Замена двигателя на Blade MSR
На днях пришол новенький Блэйд МСР, отлетал акков 10-20, сегодня начало в полете колбасить, поддергивается,и на земле не со всех положений главный ротор крутится начинает, рукой провернешь, заведется
В руках подержал, чувствуется, как будто “проскакивают” обороты движка.
В общем грешу на двигатель.
Движок с двумя отверстиями с низу.
Да и полетное время снизилось в 5 мин до еле еле 22 минут.
Вопрос, может кто подбирал аналогичные движки с тех же серв или чего еще подручного?
Может мелкие движки с вертушек на ИК ставили, правда диаметр поменьше у них, но втулку придумать можно, чтоб не ковырять родные места.
Бесколлекторник если ставить, таж же конвертер еще какой нибудь понадобится, у кого есть опыт установки бесколлекторников поделитесь, где что брали и что для этого нужно.
И с Nine Eagle Sollo Pro II подходит движок нет?
PS: диаметр двигателя Blade MSR в районе 9 мм
ДВижок продается. С соло про может подойти но пиньон (шестерню) прийдется переставлять старую.
Жду посылку с ХК, в ней регуль 0,7грамм и БК 3,1 грамма. Конвертер буду паять сам, он очень простой, главное прошить контроллер Аттини. Как будут какие то продвижения, отпишу.
Вес конвертера будет не более 0,3грамм pixs.ru/showimage/konverterj_1246674_1317806.jpg еще плату не травил
Схему закинь пожалуйста и ссылку на регуль движок.
На основные моторы “нового образца с отверстиями” много нареканий по качеству, увы. Старые были почти вечные…
Схему закинь пожалуйста и ссылку на регуль движок.
Схема конвертера сейчас не под рукой, скину позже.
Движок такой - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Регуль - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Брошу сюда инфу всю, как доберусь до своего компа. Там фото подробные, схема подключения, и вдео
Жесть, похоже “новые” моторы оказались вообще бракованные. Мне, получается, повезло еще больше - 50 полётов и быстрая смерть, с симптомами как у всех - крутится только с подачи рукой и не выдает мощность - щетки просто стёрлись. Вообще, надо покурить забугорные форумы, по идее должен быть глобальный отзыв, движок на 20 полётов в Blade mSR сильно подмочит репутацию всего Horizzon Hobby. Ладно еще в США, а тут как менять? В церкви еще есть несколько движков старого образца, я купил но без запаса. В xmodels тоже вроде остались, а в зипах нужно обязательно уточнять, если они ими еще и отдельно начнут торговать это будет ужас, расходник номер один.
К сожалению, это касается и хвостовых моторов. Я поменя хвост и центральный движок одновременно. Тьфу тьфу тьфу вертолет просто идеально летает. Пока что )
cylllka, да уж. Раз пошла такая тема с дефицитом движков, очень интересным становится вариант замены на бк движок. Изначально - то оно не столь привлекательно ввиду сложности и сомнительных улучшений, а так же цена и доступность родного движка вполне устраивала. Сейчас стоит призадуматься. Хотя может мы тут зря панику разводим, и движки нормальные на самом деле. Еще очень хотелось конечно дождаться от ефлайта безколекторного мср2, если такое возможно…
Теперь немного жалею, что не купил в церкви сразу два мотора,один про запас чтоб был. А хвостовового мотора вообще нет в запасе, и стоит старый! Да уж, паника штукуа заразная.
Новые движки (с отверстиями, ибо дырка в ж*пе, как говаривал наш трудовик)
есть катастрофа и удар по репутации фирмы.
А) Не держат краши.
Б) Ресурс - 20 полётов, и то на удачу (даже после обкатки слышно, как шелестят щётки, если прокручивать вручную).
С) Из-за фигОвых щёток (скорее всего, материал виноват) поведение хвоста меняется непредсказуемым образом.
Выводы каждый может делать сам 😦
Куплю зип в виде движков старого образца и заказываю всё для перехода на б/к
Написал продавцу, продублировал на Горизон хобби, посмотрим что ответят.
Заказал с ХС движок с Nine eagle Solo Pro II + все запчасти на него, чтоб воссоздать с нуля его, но плату поставить с Блэйда и то что тут советовали беколекторное, через месяц надеюсь придет.
Разобрал все свободные мелкие сервы что были под рукой, в половине моторы диаметром 12мм, в ескае и турнигах на 6 мм.
6мм думаю на хвост в резерв пойдут.
Новые движки (с отверстиями, ибо дырка в ж*пе, как говаривал наш трудовик)
Да походу тут-то как раз именно дырка и есть 😃
Хе, а у меня ведь есть парочка б/ушных и парочка новых без дырок… Повезло 😃
cylllka, да уж. Раз пошла такая тема с дефицитом движков, очень интересным становится вариант замены на бк движок.
Вот здесь все подробно разложено helifreak.com/showthread.php?t=221308
Схему конвертера я долго искал, не помню уже где нашел.
Нехватки мощи теперь не наблюдается
Счас на rcgroups поперла новая мода - ставить на msr движки от некоего parkzone sukhoi xp. Говорят мощности сильно больше, при этом встает в родную раму и плату. Только пиньон говорят не совсем подходит - приходится подтачиваьь зубцы - тогда ок. Сам не пробовал, за что купил за то продаю.
Мощный 8.5mm электродвигатель
а он тоже с 2 дырками😁 и их под заказ 😦
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=30_31&…
Родной двигатель какой по габаритам?
p.s. не реклама
p.p.s. Ну не может ресурс у двигателя такой маленький быть, может полярность на заводе перепутали?
В коментах говорят что это www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… мотор подходит для MSR. Кто нибудь пробовал?
Подскажите есть в СПб магазин с запчастями к MSR? Может кто продаст мотор?
В теме Nine Eagle Sollo Pro II особых проблем с двигателем не заметил (хотя там проскакивали предложения ставить от mSR)
В чем основная проблема у родных моторов mSR щетки или замыкание обмоток ротора?
У моего (с двумя дырками у вала) проблема явно в щетках/коллекторе.
При разборке я обнаружил, что одна из 6-ти щеток перетёрта, а коллектор явно неровный см. фото.
У моего (с двумя дырками у вала) проблема явно в щетках/коллекторе.
При разборке я обнаружил, что одна из 6-ти щеток перетёрта, а коллектор явно неровный см. фото.
Наверно таки не щетки, а контакты коллектора? Щеток всего две.