Search in topic

Требуется помощь в выборе вертолета,первый выбор был неудачным

я не люблю маленькие маштабы!

Всегда есть выбор. Хорошо или дешево.
Простой маленький, более менее летающий V911 стоит по 2 бакса за сантиметр.
Ты выбрал V912 с ценой 1 бакс за сантиметр.
Вот ровно в два раза дешевле и в 2 раза хуже.
Хочешь верт побольше и чтобы летал - Валькера Мастер СП.

2 бакса за сантиметр

Ух! Классны критерий оценки! 😃
Топик-стартеру могу ещё сообщить что есть такое понятие как стоимость полёта. У меня получилось ~1.28 EUR за полёт 😉
На мелкоте наверное меньше, но… будьте готовы!

У меня получилось ~1.28 EUR за полёт

если это первый верт после соосника, то стоимость легко превысит 2,3 EUR и более.
Особенно при игнорировании сима. Впочем, если ТС любит побольше, то нада сразу брать 700ку ДВС

выбор мой пал на v912 ,кто уже брал просьба подскажите где лучше заказать и какие сразу запчасти вместе с ним взять!заранее благодарен!

V912 - это модель по размерам больше, чем V911, но менее удачная.
Из всех вертолетов WLtoys самые удачные - V911 и V922. Только V911 как раз пойдет после соосника, а V922 после V911.
А V912 не будет летать лучше, чем V911, хоть он и крупнее. Поэтому очень советую Вам купить именно V911. У самого есть 2 штуки таких, летаю на них уже больше полугода, и очень доволен!😁

Вот ровно в два раза дешевле и в 2 раза хуже.

Ну хуже не в 2 раза, но достаточно намного;)

Топикстару.
Не хомячьте мозг себе и народу.
Возьмите себе WL V911 и летайте.

То чудо которое вы выбрали приведет к теме

Требуется помощь в выборе вертолета,первый выбор был неудачным

Берите WL V911 или увеличивайте ценник по размеру верта тысяч до 5.😃

или 18мз+трекс 700ДВС.
на самом деле тяга к большим вертолетам вместо мальков понятна: хочецца, чтобы к верту были бы акки подороже, больше пыли на полке собирал бы, подороже крашился. Летает также? Да фигня! ( это я не про трекс, если что 😃 )

А если финансы не позволяют - лучше подождать, иначе опять $ в помойку.

Паш, это уже как правило плохо людьми усваивается пока на грабли не понаступают.

или 18мз+трекс 700ДВС.

первое еще ничего так, второе не нада))

ну я смотрю на его размеры мне аж жалко его становиться!я больше чем уверен он летать на улице не сможет!люди добрые ну чем он так хорош от 912? прямые доказательства!

Евгений, а с чего вы взяли, что 912-й будет таки летать на улице? 😉 он там точно так же не будет летать, как и 911. Вернее они оба будут, но в полное (почти полное) безветрие.

Точнее летать в ветер то они будут оба,а вот управляться -нет.

Евгений, а с чего вы взяли, что 912-й будет таки летать на улице? он там точно так же не будет летать, как и 911. Вернее они оба будут, но в полное (почти полное) безветрие.

Все правильно:)
Отличие только в размерах, и, соответственно, крашеустойчивости. Так что V911 все равно выигрывает!😃

я больше чем уверен он летать на улице не сможет!

V912 тоже, можно сказать, не сможет. Схема винтов та же.
Я на V911 летаю в ветер до 5 м/с, и ничего, держится:)

ну все я заказал v912 на ебае !теперь буду ждать как придет отпишусь!

Я на V911 летаю в ветер до 5 м/с, и ничего, держится

Это вы ему сильно льстите 😉 на 5 м/с он не полетит, шоб он золотой был, вернее полетит, только туда, куда ветер дует. 2-3 м/с для ФП - потолок при котором возможна управляемость.

ну все я заказал v912

Ну и в чём был великий сакральный смысл спрашивать совета.

Я на V911 летаю в ветер до 5 м/с, и ничего, держится

Летали мы в такой ветер на 911м. В воздухе он действительно какое - то время держался, потом его к земле порывом прибило. Управлять - невозможно. Но это же не про “держится”, да?

Ну и в чём был великий сакральный смысл спрашивать совета.

Так я ж писал - какие фичи в 912м лучше:

• стоимость краша выше
• акки дороже
• выглядит “по - взрослому”
  Одни сплошные плюсы, короче 😃
  Впрочем, ТС наверное не знал, что есть верты еще больше по размеру, а есть еще всякие гобелиусы. Ими еще гвозди можно забивать…

Ну и в чём был великий сакральный смысл спрашивать совета.

Ну человек пришел в надежде, что ему скажут - молодец, пасан, все правильно делаешь, бери 912й, правильный вертолет. Не сказали. Тогда пошла вторая часть - ни хрена они тут все не понимают, а я все равно куплю то, что собрался в начале, т.е. 912й, я лучше знаю - что лучше 😉 😉 😉
Пущай берет, деньги то его.

ну… здесь надо, чтобы покупка вставляла бы сама по себе. Полетает - тады поймет что к чему. Я вон вообще с бигламы начинал. Народ бы мой выбор здесь с говном смешал, а я - ничего, 2 года отлетал почти на нем, получил море удовольствия и перешел на другой верт только тогда, когда сабж начал меня ну совсем сильно ограничивать. Так что нормально. Не самый лучший выбор, но - летает - таки.

Я вон вообще с бигламы начинал.

И я тоже. Даже, спасибо Вашим, Игорь, и дяди Сашиным советам, переделал её на нормальную аппу.
Вопрос ведь в том, что человек купил САМ неудачный вертик, понял, что слажал и вышел спросить совета. Спросил, получил ответ, и… купил САМ очередную каку.
Деньги, конечно, его. Жалко будет если и во второй раз он этот верт расхреначит и подумает: ВСЕ верты- кафно, а народ на форуме нифига не понимает. И уйдёт из моделизма.

Евгений, ау!
Рецепт входа прост и обсосан до костей:

1. Любой, хоть самый зад…рипаненький бесплатный симулятор.
2. Крепкий недорогой мелколёт (V911) разбавлять скучноту сима. (Можно даже на первое время без крашкита, если пинансы не позволяют).
3. Классический мелколёт с коллективным шагом (Блэйды или Валкерки).
4. И только потом “взрослый вертолёт”.

Моно, конечно, и по- своему, но так проще и дешевле.
Удачи в моделизме!

Поправлю. Вернее даже не поправлю, а добавлю. При наличии достаточного количества пиньонзов + неторопливости и желания долго мучать симулятор, пункты 2 и 3 можно исключить.
Пункт 2 исключается вообще достаточно легко. 4-х канальный ФП вертолет это своего рода - шаг в сторону, как игрушка - любопытен, но навыков управления “взрослым” вертолетом почти не дает, все же управляется сильно по другому.

Ага… Остаётся вопрос, что считать

“взрослым” вертолетом

😉