Китайский ответ mCX - Nine Eagles SOLO (впечатления новичка)
Всем привет. Ломал, я, ломал голову что же выбрать Solo или mCX2 и всеже решил остановиться на Solo. Брать буду в Англии (родственник в командировке и привезет мне его оттуда), щас буду гуглить хде он в Лондоне имеется. А можно еще разок составить полный списочек запчастей которые нужно сразу брать? Можно, конечно купить 2 верта RTF+BNF и один оставить на запчасти, но как-то не очень вариант 😃
Как я понял аккумов увеличенной емкости нет для него?
Всем привет. Ломал, я, ломал голову что же выбрать Solo или mCX2 и всеже решил остановиться на Solo. Брать буду в Англии (родственник в командировке и привезет мне его оттуда), щас буду гуглить хде он в Лондоне имеется. А можно еще разок составить полный списочек запчастей которые нужно сразу брать? Можно, конечно купить 2 верта RTF+BNF и один оставить на запчасти, но как-то не очень вариант 😃
Как я понял аккумов увеличенной емкости нет для него?
По своему опыту:
- Шасси (ломаются у при падениях)
- Флайбар (я ломал только руками случайно, но у многих ломается при падениях. В основном если не сбросить газ)
- Внутренний вал (гнется при падениях и иногда ломаются уши держателя флайбара если не сбросить газ при падении)
- Комплект двигателей (у стокового движка через месяц глюки начались, а запасной комплект уже 5 месяцев летает)
- После плетов на улице сломал стабилизатор на хвосте (очень хрупкий пластик) Продается правда вместе с хвостовой балкой. Не обязательно покупать, можно самому сколхозить.
- После 6 месяцев эксплуатации стала хрупкая и треснула канопа (кабина). Возможно пересох пластик от жары летом.
Рекомендую сетевую зарядку и дополнительный аккумулятор.
Спасибо за совет. Покупка в англии похоже обламывается ибо он там стоит либо на равне или чуть дешевле чем mcx, т.е. примерно 80 фунтов… Теперь посоветуйте, пожалуйста, откуда его заказать можно за разумные деньги? Лучше месяц подожду чем платить в 2 раза больше.
Вот нашел MANUAL от Solo и Свободного Духа, может пригодится кому-ниь. В нем есть взрыв-схемы вертолета с указанием каталожных номеров деталей чтобы выбрать что сразу заказывать в ЗИП…
Спасибо за совет. Покупка в англии похоже обламывается ибо он там стоит либо на равне или чуть дешевле чем mcx, т.е. примерно 80 фунтов… Теперь посоветуйте, пожалуйста, откуда его заказать можно за разумные деньги? Лучше месяц подожду чем платить в 2 раза больше.
Е-бей наше фсе 😉 cgi.ebay.com/…/170531216256 54 доллара с доставкой
А как на ебее купить и верт и запчасти к нему сразу? Оно все будет в отдельных посылках ведь и за каждую придется платить доставку.
Сижу вот думаю а может взять валкеровскую ламу 2 в металле? Кто что может сказать за и против?
Е-бей наше фсе 😉 cgi.ebay.com/…/170531216256 54 доллара с доставкой
В данном конкретном лоте (кстати, там получается 56 USD, а не 54) в описании содержимого отсутствует литий-ионная батарейка к вертолету (а она денег стоит, порядка 10 USD). Будьте бдительны. Может конечно продавец просто забыл ее указать, но я бы задумался.
Я сам брал СОЛО в августе за 59 USD с доставкой через этот лот:cgi.ebay.com/…/280519745345
Плюс еще кучу разного ЗИПа. Продавец предоставил общий счет и скидку около 9 USD на всё.
Когда получил, оказалось что забыли пальчиковые батарейки положить (AA 4 шт. для пульта) при упаковке (они коробку на изнанку выворачивают, чтоб пошлины не платить).
После того как я им это написал, по обоюдному согласию мне прислали нахаляву запасной флайбар.
А как на ебее купить и верт и запчасти к нему сразу? Оно все будет в отдельных посылках ведь и за каждую придется платить доставку.
Списываетесь с продавцом и договариваетесь о “combined shipment”, т.е. поставке одной посылкой. Вам еще и скидку могут предоставть, как в моем случае.
😉
Долго выбирал между Nine Eagles и E-Flight, в итоге взял Blade MCX2.
Верт никак убить не получается, но на мой взгляд , кроме цены, есть пребольшой минус (достало просто уже) - это неудобное крепление аккумулятора. Проводок надоело прицеплять уже. Хочу приколхозить лыжи от SOLO. Не мог бы кто-нибудь померить расстояние между отверстиями в основной раме (в те куда вставляются лыжи), ну и если можно сам диаметр отверстий.
Народ, случайно отбиндил свой пульт от вертика, а обратно прекрепить не могу. Обьясните алгоритм с самого начала, пожалуйста.
Хочу приколхозить лыжи от SOLO. Не мог бы кто-нибудь померить расстояние между отверстиями в основной раме (в те куда вставляются лыжи), ну и если можно сам диаметр отверстий.
Ну примерно вот так
Ну примерно вот так
На полтора мм больше чем в MCX - ерунда будем ставить.
На полтора мм больше чем в MCX - ерунда будем ставить.
Только смотри, что бы раму не перекосило. Помню ставил хвост на Соло, от Соло Про. Вклеил в раму кусок рамы с держателем хвоста от Прохи. Пока сох клей я пальцами сдавливал раму, что бы хорошо приклеилось. Потом отпустил, а рама чуть вогнута оказалась, почти незаметно на глаз, но триммировать пришлось тягами
Решил на днях полетать на своем Соло, кторому уже 7 месяцев отроду. Но очень напрягал жуткий унитах, с которым неприятно летать по квартире. Решил заказать новый флайбар и внутренний вал, но попался на глаза Nine Eagles Bravo III. Оказвается у него флайбар такой же как и у Solo Pro. Гибкий с двумя тягами. Решил поставить на свой Соло. Пришлось докупить лопасти от Браво, Вал внутренний от него же и набор тяг. Внутренний вал почти такой же как и у Соло, но отверстия в ушках крепления флайбара меньше. В лопастях у Браво шарики крепления тяг стоят перпендикулярно лопасти, а у Соло под углом, по этому и пришлось их купить. Вот что получилось
Теперь верт висит как прибитый, унитаза нет, хоть и вал погнут и на верхних лопастях бабочка (вал погнули при доставке 😦 )нужно будет подравлять осторожно. Но тем не менее унитаза нет.
Еще пришлось сколхожить хвостовой стабилизатор из пленки толстой от упаковочного блистера. Родной давно убился при падении на асфальт.
Прошу уважаемых участников форума помочь мне определиться. Выбираю между Blade mcx, mcx2, nine eagles solo. Склоняюсь к последнему.
По самим вертолетам все ясно, судя по сообщениям соло не так стабилен как блейд, и менее крашеустойчив.
Интересует вопрос по аппаратуре управления. Сильно блейдовская от игловской отличается (качеством, удобством и т. д.)? И там и там mode 2? (может я чего-то в этом не понимаю, вертолета у меня никогда не было, только читал форум и статьи на этом сайте). Как я понял, у блейда аппаратура со “взрослым” интерфейсом, т. е. впоследствии ее можно подключить к компьютеру и использовать с симулятором? А у Nine Eagles можно?
С каким-таким “взрослым интерфейсом”??? Штатная блейдовская аппаратура похожа на джойстик компьютерный 😉
Насчет “взроскости интерфейса” - это не в дугу. Просто К БЛЕЙДУ можно подключить ВЗРОСЛУЮ аппаратуру Спектрум. А не в Блейде аппаратура взрослая. Понимаете разницу? Т.е. можно купить Блейд без пульта, и привязать его к “взрослой” аппе Спектрум.
А симулятор тут не при чем.
Александр 1-й, погуглите, пожалуйста, значение слова “интерфейс” (я не имел в виду пользовательский интерфейс).
Мне его гуглить не надо, я в свое время ему студентов учил. Что есть в данном случае “интерфейс”? Наличие выхода на симулятор у пульта Блейд родного? Так вроде нету у него оного. В остальном “интерфейс” у них не отличается - те же ручки в количестве 2-х штук, вот вам и устройство ввода 😉
По внешности/удобству игловская аппаратура ближе к “взрослым” передатчикам, чем блейдовская. Тот же прямоугольник, как и на “взрослой”, только размерами поменьше.
Александр 1-й, погуглите, пожалуйста, значение слова “интерфейс” (я не имел в виду пользовательский интерфейс).
Ну вы тоже изъясняетесь не очень понятно. В описания пультов слово интерфейс асоциируется или с ЮСБ интерфейсом для подключения к компьютеру, или интерфейсом на экране пульта. В описаниях протоколов и стандартов это слово не встречается, по этому вас и не понял Александр.
Блейды “биндятся” к аппаратуре поддерживающую технологию Spectrum с протоколом DSM2 (По вашему взрослый интерфейс). В этом плюс, если у вас уже есть соответствующая аппаратура и вы привыкли к своему пульту. Но если это ваш первый вертолет, то смысл в этом теряется.
Пульты Соло переключаются в mode1 и mode2 (жаль нет mode3 😦 )
Александр 1-й, ну я имел в виду протокол интерфейса DSM2. Т. е. для симуляторов эти пульты равнозначны (равнозначно бесполезны)? Ну а в остальном для комнаты это все наверное не имеет никакого значения, так что можно успокоиться и начать подбирать ремкомплект к заказу?
cylllka, спасибо, пока писал, вы уже все разъяснили.
А, еще вопрос! Пульт от solo подходит к solo pro? Или там пульты вообще одинаковые?
Хочу выступить в защиту крашеустойчивости NE SOLO…
К сожалению не имея MCX/MCX2 не могу их сравнить. Но мне даже страшно представить что из себя представляет крашеустойчивость Блейдов, если она лучше чем у моего СОЛО.
Мне вовремя не сказали, что RC-вертолеты это не моё, а посему несчастная жертва горе-вертолетчика - СОЛО живет своей ужасной судьбой: В квартире не осталось ни чего обо что бы я его не приложил. Падения от потолка до пола (ламинат) давно перевалили за десяток. Цепляние люстры уже не считаю ошибкой “пилота” 😃 - раздаётся “бзяу-у”, а вертолет летит дальше (ну, кроме, конечно, случаев, когда флайбар изволит катапультироваться). То же касается стен - “вширк” и, если флайбар остался на месте - летим дальше. Когда вертолёт падает от потолка на лыжи он так смешно подпрыгивает 😃 В моих руках СОЛО регулярно выбрасывает батарейку, флайбар и стабилизатор хвоста при падениях. Кстати, последний уже не выбрасывает - я его приклеил к балке намертво 😃
Так вот, несмотря на всё это безобразие ни разу ни чего еще не менял. Даже флайбар с лыжами до сих пор целы.
Пострадала только канопа - подклеил трещины скотчем и циакрилом. Внешне почти не заметно.
Если почитать соседнюю ветку про mCX, то становится ясно, что он не такой крашеустойчивый как говорят. Думается они идентичны. Зависит скорее всего от партии запчастей.
При полетах в квартире поломки редкие, но на улице обязательно что то да сломаешь.
2 Gnusmas - пульты абсолютно идентичны. Платы вроде тоже одинаковые, только отличаются типом и росположением гироскопа