Gaui Hurricane200SD
пля))) у меня три есть… если не влом заехать завтро на м Нагатинская - подару
910-481-четырнацать-23
дима
Карочи абалмеццкий =))) На данный момент принято решение “колхозить”, т.е. брать 1,5 мм от Рекса (лишние есть) и пилять (Пилите, Шура, они золотые =) до 0,9 мм. Ну или пока не откручу те винтеги =)))
Карочи, тожы мне праблему развил! вместо того чтоб стока раз по клавишам тыкать, яб на твоем месте взял бы отвертку часовую шлицевую тонкую и открутил бы в одно касание:) отвертку может по ширине чутка бы подточив предварительно чтоб она в две вершины шестиграннника акурат воткнулась с натягом небольшим, тока погреть зажигалкой сначала надо чтоб локтайт в резьбе к проатцам отправился 😃
И дабы оградить себя от последующего гемороидального расстройства, вместо этих каличных стопоров вкрутил бы винтеки короткие, там резьба вроде М2 если память меня не покинула, ну или М1.5
P.S. опережая ход твоих мыслей, сразу отвечаю- где винтеги короткие взять??? А всё просто, взять длинные и укоротить до коротких 😃 😃 😃
Коллеги,
А где в Мос водятся запчасти на ЕР200?
Мож кто поделится (купля, в займы надолго) рычагом флайбара.
Или мож кто формирует заказ из-за бугра - вошел бы в долю.
Коллеги,
А где в Мос водятся запчасти на ЕР200?
Мож кто поделится (купля, в займы надолго) рычагом флайбара.
Или мож кто формирует заказ из-за бугра - вошел бы в долю.
тут есть рычаги спрашивал сегодня утром
тут есть рычаги спрашивал сегодня утром
Yes! Thanks!
Тээкс, поэкспериментировав с флайбарлесс системой пока вернулся обратно к флайбару!
Вот какие у меня мысли наблюдения, для адекватной работы флайбарлеса на Мальках нужны точные и мощные (не меньше 1.5кг) желательно цифровые сервы ибо все погрешности при обычной голове компенсируются и сглаживаются инерционностью сервооси, а с флайбарлесом тут же передаются ротору! Так что пока поставил флайбар обратно пока буду думать и искать сервы цифровые
тэкс Димон давай напильниг в рукки и пили дырки в раме больше чтоп туды влезли 65ые хайтеки, может не металл а карбон… они вродь лехче будут… там же перепилить только две верхние половинки рамы!?
Пока я мучал чудо кетайской электронной промышленности GU365
В Нашем отечестве тоже кипела работа, не перевелись еще на земле Русской HiTec-кулибины, Сергей Кендыш сваял свою собственную систему флайбарлес, написал к ней сою софтину и успешно тестирует на мальке которого кстати сам и сваял(используя механику хорька200)😉
Вощем гордость за отчизну меня распирает, спешу поделиться ей и с Вами 😃
Серёге респект!
летает отменно… меня правдо хватило на только поднять в нормале))) но висит как прибитый!!!
Ищите друзей с МиниТитаном, там с запчастями идут как раз винтики нужного размера, запчасти расходуются а винтики остаются, уже пара десятков скопилась 😉
Самое интересное у них резьба не на всю длину, и они плотнее держатся в подшипниках держателей лопастей.Вот такие !
Ну а для новичка,этот верт слишком норовистый 😭
вон у мастеров гуляет в стороны особенно первые пол метра, а я то думал что только у меня 😃
Вчера хвост металлический поставил, ремень на это чудо правильно поставил раза с 10 - перекрутов его нихрена в трубке на глазок не видно, ремень все время норовит смотаться вокруг своей оси, а даже с 3-м перекрутом прекрасно и без лишних усилий крутит хвост 😃
Надо было вал брать…
Насчет норовистости - это даже хорошо, на первых порах привешу к нему снизу акк на 3200 примерно - будет лама 😃)))) Над кроватью висеть долгими зимними вечерами, а потом в зал.
На рапторе вроде нормально вишу, думаю, через недельку-две и на этом смогу - лопастей хватит 😃)))
Зато к лету количество заменянных з.ч. должно хоть как-то перейти в качество… 😁
А еще глупый вопрос.
А как работает на этом верте авторотация? Энергии лопастей хватает? Они ж такие мааахонькие…
Кстати, тут народ про комплектность ключиков спрашивал. У меня был только 1 - самый маленький, побольше пошел от набора шестигранников для старшего его брата. Отвертки - китайский набор магнитных микроотверточек в пластиковой коробке, таких навалом рублей по 30-50 и одна нормалдьная крестовая с мелким крестом.
ремень вначале выровняй, потом прицепи его к проволочке и неперекручивая протяни профолочку через балку…
и всё )))))))
пля))) у меня три есть…
Спасибо, Митя! Пока добралсо до компа и прочел лубезное предложение, уже наколхозил из 1.5-шного, что шел в комплекте от Рекса. Голова разобралась, теперь - самое интересное, собрать 😒
Карочи, тожы мне праблему развил!
И тебе, Дима, тоже спасибо! Отдельно за совет с простовинтегами, тут я как-то не подумал, законопослушен как пиндос. В голове М2, но короткие не рулят, с длинными видон - чума 😈
Верт разобрал до винтега, сборка мне не понравилась. Как-то засадно собрано, конвейр, видимо, сказываетсо. Половина резьбовых на локтайте, половина без. С одной стороны вилки флайбара положены три шайбы, с другой стороны - две. Долго медитировал на подшипники, не вклеенные в цапфы хвоста, думал, баг или фича 😂 Присоединяюсь к рекомендации перебирать свежезакупленный верт.
При переборе столкнулся с проблемой. Знаю, знаю, ща Piranha опять меня от клавы гнать будет 😉 Что-то запарилсо я изымать главную шестерню из рамы. Медитировал-медитировал, да так и не сообразил, как ее вынуть-вставить элегантно. Приложил грубую силу. В принципе, ничего страшного, тудой-судой вынулась и вставилась, но странно как-то 😃
Еще субъективное. Конструктив вертушки тоже как-то не понравился, Голова типа Рекса показалась гораздо более технологичной. Деталей меньше и они проще. Также и рама не впечатлила (как и родная рама от Рекса), конструкции типа MicroHeli для 450-го как-то больше понравились, удобнее. Да и вагон облоя на серволопатках тоже не впечатлил. Карочи, нет в мире совершенства 😃
Отдельно озадачил мануал 😮 Я до покупки дернул PDF с GAUI, почитал - все более-менее внятно. А вот на бумагу, в которой процентов 30 инфы, не более, долго медитировал. А заодно и на легкое несовпадение. В электронике рекомендованные обороты 3000, на бумаге - 3200. Дао Главного Ротора я уже постиг, но производитель явно что-то скрывает 😁
Но в общем и целом, впечатление от вертушки крайне положительное, несмотря на все мои ругашки. Проверяя мотоустановку раскрутил механику без лопастей и как-то сразу поверил, что это и со стоковым движком и пиньеном легко полетит. Я “жоское тридэ” (чесслово цитата) не умею, меня, вообще, сборка-настройка больше полетов прет.
Также до сих пор актуален вопрос с акками. Я топик весь прочел, об этом уже говорили, но я как-то внятных выводов для себя не сделал. По размерам из мелких, что у меня есть, нормально прутся только Ламины, но они заявлены как 10С, что дает 8 ампер. Есть 3е, типоразмер тот-же, но они какие-то калечные, и на Ламе-то у меня циклов через 15 протухли (вспучились и емкость потеряли). А кто-нибудь уже Экстримовские попробовал? На первый взгляд это единственный нормальный вариант.
PS: Пошел, оплеванный РечноХищнегом, пилить шлицевую отвертку 😜 Некстати… Я тоже Дима и тоже с Пребраги. Можно мне еще немножко по клавишам потыкать? 😛
Хехе! Ну чо, нормуль, правда я еле текст осилил но дочитал, захватывает 😃
Ну нормально все, главное справился, по поводу технологичности головы-так технологичность оно конечно p’h гут, но ведь еще и летать должно! Голова рэкса имеет конструкцию другую, отсюда и резкость и невнятность на мелких размерах, вон 450ка технологична но летает ИМХО хуже хорька, хе хе, адэптам 450х говнолетов небеспокоится, в полемику вступать ненамерян (добрый я седня ага после полночи кручения очередных гаек и нервного ожидания посылки с250м рэксом 😃 )
Микрохеливская рамв-гуано тоже реткостное, кило алюминия причем похоже переплавленые банки из-под горячолюбимого пендостанского пойла аля соса-сола 😃 а толку мало У Хорька помима того что рама лекгая так она еще и красивая на мой эстэтствующий взгляд, но ладно, хватит лирики, поедука я полетаю 😃
PS: Пошел, оплеванный РечноХищнегом, пилить шлицевую отвертку 😜 Некстати… Я тоже Дима и тоже с Пребраги. Можно мне еще немножко по клавишам потыкать? 😛
Мусье, не надо грязи 😃 И Вэлкам, так сказать,
Тёзка 😃
Кстати, а какое расстояние в мм от центра рычага на машинке до шарика должно быть, куда его лепить? В мануале указано просто - во вторую дырку рычага родных машинок. А я поставил е-скаевские типа диджитал, там дырок дохрена, вот и вопрос возник…
ставить ак чтоб линки были максимально паралельны ОВ
Кстати, а какое расстояние в мм от центра рычага на машинке до шарика должно быть, куда его лепить?
Рискуя прослыть нон-конформистом, озвучу личный опыт =) Г-н П-Б АБСОЛЮТНО прав, но частенько параллельная тяга оказывается МЕЖДУ дырками =))) Я предпочитаю выбрать ту, что ближе к машинке (укоротить плечо), особенно на дешевых сервах. Раз такой вопрос возник, значит первый раз собираете, а в этом случае короткое плечо даст более “мягкий” верт. При первом знакомстве не помешает =))) Но это сугубо IMHO, разумеется.
Коллеги, пособите плиз. Что-то я туплю 😃 У моего Малыша как-то странно собран хвостовой ротор. Проблема в том, что пара подшипников не вклеены в цапфы и последние весело болтаются тудой-судой по валу. Мануал на это счет молчит =))) В принципе, понятно, что при раскрутке ничего там болтаться не будет, все жестко сядет, но, все равно, стремно как-то =))) Я попробовал вклеить на зеленый локтайт, но что-то безуспешно, по-моему. Посадочное отверстие в цапфах под подшипники имеет довольно большой допуск, по-моему, не схватит он там нифига 😕
Опыт есть только на “450-х говнолетах” (С) Сами-Знаете-Кто 😜 Там все всегда вклеивается, ничего вольненько не болтается. Но Дядя Гао может и по-другому рассудить =))) Предложение оставить хвостовую тягу просто висеть на шариках меня тоже нарягло, а Берт Каммерер, смотрю, ничего, не напрягается =)))))
Таки, собственно, вопрос: вклеены-ли подшипники в хвостовых цапфах в ваших Мальках? Надо-ли оно? Аль пусть болтаюццо?
Аль пусть болтаюццо?
Это место в верте мне тоже не сильно нравится но тем не менее оно у всех так, там центробежкой всё как надо растягивает и распрямляет, так что вердиктЪ - забить!
…-а хвостовая тяга не болтается на шариках а имеет крепление посредине… смотри в этой тема была моя фотка
…вердиктЪ - забить!
Спасибо, Дим. Ей-ей успокоил. Я, в принципе, видел то охерительное видео, где Ник Максвелл ушел в инверт, опустился к полу и включил холд… Я думал, ппц Малышу =))) Так что уверен, запас прочности есть. Но лучше услышать это от живого человека, которые его бил, чем смотреть Ю-Труб =)))
…а хвостовая тяга не болтается на шариках
Мить, чесслово видел и много ржал, когда сначала Piranha показал фотку, а потом ГАО предложил купить =))) Я тоже уже и не знаю, кто автор =))))) Но я не говорю о том, как на твоей вертушке или Диминой, я говорю о том, как в оригинале. А в оригинале тяга просто висит. И еще я говорил о Берте Каммерере, мне удивительно, но на его видео, что на сайте ГАУИ, тяга тоже никак не закреплена. Мне охренеть, как странна такая конструкция. Хотя и понятно нахера, хвост у Хоря проблемный, минимизируют сопротивление. Кстати, у Берта вообще очень странно сделано, меня заинтересовало. Машинка горизонтальна, качалка на сантиметр вниз, т.е. тяга вообще, сантиметра полтора-два от балки… Я, когда такие решения вижу, начнаю думать, что слишком много я моск себе морочу 😵
На самом деле, спасибо, Мить, что напомнил про возможное решение, спасибо, Дим, что успокоил насчет хвостовых цапф. Карочи, пасибо мужики! Буду ждать, пока моя комплектуха с Директа приедет, там бум-саппорт люминивый =))) Ну не люблю я пластик, хоть и понимаю, что он лекше. Прут мене железочки =)))
Кстати, что думаете , Дядечки, МелкоХельный хвозтег стоит своих 60-ти енотов? Смотриццо охерительно, рука к кредитке тянеццо =)))
Сегодня собрал голову, понравилась точность резки металла. Голова собралась ровненько, аккуратненько, ничего не биндит, все лекко крутиццо 😋 Карочи порадовала. Фиксаторы флайбара поставил родный калечные, иначе нахера я 1,5-шник пилял =)))
ОЧЕНЬ не понравилось, как линки сидят на шериках, уж слишком легко. Даже страшно, а не сорвет-ли в процессе, так сказать, крышу?.. Я (опять-таки на 4,8 шариках) привык снимать тяги пассатижами и одевать со щелчком. Интересно, тут легкость по причине малого диаметра шарика или кто-то ресайзером в ушах перековырял?.. Бум надеяццо на луччее, хотя лишний комплект тяг я уже заказал =)
Помню тут кто-то не так давно ругал ремень, что скручивается, - есть хинт =))) Может я и близорукий просто (это так), но ежели включить люстру и поводить хвостиком тудой-судой около лампы, то на-глазок отлично видно, сбендило ремень или нет. Тока нужно уголок верный подобрать. В этом смысле люминевая балка гораздо удобнее карбоновой, в карбоновой хоть ук@к@йся, нихера не видно =)))
Все, Дим, клаву отдал =))))) Вот доедет комплектуха - ппц, держитесь, соберу и флуд будет недеццкий 😲 А пока и флудить-то не о чем… Эх, мать… Как я не люблю фразу “Передана таможне”…
Рискуя прослыть нон-конформистом, озвучу личный опыт =) Г-н П-Б АБСОЛЮТНО прав, но частенько параллельная тяга оказывается МЕЖДУ дырками =))) Я предпочитаю выбрать ту, что ближе к машинке (укоротить плечо), особенно на дешевых сервах. Раз такой вопрос возник, значит первый раз собираете, а в этом случае короткое плечо даст более “мягкий” верт. При первом знакомстве не помешает =))) Но это сугубо IMHO, разумеется.
Опыт в общем=то действительно меньше года. Это мой 3-й верт, ну ламу с нуля это не считается, а так летом собрал раптор титан 50 в полном тюнинге. Но там мануал себе такого не позволяет, везде указано расстояние от центра качалок. Там я использовал разные сервы jr и futabы, поэтому ставил через адаптер люминиевые качалки и сверлил дырки с разметкой штангелем до 5 соток, затем в отверстии нарезалась резьба м3 и вкручивался шарик с резьбой. В результате почти все механчески удалось вывести в 0. У меня опыт просто не столь велик, поэтому делаю все скурпулезно и долго - вчера вот нудно пилил раму под стандартные микро машинки и новые дырки под крепление саморезами. В результате все равно машинки чуть смещены одна к центру, другая к краю рамы, поэтому буду подгонять отверстия в качалках под параллельность ОВ.
А вообще сервы 7,2 грамм против 3,6 стандарт, итого 14,4 лишних грамма. Акк 1300 тяжеленный, моторчик 5150 kv, интересно
- оно вооще взлетит? 😃
- регуля стокового хватит?
У меня в комплекте было третье крепление для ервы на хвосте. Я его заюзал для крепежа тяги.