Начинаю закупку для клона 450Pro v2
Коллеги, подскажите будет ли серва Align 520 работать с гириком HK 401b ?
Что скажите относительно сервы HGD digital 261HB Carbon Gear Servo 20g / .06sec / 2.4kg ? Что из 2-х лучше на хвост 450 верта?
Спасибо.
Серва работать будет, а вот будетли гироскоп работать вообще это большой вопрос, лучше уж туринги за 28$ бачей взять, флип конечно не сделать но блином полетать можно
Серва работать будет, а вот будетли гироскоп работать вообще это большой вопрос, лучше уж туринги за 28$ бачей взять, флип конечно не сделать но блином полетать можно
Да гироскоп работает. Просто это первый верт. Не знаю почему, но меня не убедили сразу взять нормальную серву на хвост. А вот когда первый раз полетел… Заколебался регулировать задницу вертолета… виляет - жуть…
Ок! А что по второй серве?
Вот вы странный человек 😁 сера алигн 520 крута тем что выступает в другом размере, а точнее в размере 500 ки, те для 450 ки более чем с запасом ( больше для понту) я вам скажу так ,у меня на 500 ке на хвосте футаба сгорела, купил у братьев … в магазе алигн 520 ю…и вот что я вам скажу - отличная серва, все фу фу по поводу алайна мало обоснованы.
И из 2х лучше алайн , но они по размеру разные… Плюс учтите что чудес не бывает и серва большая жмет лучше чем серва маленькая ( это так примитивно) А вообще вам надо искать проблему в другом. Например в гироскопе hk (выбросьте его в помойку) или например в цапфах хвостового ротора (больаються). По большому счету с гирой в такой категории летать тяжко. Hk я так и не настроил. Туринжи - настроил, летал более менее блином, приходилось ловить руками хвост, промахивался градусов на 30, алигн gp 790 по сравнению с ним снайпер 😃.
Ino lab и алигн - электрика абсолютно одного уровня,(да простят меня фанаты )
Ищите проблему в более дешевых кампонентах.
лучше уж туринги за 28$ бачей взять,
Выкинутые деньги, для начала можно было конечно вместо HK 401b взять Assan250
Смените гироскоп на Assan250
А, еще.
Оффтоп, но может подскажете приборчик который показывает всю информацию по аккумуляторам.
А то есть у меня парочка “старичков” хочу их проверить.
На мой взгляд-
Гироскоп понял-бы на Алайн 780 (с барахолки 1000-1300 руб)
Серву на хвост - Алайн 520
Сервы на перекос - Турниги TGY 90S 5 шт (две в запас)
Я не понял насчет гироскопа. Нужно три гироскопа или один? =\
Если верт флайбарный, то нужен один гироскоп. Если верт FBL, то гироскоп не подойдёт и надо FBL-система.
Сегодня весь день читал F.A.Q. из соседней ветки. Меня насторожила одна вещь, а именно, там рекомендуется аккумулятор 2200mAh 3S 25C.
Загвоздка в том, что заказ я сделал раньше, чем начал читать F.A.Q. и заказал 3300mAh 3S 30 C.
Регуляторы едут такие:
- banned link
- banned link (60А я рассчитывал поставить на самолет)
Прочитав F.A.Q. стал сомневаться в правильности конфигурации аккумуляторов и контроллера.
Распутайте у меня в голове клубок мыслей пожалуйста 😃
Регулятор 1 - в самый раз с запасом на будущее, а вот с акками вы промахнулись.
3300mAh 3S 30C
Будут слишком большие и тяжелые для 450-ки. Для нее нужно именно 2200mAh 3S или подобные по размеру и весу.
Будут слишком большие и тяжелые для 450-ки.
Вот тут такие рекомендуют. Что скажете?
А, увидел Ваш комментарий там же чуть ниже =)
Вес паков для 450-ки ограничен 200 грамм для правильной центровки. Соответственно и размер паков имеет значение для объёма под канопой. У меня есть пак 3S 2650 40х19х130мм, он банально не помещается под кабиной. Ссылку дайте на ваш 3300.
Ссылку дайте на ваш 3300.
banned link
Не влезет под кабину, в добавок на 100 грамм тяжелей(будет “носом клевать”).😦
В моём случае, два нестандартных пака (3S+3S=6S) летают на 500-ке.
Сервы на перекос - Турниги TGY 90S 5 шт (две в запас)
Не советую. Вчера ставил такие, недавно купленные. Люфтят очень сильно с новья.Надо искать другие дешевые прочные сервы на АП.
Не советую. Вчера ставил такие, недавно купленные. Люфтят очень сильно с новья.Надо искать другие дешевые прочные сервы на АП.
Сколько людей -столько и мнений будет. Критикуя предложите реальную замену - например инолабы 202. Возможно Турниги не соответствуют вашему уровню пилотирования, а меня как не странно вполне устраивают(не супер айс конечно, но вполне неплохие).😃
bort662, если бы я знал, то предложил бы. К сожалению, я пока еще совсем новичек. И не специалист по дешевым клоносервам. Так что могу сказать только то, что с чем сам столкнулся. Эти я только вчера ставил и на люфты (причем болтается именно сам выходной вал в корпусе) обратил внимание. До них у меня стояли некие CYS model 009 синенькие. У тех с новья люфта не было. Люфт появился после 14 полетов (висений), причем только в двух сервах из трех. И люфт в редукторе, а не вала в корпусе.