Search in topic

walkera 4g6

Просто очень хотелось проверить и попробовать вертолёт

надеюсь мой скоро придет, тогда я отпишусь о его поведении в воздухе 😃

Включаем первым борт, потому что валкира так инициализируется быстрее.

Throtthle Hold - это когда газ удерживается в одном значении, независимо от положения ручки газа. Мне удобно когда в Holdе газ полностью убирается. Зарулился, дернул Hold, и последствия от падения меньше.

D/R - двойные расходы, AUX - дополнительный канал, на котором может быть настроена чувствительность гиры например. У Вас, когда тумблеры от себя, расхоты уменьшены или экспонента процентов 39, гиро - на удержание. Если тумблеры на себя -расходы 100% а гира в нормале, но я по своей склерозности мог что либо и подзабыть, так что проверяйте.

кошка
Большое спасибо! Теперь становится всё более понятнее и яснее куда копать дальше в изучении пульта и параметров.

кошка
куда копать дальше в изучении пульта и параметров.

Как раскопаете, поделитесь инфой?

-MIG-
Непременно!
Пока изучаю мат часть этого форума. Читаю про параметры и что за что отвечает в похожих пультах. Ну и потихоньку перевожу описание этого пульта.

Подскажите, коллеги, a у 4G6 и у 4G3 детали головы и лопасти основного ротора - одинаковые?

Подскажите, коллеги, a у 4G6 и у 4G3 детали головы и лопасти основного ротора - одинаковые?

один к одному 😃

helipal.com/walkera-original-metal-kit-for-4g3.htm…
helipal.com/hm-4g6-z-01-main-rotor-blade.html

подскажите пожалуйста! есть ли гденить угломер для него,и как можно точно настроить углы хвостового и основного ротора:o

подскажите пожалуйста! есть ли гденить угломер для него,и как можно точно настроить углы хвостового и основного ротора:o

тут и там

загорелся этим вертолётом. видимо вертолёт и правда чоткий 😃 )))))) как раз на зиму
но как там дела обстоят удержанием хвоста ?

• не уводит ли при резких нагрузках?
• не уводит ли аки у китайского соосника по мере рязряда батареи всё сильнее и сильнее.

Barebon’ы на http://www.chinesejade.com опять появились 😃

Barebon’ы на http://www.chinesejade.com опять появились 😃

чето-тоам на картинке не 4г6:o

чето-тоам на картинке не 4г6

ну так надо зайти в нужный раздел 😃
www.chinesejade.com/walkera4G6_Heli.htm

Недавно собрал это чудо. Из деталей, 2s с моторчиком turnigy 1230. Не без проблем, но надежды пока оправдывает 😃

Шестеренки вылетают на раз. Хоть и читал про это, пришлось убедиться. Чуть зацепил хвостом на посадке веточку - и все, зуба нет. Поставил пока от хвостового мотора 4g3.

Недавно собрал это чудо. Из деталей, 2s с моторчиком turnigy 1230. Не без проблем, но надежды пока оправдывает Шестеренки вылетают на раз. Хоть и читал про это, пришлось убедиться. Чуть зацепил хвостом на посадке веточку - и все, зуба нет. Поставил пока от хвостового мотора 4g3.

А что за проблемы? 😃

А что за проблемы? 😃

Хвостовая серва пришла плохая (дергалась). Пришлось куски от старой сервы wk-03-1 брать. Ну и так, с зазорами шестеренок мучился, пока настроил.
Детали не все сразу пришли… В общем, нормально все, я не торопился 😃

Да, забыл сказать, собрал с пластиковой головой и деревянными лопастями.

Как себя в воздухе ведет? Хвост ведет по мере выработки акка?

Как себя в воздухе ведет? Хвост ведет по мере выработки акка?

Не заметил, чтобы по мере выработки акка что-то сильно менялось. И не должно - там же регулятор на 5v. Тяга заметно уменьшается только когда акк кончается, но тогда уже надо срочно на посадку. Хвост немного ползет при висении (в hh режиме). В rate-режиме настраивать пока не пробовал.
К верту пока привыкаю. По сравнению с моим 4g3 он более мощный и стабильный. Как-то плавнее летает, что ли. На холоде (при небольшом минусе) проблем не замечено. С точки зрения “высшего пилотажа” оценить не могу, т.к. не умею 😃

Все, пора ставить на полку до теплых дней. Руки мерзнут и не слушаются. Особенно на посадке тяжело.

или дома летать 😃

Учиться висеть и настраивать дома можно. А потом как тигра в клетке 😃 4g6 заметно тяжелее 4g3, больше инерция, в маленьком объеме особо не развернешься.