Tarot 450Pro V2
Небольшой отчетик по моему тароту:
отлетано 45 паков, за это время никаких люфтов ни в голове, ни в хвосте не появилось. Изначально немного напрягал хвост, явно не хватало углов в нагруженную сторону, на полете особо не сказывалось, но при резкой даче шага хвост подворачивало против часовой. Воспользовавшись советом Александра забацал также, в результате такой хвост мне нравится на много больше 😃
За это время верт пережил 5 крашей, из них один технический (непонятно с чего вдруг практически на втором аккуме вырубился двигатель, как мог сротировал, в результате только шасси в минус), остальные по зарулу.
итого в минусе:
- 4 вала межлопастных
- 1 вал основной
- 3 основных шестерни
- 1 шестерня авторотации (было падение на ротор, выбило стопорное кольцо вала ОР и шестерню сломало об раму, лопасти остались целые)
- 2 пары лопастей (карбон)
- прямая шестерня на промежуточном вале привода хвоста (на котором еще коничка стоит)
- 2 балки (одну из них удалось выпрямить)
- кучка качалок на сервы (с качалками вышла засада, на емаксах es08md нестандартные качалки, нашел их только в одном магазине и то по баксу за штуку, в итоге заказал дешевых емаксов с пластиковыми редукторами, будут донорами качалок и корпусов в случае чего, да и электроника скорее всего у них одинаковая).
И сегодня в минусе вал привода хвоста, причем без краша, очень повезло, но тут сам виноват, но по порядку: отлетал аккум, запищал таймер, посадил с полуметра на авторотации и тут замечаю, что как-то ХР остановился раньше ОР 😃 снимаю балку и вижу… 2 части вала… Дело в том, что, для того, чтобы балка не вылезала из хвостового кейса, я просверлил отверстие на вылет через кейс и балку, и вкрутил туда укороченный саморез (как оказалось что не достаточно укороченный…) Так я с этим саморезом и валом отлетал больше 30 паков.
Вообщем вертом пока доволен, мелочь как-то забросилась (miniCP и v120D02S), уже потихоньку засматриваюсь на рыжика (fusion 50), может быть к следующему сезону…
заказал дешевых емаксов с пластиковыми редукторами, будут донорами качалок и корпусов в случае чего, да и электроника скорее всего у них одинаковая
С пластиковыми редукторами вроде аналоговые в отличие от es08md. Тоже в запасе с пласт. ред. лежат. Ещё не разбирал ни те не другие. Расчитываю что пласт редуктор возможно будет переставить. так… на перекантоваться
С пластиковыми редукторами вроде аналоговые в отличие от es08md.
Да, точно, запамятовал. Сейчас посмотрел, чего заказывал, оказызвается заказал аналоговые, но с металл шестернями es08ma (это если верить описанию). Так что по идее еще и шестерни в запасе будут.
Прочитал эту тему и яростные дебаты в теме про v450d03, склоняюсь к покупке этого тарота с devo 8s. Подскажите,пожалуйста, разъём на аккуме какой ? Или не париться и перепаять на XT60 ?
PS. все пишут про карту программирования, это USB шнурок или ZYX04 Gyro Programmer за 30 уе ?
А чего сразу ХТ-60? Разъём надо ставить тот, который правильный и/или имеется на аккумах и зарядном оборудовании. Я, например предпочитаю ЕС3.
Чем программировать - дело наличия ноута и/или телефона, ну и личных предпочтений. Достаточно купить ВТ адаптер и программируй хоть с телефона на Android, хоть с ноута под Windows. USB шнурок, кстати в комплекте ZYX-S идёт в коробочке.
Разъём надо ставить тот, который правильный
Так я и спросил там какой разъём 😃
А, что мешает у продавца спросить?😉 Скорее всего там Т-Динс.
А этот спидконтроллер тоже не нуждается в карте программирования ?
Если нуждается это та карта ?
И вообще как он, нормальный ?
А этот спидконтроллер тоже не нуждается в карте программирования ?
Там же всё написано: User programmable. Several kinds of program methods are supported: transmitter, digital LED program card, advanced professional LCD program box, PC software.
Вполне программится просто с передатчика.
И вообще как он ?
А и про это написано! The Best ESC in China! 😁
А и про это написано! The Best ESC in China!
Я это прочитал, а вообще на форуме про него ничего нет 😦
на форуме про него ничего нет
У него есть не менее именитый клон- K-Force 40, ищите про него, много интересного…
Кстати на тему Tarot vs. Align, посмотрите новшество
Ничего не напоминает? 😉
Кстати на тему Tarot vs. Align, посмотрите новшество
Ничего не напоминает? 😉
<trololo>Align - жалкий клонодел</trololo>
Кстати на тему Tarot vs. Align
Тут бабка на двое сказала, кто у кого. Межлопастной CopterX чёрный ангел 😉
Когда я первый раз увидел старые валы и “стандартное” расположение подшипников в цапфах… Первая мысль была, что что-то напутали, вторая - что это безграмотное техническое решение. Что реально радует в Тароте - это более грамотный технически подход к делу, они уже не один косяк поправили и думаю это еще не конец.
Тут бабка на двое сказала
Если за дело отвечает больше одного человека (читать фирмы) - то виноватых (читать первых) не найти!!!
безграмотное техническое решение
Просветите, что плохого в расположении упорного подшипника на краю?
Расположение радиальных рядом друг с другом.
Расположение радиальных рядом друг с другом.
В том смысле, что если упорный внутрь, то радиальные можно дальше раздвинуть? Да, согласен. У меня есть подозрение, что упорный 4х8х3.5 (как в новых) не совсем стандартный, поэтому так были сделаны старые валы. Ну и когда модель разрабатывали, на 3700 об/мин никто не летал, поэтому пофигу было, 3000 уже много считалось.
Может, не спорю. Я сейчас DFC цапфы поставил с большими подшипниками и очень жесткие сами цапфы. Сравнивая со стоковыми - нарадоваться не могу.
Голова по-прежднему FBL, DFC только цапфы.
Может, не спорю. Я сейчас DFC цапфы поставил с большими подшипниками и очень жесткие сами цапфы. Сравнивая со стоковыми - нарадоваться не могу.
Голова по-прежднему FBL, DFC только цапфы.
Такие?
Я себе тож заказал. Стандартные полное г…о гнуться - соосность лопастей нарушается.
Нет, с такими.
К Вашим нуна вот это обязательно.
Сначала летал на просверленных насквозь шариках (те, что к тягам головы). Так как руки у меня без ЧПУ (шарик просверлен не идеально по центру, а с эксцентриситетом), то отвинтив, привинтив шарик он проворачивается и на роторе появляется бабочка. Неудобно.
Потом приехали вот эти шарики. Спилил их до нужного размера и поставил. Много лучше получилось, но есть свои ньюансы. К примеру для снятия тяги нужно откручивать шарик полностью с винтом.
Сейчас едут вот эти и будет все просто СУПЕРЛЮКС!!! 😁
У меня сейчас вот такая голова, я планировал тупо перекрутить эти стойки с шарами, или там резьба не м2.5 ???
Там резьба 2,5, но размеры не те, что нужно. Эта стойка будет очень близко к хабу и геометрия всей системы пострадает сильно. Я тоже сначала повелся и думал так сделать.
P.S.
Обычные шарики не подходят. Там резьба начинается не сразу, вобщем грамотное инженерное решение, если использовать родные шарики по последней ссылке.
P.P.S.
Заказывайте недостоющее уже. Лета мало осталось. А цапфы отличные!
Или я чего не понимаю, или китаёзы мудрят.
Но по всему получается что вот эти цапфы (большие подши, межлопастой 4х56) вот к такой голове 
могут быть как с DFC “ушами”, так и с нормальными, как на картинке (назовём их просто “FBL ухи” 😃 ) Ухи эти как раз оранжевые, соответственно какие из них поставим, во такие FBL, или во такие DFC - такую голову и получим. Без всякого сверления шариков и спиливания. Да шарики во такие. Вроде всё верно?