Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
Управление заметно точнее чем у прошки?
Да, управляемость очень хорошая.
Висит в воздухе также?
Висит стабильно, но точно так же как и прошка с небольшим наклоном вперед и вправо.
Корпус прочнее на вид?
Корпус прочный. Была пара сильных крашей в офисе и пара падений средней тяжести на улице, все ок.
Моим первым 4-х канальным вертолетом был браво 3 (соосник найн иглз в точно таком же корпусе). Бил я его нещадно)) Но корпус все выдержал без каких-либо заметных последствий.
Единственный минус такого корпуса - долго и тяжело снимать/одевать.
Порекомендуйте из вашего опыта.
Почти заказал проху, но теперь исходя из темы, думаю может лучше браво заказать, раз отзывы положительные да к тому же еще закралась мысль, насчет валкеры CB100 (бесколлекторник прильщает и пультик поприличней). Уже и туда и туда… всё хочу.
Какой из этих двух сабжей вы бы взяли, сб100 или браво, для домашнего пользования, ну и иногда на улице повисеть, в безветрие.
Да и еще, опыт у меня, только в симе и то не большой.
Это тот же Соло Про, только в копийном корпусе. Большинство запчастей подходит от Прохи.
Я вот уже почти собрался заказывать запчасти для прохи, а теперь думаю - если это почти тот же Браво, только лучше, то может заказать запчастей, которые отличают Браво от Прохи, и собрать Браво? Чем он там отличается - рама, хвост, канопа, что-то еще? Есть ли в этом смысл?
Я не нашел в продаже на bravo sx320 ни канопы, ни хвоста декоративного…
- разные немного платы у них с прошкой! По ebay на bravo sx идет 210A какаято (похожа на bravo3 от соосника)
Вертолет выпускается около месяца, поэтому и проблема с запчастями…
Я себе его заказал! С учетом того, что осталось много запчастей от прошки и пульт, то это выгодно и интересно!
Какой из этих двух сабжей вы бы взяли, сб100 или браво, для домашнего пользования, ну и иногда на улице повисеть, в безветрие.
Для начала лучше браво/соло про. На нем будет проще и заметно дешевле учиться.
Валкера в 2 раза тяжелее и в 2,5 раза дороже.
Чем он там отличается
Вечером сфотографирую лист-вкладыш, на котором есть все запчасти с кодами для браво.
Уважаемые, как можно реанимировать следующую проблему, после падения левая серва постоянно отклоняется вниз, вверх поднимается при отклонении ручки, но “0” не держит.
Ну, собственно, вся инфа и детальки на Bravo SX уже есть тут и мануал тут (не реклама).
Из различий:
*Рама - NE402320007A (другие крепления канопы и хвост крепится чуть выше).
*Линки - NE402320008A
*Мотор ОР - NE402320013A
*Хвост (визуально отличается) - NE402320009A
*Лыжи и канопа (что логично 😃)
*Ресивер - NE407631001A
Теперь только вопрос, что из этого действительно поменялось, а что тупо сменило парт-номер.
Элементы на плате те же, только несколько по-другому расположены. Плюс припаяны светодиоды, которые висят под кабиной.
Подскажите, а Navigation Lights присоединяются в разъем платы или к лыжам?
Интересно какое там напряжение…
НА плату. Я сам повторял - платы одинаковые, по крайнем пере спереди. Подсоединял через резюки 220 ом.
Только что полетал в довольно сильный ветер (по прогнозу 4 м/с) - Браво просто зверь! Ветер держит замечательно (как для микровертолетика).
Там, где прошку неудержимо несет назад, он с большим трудом, галсами, но все таки летит вперед.
Плюс за счет большего веса его легче и быстрее спустить с высоты, когда начинает нести на деревья.
Подскажите, а Navigation Lights присоединяются в разъем платы
Припаяны к верхнему правому углу платы.
Все , заказал себе SX)) Надеюсь до первого снега приедет, чтобы на улице полетать
We are prohibited from shipping this product to the following countries:
(…)
RUSSIAN FEDERATION,
(…)
UKRAINE
😢
We are prohibited from shipping this product to the following countries:
(…)
RUSSIAN FEDERATION,
(…)
UKRAINE
Жаль((
Аналог 120 SR, но на 40 у.е. дешевле.
Еще и One time only offer! выскочило на 73 у.е… как будто издеваются😵
Что то я запутался - эта ли модель имеется ввиду
myrcmart.com/nine-eagles-bravo-sx-ch-24g-rc-rtf-mi…
Что то я запутался - эта ли модель имеется ввиду
myrcmart.com/nine-eagles-bravo-sx-ch-24g-rc-rtf-mi…
Да эта. Он бывает в 3х рацветках, но внутренности одинаковые
Блин, как напрягает, что прошку с каждым включением надо заново триммировать. Причем , скорей чтоб хвостом не крутило, по крену вроде более -менее.
Вроде тут и люфты не причем…т.к за хвост ведь хвостовой мотор только отвечает.
Блин, как напрягает, что прошку с каждым включением надо заново триммировать. Причем , скорей чтоб хвостом не крутило, по крену вроде более -менее.
Вроде тут и люфты не причем…т.к за хвост ведь хвостовой мотор только отвечает.
Может у тебя что то не затянуто? Стопорное кольцо не треснуло? Обычно только гироскоп триммировать нужно, в зависимости от степени просаженности батареи
Да вроде цело. Но ТАП вверх-вниз прилично имеет свободный ход.
Надо попробовать.)
И где такие есть в продаже?