Мнения бывалых. (выбор модели)
Доброго времени суток!
Давно не виделись😁
Сидел, все ещё раз взвешивал, просматривал варианты, остановился на 2-х и стало очень интересно, какая между ними принципиальная разница, между hobby-wing.com/walkera-v450d01-devo8s-rtf.html и hobby-wing.com/tarot-450prov2-rtf-platinum-version…, кроме цены. И хотелось бы получить последнее напутствие перед заказом. Какие запчасти стоит заказать сразу же?! Спасибо всем огромное!
С наступившим Вас Новым Годом!!!
Та идить вы тьотя наху… из украинского анекдота. С Новым Годом.
Давно не виделись
Та идить вы тьотя наху…
???
Та я к тому, шо пусть человек берет Тарот, да и все. А то тут он вдруг Валкеру 450 увидел, и хоть бы 03-ю увидел, так нет же - 01
я так понял манит человека на собранный вертолет, все равно такой купит! 03 раз такое дело только 03
ну хотя лучше купить тарота и собирать все равно его чинить
если мне уже все равно какой потому как могу собрать разобрать то вам нужно уметь это делать обязательно
Стоп-стоп-стоп:)
Получается Тарот надо собирать, хотя, написано, что он в собранном состоянии?! Если собирать, то мне это подходит:) Когда сам собираешь, заодно и познакомишься с аппаратом получше.
Только с пультом осталось определиться все же, 8-ку или 10-ку. Порылся по разным форумам и магазинам + страница производителя. Везде пишут, что прошивки обновляются постоянно для всех. На 8-ке телеметрия указана, а на 10-ке написано, что с функциями телеметрии?! Это очень спорный вариант? И ещё, все же, какие запчасти следует брать сразу?
Только с пультом осталось определиться все же, 8-ку или 10-ку.
IMHO восьмерка удобнее, особенно с новой прошивкой. Интуитивный интерфейс + цветной тач скрин. У меня с него летают две валькеры мелкие и 450ка, плюс 600ка в процессе сборки.
тарот обычно кит, если ртф то собирать не нужно конечно! миракл март магазин с бесплатной доставкой берите за 200 баксов лучший на сегодня вариант будет и все дела то
Я так понимаю, что, если на миракл март покупать, то в сборе с аппой то же и выйдет , что на хобби вингс купить-платинум. И там и там докупать зарядник с аккумом?😁
Кстати, а на каких аккумах и зарядниках народ летает=) Просто интересно, что из этого множественного выбора будет той самой золотой серединой? В смысле - производитель?!
Кстати, а на каких аккумах и зарядниках народ летает
Imho из аккумуляторов золотая середина это 3s Rhino 2000-2500 35C, смотреть по весу до 200 гр. Или Zippy, что то же самое. Например вот эти.
На первые полгода можно обойтись и 20С.
Похуже Turnigy Nano Tech. По своим характеристикам они будут примерно как Rhino, но нужно четко понимать что заявленные 70C нужно делить минимум на 2, чтобы получить токоотдачу на которой они не дохнут.
Не люблю когда ная…ют. Поэтому в моей системе ценностей Rhino, Zippy стоят выше.
Ну а чтобы ни в чем себе не отказывать, смотри Thunder Power. Его 65С - честные 65С. Turnigy и рядом не валялись. Но и стоят соответственно.
По зарядкам. Минимум на что стоит посмотреть - IMAX B6
Если денег добавить, то очень хорош iCharger 106B
Зарядки идут без блока питания, на том же HK богатый выбор
Для Imax B6 мне хватает такого Провод в 220 понятное дело пришлось заменить
заявленные 70C
Если вы говорите про эти, то конечно там нет 70С постоянного. Т.к. 70С - это максимальный кратковременный заскок. Номинала в них 35С, хотя и их скорее всего нет, но для начала выше крыши с заявкой на продолжение. Брал таких пару по акции по 9,99 (поэтому собственно и взял), за сезон отработали по 20 циклов. Никаких намеков на падение емкости и токоотдачи. Не греются, не дуются. Rhino вот эти очень хороши, зимуют в преддверии своего 4-го сезона. Правда по размеру и весу нуна смотреть, чтобы подошли.
Я так понимаю, что, если на миракл март покупать, то в сборе с аппой то же и выйдет , что на хобби вингс купить-платинум.
На миракле при покупке свыше $100 фришиппинг, на винге такая посыль только ЕМС, делайте вывод.😉
Получается Тарот надо собирать, хотя, написано, что он в собранном состоянии?!
Любой верт, в любом случае сразу в переборку, поэтому покупать собранный разве только для того, чтобы посмотреть как он выглядит в собранном виде.😃
Если вы говорите про эти, то конечно там нет 70С постоянного. Т.к. 70С - это максимальный кратковременный заскок. Номинала в них 35С, хотя и их скорее всего нет, но для начала выше крыши с заявкой на продолжение. Брал таких пару по акции по 9,99 (поэтому собственно и взял), за сезон отработали по 20 циклов. Никаких намеков на падение емкости и токоотдачи. Не греются, не дуются. Rhino вот эти очень хороши, зимуют в преддверии своего 4-го сезона. Правда по размеру и весу нуна смотреть, чтобы подошли.
Я бы все же добавил и обычные Турниджи (не Нанотеки!) от 30С. Например эти. Живут бывает и подольше чем Рино, и уж куда подольше чем Зиппи.
Если вы говорите про эти, то конечно там нет 70С постоянного. Т.к. 70С - это максимальный кратковременный заскок. Номинала в них 35С, хотя и их скорее всего нет, но для начала выше крыши с заявкой на продолжение. Брал таких пару по акции по 9,99 (поэтому собственно и взял), за сезон отработали по 20 циклов. Никаких намеков на падение емкости и токоотдачи. Не греются, не дуются. Rhino вот эти очень хороши, зимуют в преддверии своего 4-го сезона.
Так я ж и говорю, что к Turnigy у меня претензии только к тому, что они пишут на своих наклейках.
Приведенные Вами Turnigy, на которых написано 35-70С не лучше чем Rhino на которых скромно написано 30-40C.
А эти заявленные характеристики многих сбивают с толку.
Живут бывает и подольше чем Рино, и уж куда подольше чем Зиппи.
Ладно, с этим наверное нужно перемещаться в ветку по батареям ибо начинается религиозный спор 😃
Скажу только что Rhino и Zippy IMHO одно и тоже. На Rhino часто пишут Zippy Battery (приведенные в ссылке Андрея как раз такие), т.е. банки они покупают у Zippy.
Turnigy, на которых написано 35-70С не лучше чем Rhino на которых скромно написано 30-40C.
Так 35 и 30-40 практически одно и то же. Или я не прав?😉 Я не знаю чего там сбивать если в описанию черным по английски написано “35C Constant / 70C Burst”. Просто нужно прочитать.
обычные Турниджи
+1. Такие тоже замечательно отходили два сезона. Теперь использую на “разогрев” пальцев.
Скажу только что Rhino и Zippy IMHO одно и тоже. На Rhino часто пишут Zippy Battery (приведенные в ссылке Андрея как раз такие), т.е. банки они покупают у Zippy.
На хоббях конкретно о зиппи ФЛАЙМАКС написано - “дешевые батареи” с самой низкой долговечностью по сравнению с более дорогими. Зиппи это бренд, и банки они тоже могут разной ценой делать. К примеру Рино - отличные и довольно дорогие (даже по сравнению с Турниджи) батареи. Или Зиппи компакт - отличные батарейки. А во флаймаксы - они сбрасывают свои дешевые банки. Все ИМХО из наблюдений.
3-axis и 6-axis гироскопы - раница чувствуется ощутимо? Насколько принципиально?
Возможно это вызовет флейм, но я отвечу так: никакой шестиосной стабилизации не существует.
Осей всего 3: крен, тангаж и рысканье. Соответственно и гироскопов три.
Но помимо гироскопов можно ставить еще и акселерометры. И тут ушлые маркетологи придумали ход конем, раз у нас 6 датчиков, 3 гироскопа и 3 акселерометра, то назовем это шестиосной стабилизацией.
Насколько принципиально? Скажем так, иногда даже во вред. Самый яркий пример Walkera Genius CP. Можете глянуть в ветке по нему. Первое что рекомендуется сделать - выключить “шестиосевой режим и никогда не включать”, ибо с ним вертолет ведет себя неадекватно.
Последующие модели: Mini CP и V120D02S валькера уже выпустила с обычным 3-х олсевым гироскопом. Но покупатели недоумевали, куда исчез так разрекламированный супер шестиосевой режим. Настолько недоумевали что на обновленной V120D02S валькеровцы стали писать 6-axis. Изменилось ли что реально в электронике? - обсуждалось в теме V120. Есть мнение, что кроме цвета канопы ничего не изменилось 😃
Итого: непринципиально. Читайте отзывы по стабильности конкретной модели. А на маркетинговые заморочки типа 6-axis забейте 😉
Насколько принципиально? Скажем так, иногда даже во вред. Самый яркий пример Walkera Genius CP. Можете глянуть в ветке по нему. Первое что рекомендуется сделать - выключить “шестиосевой режим и никогда не включать”, ибо с ним вертолет ведет себя неадекватно.
Вот мне кстати, совершенно сие непонятно. Я в сильном недоумении. По идее 6-х ахис стабилизация должна помогать удерживать вертолет в ховеринге, что в простом, что в инверсном. Это по логике. Как раз за счет наличия этих самых акселерометров. И это где-то так, в ховеренге та же 120-ка нью ОЧЕНЬ стабильна, что в нормале, что в инверте. Уж не знаю, за счет ли это применения акселерометров. Для новичков отрабатывающих “блинчик” что нормальный, что инверсный - сие весьма полезно.
Однако, меня ОЧЕНЬ смутило это видео, где чел легко крутит инверсную воронку на 6-ти осном Гениусе, и с большим трудом - на Мини СР валкере, при этом комментируя, что дескать - этот вертолет для ховеринга, и его очень тяжело из ховеринга вывести.
У меня вопрос, он снимая это видео ВЕРТОЛЕТЫ НЕ ПОПУТАЛ? Кто бы мне это объяснил…
У меня вопрос, он снимая это видео ВЕРТОЛЕТЫ НЕ ПОПУТАЛ? Кто бы мне это объяснил…
Не знаю насчет Гены, но миник не делает воронку, это точно. У меня получается как на видео, он вываливается из фигуры, я даже не понимаю как.
Не знаю насчет Гены, но миник не делает воронку, это точно. У меня получается как на видео, он вываливается из фигуры, я даже не понимаю как.
Прямую или инвертную. Или обе?
3-axis и 6-axis гироскопы - раница чувствуется ощутимо? Насколько принципиально?
Разница старой и новой 120-ки все таки есть. Нью - более устойчива по поведению, и видна разница при настройке - при изменении ЕХТ-а - по разному реагируют сервы на это самое изменение, в одном случае меняются углы отклонения максимальные, в другом - скорость отработки. Явно видно, что во втором случае используется аксель для рассчетов.
ЗЫ Вообщем для новичка дополнительные аксели - благо, потом - зло (вмешиваются в управление НЕСТАНДАРТНО).