Выбор серв на Вертолет
Нет, Hobbywing 40A v4 не поддерживает 6S.
Тогда конечно!
Hobbywing 50A v3 (с поддержкой 6S) похоже снят с производства.
Жаль, хороший вариант. Хотя на Али можно найти.
А еще можно посмотреть в сторону YEP (YPG)регуляторов. Вот только выбора напряжения на выходе ESC там нет, но 5.5В (5А) вполне хватает для 6 вольтовых сервоприводов.
осталось подобрать мотор
Я же выше писал: пока еще можно купить Align 460MX, Tarot 450MX, GARTT 3700KV. Скоро наверное и они исчезнут из продажи.
У Align KV низковат (3200), у GARTT - высоковат (3700). Мощность самая большая у Align.
Скорее наоборот. Под 6S меньше ток.
еще регулятор должен быть рассчитан на 6 банок.
По поводу регуля. 50ку я бы не брал. У меня была 50ка, и в один далеко не прекрасный день она окирпичилась. Судя по всему - слетела прошивка. Судя по всему, такое с 50кой происходило не только у меня.
Телеметрия, я так понимаю, вас не интересует. Если так, то HW60v4 - классика. Если нужна телеметрия, тогда YGE65LVT+шнурок для прогграммирования. Но если регуль ремонтировался и после этого работает, то я все еще не понимаю, зачем его менять. Он глючит?
Что касается моторов, то замена подшипников и вала - это стандарттная процедура через 400-700 полетов, и это не делает мотор каким - то ущербным. Если в моотор попадала вода, и подшипники поменяня - это тоже нестрашно. БК мотор спокойно и под водой может работать. Какое - то время… 😃
Огромный плюс 325 лопастей - в том, что никакого смысла переходить на 6 баноок в этом размере нет. Вот 360 лопасти - это уже более сложный вопрос. Не то чтобы там это обязательно требовалось, но уже придется более внимательно подбирать обороты.
В 380 размере 3 банки - это уже для извращенцев.
плюс 325 лопастей - в том, что никакого смысла переходить на 6 баноок в этом размере нет
Не соглашусь. Недорогие батареи (например Turnigy 40-50C) дуются, особенно при высокой темперетуре. Китайцы явно завышают С-rating аккумуляторов. А при 6S ток все-таки поменьше будет. Вопрос в доступности батарей нужной емкости и формфактора.
давно уже не использую турниги, их качество ужасно. Тем более что, насколько я понимаю, то, что сейчас продает ХК, фиг знает сколько лежало на складе. Нормальные 3 баночные батарейки типа генсов проходят спокойно 400-600 полетов. Опять же, при условии соблюдения норм эксплуатации и использовании нормальной зарядки.
Соблюдение правил зарядки и хранения это первоочередное! Генсы были года два назад очень сомнительного качества, хотя купленные раньше ходят по сей день. Еще хороши Opti Power, брал их взамен тех Генсов, что оказались плохими.
Буду брать платинум 60v4, мотор переберу, обслужу, и для 325 лопастей на 3s думаю мне точно хватит
И сразу бокс чтобы не забыть.
или свисток…
Буду брать платинум 60v4, мотор переберу, обслужу, и для 325 лопастей на 3s думаю мне точно хватит
На 3S хватит 40 v4, он дешевле. А на сэкономленное взять programm box – он удобнее, чем свисток.
спорно. мне свисток больше нравится
Да 40а дешевле, но возьму 60а… а вдруг Мотор поставлю потом другой, а за напоминалку про бокс спасибо
Уже заказал
а вдруг Мотор поставлю потом другой,
Ну на 325-е лопасти 60А никогда не понадобится, а когда перейдете на вертолет с 380-ми лопастями, тут он и пригодится…
спорно. мне свисток больше нравится
Уже спорили много раз. У меня есть и то и то. В поле удобнее Programm Box.
а чево им в поле то программировать?
а чево им в поле то программировать
- перевод в режим обучения;
- настройка параметров раскрутки ротора (мощность, время);
- подстройка гувернера (P,I).
а вы все еще с гувером регуля летаете оО?
Да. Как и многие. Общепризнано, что у HW хороший гувер.
общепризнано также, что гувер любой фбл лучше. Потому как фбл знает, что она будет делать, а регуль реагирует только по факту просадки оборотов.
А как ФБЛ узнает о том, что ей предстоит сделать? По каким параметрам ФБЛ поддерживает обороты?
В ФБЛ заложены предкомпенсации. Напрмер, если я даю питч, ФБЛ дает предкомпенсацию на газ не дожидаясь, пока обороты упадут. Аналогичные предкомпенсации есть для циклика и хвоста.
ФБЛ получает от регуля обороты.
Таким образом, есливы используете гувернер ФБЛ, то все, что надо - это перевести регуль в самолетный режим, прочее выставляется в фбл; отпадает мозгосношение с “обучением”, “переобучением при смене лопастей” и пр. чушью, которой придется заниматься при установке гувернера в регуль.
Сами пиды уже настроены в фбл, и как правило лезть в них не надо, фблке надо только указать желаемые обороты на роторе, количество полюсов в моторе и коэффициент передатки. И настроить бейлаут, если он нужен ( я бейлаут не использую и никогда его настройкой даже не занимался ) и параметтры плавной раскрутки, если по каким - то причинам они не устраивают.
Я сравнивал гувернер HW и ФБЛ ( конкретно - брайна ). Гувер HW неплох, но гувер брайна мне показался получше, да и настраивать его проще. Т.к. у меня - спектрум, я могу настройки фбл менять с пульта, т.е. регулировать все пиды, предкомпенсации и пр. настройки гувернера.
И свисток мне нужен только один раз: чтобы загнать регуль в самолетный режим и выставить напряжение бека. Все.
общепризнано также, что гувер любой фбл лучше. Потому как фбл знает, что она будет делать, а регуль реагирует только по факту просадки оборотов.
Это откуда такая информация? Кто признал?