Plush - 100% копия с Tarot Pentium(Flyfun)-40A ESC и их можно настраивать одной и той-же картой программирования.
На полностью заряженном аккумуляторе и тарелке в 0:
50% газа - 3200
80% газа - 3700+
Может ли это быть из-за того, что мотор 3800kv? И чем черевато такое кол-во оборотов?
К слову о болтах/метизах из комплекта:
Оторвало цапфу на ХР
90% крепежа пришлось заменить из-за срыва граней.
Даже набор болтов с ХК мне показался более качественным…
Эту площадку лучше делать цельную или можно только для крепления?
Может фотку кто покажет, так сказать для наглядности.
Вырезал из куска жести, думаю подойдет от какой-нибудь консервной банки, только не люминь
Даже набор болтов с ХК мне показался более качественным…
Заказал болты на ХК. Очень даволен. Головки под 2ку шестигранник, крепкие.
Отзывы на ХК отличные, у друга эти болты два года ходят без праблем.
80% газа - 3700+
И такие обороты в действительности в полёте?
чем черевато такое кол-во оборотов?
ну например
Оторвало цапфу на ХР
А главное зачем такие обороты? Ну… разве что если Вы летаете как Tareq Alsaadi? 😉 Но и он, насколько я знаю, на 450-ку больше 3400 не крутит.
И такие обороты в действительности в полёте?
При полете блинчиком - меньше, но не на много.
А главное зачем такие обороты? Ну… разве что если Вы летаете как Tareq Alsaadi? Но и он, насколько я знаю, на 450-ку больше 3400 не крутит.
В том то и дело, что раньше не знал какое кол-во оборотов.
Собрал кит, поднастроил и полетел.
А тут человек тахометр притащил.
По этому и вопрос, замерял ли кто в стандартной конфигурации.
Вырезал из куска жести, думаю подойдет от какой-нибудь консервной банки, только не люминь
А как эстетическая сторона?
А как эстетическая сторона?
Только железо, только хардкорB-)
А как эстетическая сторона?
вполне не плохо, ИМХО, но там и не видно 😃
В том то и дело, что раньше не знал какое кол-во оборотов.
Собрал кит, поднастроил и полетел.
И какое время полета и на каких аккумах получилось???
Turnigy 2200 30c - 5 минут блинчиком.
Сейчас сам на поле. Сделал на 25% меньше - 7 минут и еще не запищал датчик, который стоит на 3.4.
На полностью заряженном аккумуляторе и тарелке в 0:
50% газа - 3200
80% газа - 3700+
Вы там на тыщёнку не прибавили?Если у вас аки 3S то максимальные обороты у вас будут около 2800 с 11 пиньоном и движком 3800kV.
Сейчас дома в спокойной обстановке все посчитал
Пиньен все таки 13ый, основная шестерня 150 итого 0,086.
Kv 3800 на 12 вольт и умножить на 0,086 получим 3952 оборотов ОР.
Но это если без нагрузки.
Прикрутил вертолет к полу - 3800 с копейками на 100% и тарелке в 0.
Вот как-то так.
Во первых множить надо все таки на 11.2 - “середина” батарей.
3800*11,2*13/150=3688, теперь умножаешь это на 0.8 - 0.85 (обороты под нагрузкой или запас для гувернера) и вычисляешь свои рабочие обороты - 2950 - 3135. Т.е. если у тебя есть гувернер, можешь смело ставить 2900 на первый айдл, 3100 - на второй и будет все отлично.
Если гувернера нет, ставишь полку 100%-80%-100% и имеешь те же рабочие обороты в районе 3000
Небольшой отчетик по моему тароту:
отлетано 45 паков, за это время никаких люфтов ни в голове, ни в хвосте не появилось. Изначально немного напрягал хвост, явно не хватало углов в нагруженную сторону, на полете особо не сказывалось, но при резкой даче шага хвост подворачивало против часовой. Воспользовавшись советом Александра забацал также, в результате такой хвост мне нравится на много больше 😃
За это время верт пережил 5 крашей, из них один технический (непонятно с чего вдруг практически на втором аккуме вырубился двигатель, как мог сротировал, в результате только шасси в минус), остальные по зарулу.
итого в минусе:
- 4 вала межлопастных
- 1 вал основной
- 3 основных шестерни
- 1 шестерня авторотации (было падение на ротор, выбило стопорное кольцо вала ОР и шестерню сломало об раму, лопасти остались целые)
- 2 пары лопастей (карбон)
- прямая шестерня на промежуточном вале привода хвоста (на котором еще коничка стоит)
- 2 балки (одну из них удалось выпрямить)
- кучка качалок на сервы (с качалками вышла засада, на емаксах es08md нестандартные качалки, нашел их только в одном магазине и то по баксу за штуку, в итоге заказал дешевых емаксов с пластиковыми редукторами, будут донорами качалок и корпусов в случае чего, да и электроника скорее всего у них одинаковая).
И сегодня в минусе вал привода хвоста, причем без краша, очень повезло, но тут сам виноват, но по порядку: отлетал аккум, запищал таймер, посадил с полуметра на авторотации и тут замечаю, что как-то ХР остановился раньше ОР 😃 снимаю балку и вижу… 2 части вала… Дело в том, что, для того, чтобы балка не вылезала из хвостового кейса, я просверлил отверстие на вылет через кейс и балку, и вкрутил туда укороченный саморез (как оказалось что не достаточно укороченный…) Так я с этим саморезом и валом отлетал больше 30 паков.
Вообщем вертом пока доволен, мелочь как-то забросилась (miniCP и v120D02S), уже потихоньку засматриваюсь на рыжика (fusion 50), может быть к следующему сезону…
заказал дешевых емаксов с пластиковыми редукторами, будут донорами качалок и корпусов в случае чего, да и электроника скорее всего у них одинаковая
С пластиковыми редукторами вроде аналоговые в отличие от es08md. Тоже в запасе с пласт. ред. лежат. Ещё не разбирал ни те не другие. Расчитываю что пласт редуктор возможно будет переставить. так… на перекантоваться
С пластиковыми редукторами вроде аналоговые в отличие от es08md.
Да, точно, запамятовал. Сейчас посмотрел, чего заказывал, оказызвается заказал аналоговые, но с металл шестернями es08ma (это если верить описанию). Так что по идее еще и шестерни в запасе будут.
Прочитал эту тему и яростные дебаты в теме про v450d03, склоняюсь к покупке этого тарота с devo 8s. Подскажите,пожалуйста, разъём на аккуме какой ? Или не париться и перепаять на XT60 ?
PS. все пишут про карту программирования, это USB шнурок или ZYX04 Gyro Programmer за 30 уе ?