Китайский ответ mCPx - Nine Eagles SOLO PRO 180 3D
Не удержался и заказал себе такой же
Я тоже заказал именно этот вертолет + запчасти к ниму.
Сейчас комплектую партс, АКБ и симулятор на НК.
На нем буду учица летному делу дома или в безветренную погоду на улице.
Хотел себе 450-ый сначала собрать, но потом передумал.
До этого много отлетал на сооснике китайском, успел его даже помодернизировать, но тут уровень на порядок выше.
а кто-нибудь может дать размеры штатного мотора? и сколько там еще места по высоте?
Диаметр 18мм, высота 10мм. Между аккумуляторным отсеком и мотором зазор 1мм.
Мда, с мотором действительно проблема( другой сложно подобрать, но надо искать)
Я пока не летал на нем поэтому не могу судить насколько родной слабоват, но честно говоря заказал этот аппартат для обучения 3D. Blade mcpx отмел из мотора, а на валкеру честно не смотрел т.к. репутация у нее фиговая, но вот именно про 120 говорят что из коробки отлично летает и вроде крашеустойчива, вот только там модификаций я помотрел: черт ногу сломит, и не самая крутая стоит чуть не в полтора раза дороже. А в чем у них разница пока не разбирался.
На видео 180 инверт есть, будем надеятся что хоть эту фигуру он способен делать!
Я на рапторе 30 пытался учиться, но блин эта махина может и устойчива но управлять ей куда страшнее, в итоге разбил, сейчас восстанавливаю, цена краша там равна этому вертолету с пультом, а если с модификациями, то два таких можно купить)) на маленьких для меня полегче летать, уверен что 180 сразу подниму и полечу, раптора пока еще боюсь, но там осталось нового аккумулятора дождаться и надо собирать, тогда будет еще аппаратик, может он 3d потом и вытянет)
P.S. по моему правда переделка 180го с учетом отсутвия силовой системы будет очень затратно, похоже дешевле еще валкеру купить))
На нем буду учица летному делу дома или в безветренную погоду на улице.
Хотел себе 450-ый сначала собрать, но потом передумал.
Для дома 180 ка великовата, тогда уж лучше сотка. Дома я на соло про летаю и инверт мне там не нужен, там мебель, телеки с экранами которые легко поцарапать. Я считаю,что для 180 лучше улица или зал у кого есть
Не думаю, что покупка Валькеры поможет. Будет немного мощнее, но не настолько, чтобы летать как Blade 130-X. Тут нужен качественный переход на питание от 2S и двигатель очень оборотистый. А для обучения SP180 хватит с лихвой, учитывая традиционную невысокую стоимость запчастей.
Не думаю, что покупка Валькеры поможет. Будет немного мощнее, но не настолько, чтобы летать как Blade 130-X. Тут нужен качественный переход на питание от 2S и двигатель очень оборотистый. А для обучения SP180 хватит с лихвой, учитывая традиционную невысокую стоимость запчастей.
Вот на это и надеюсь, а там может и раптор освою, я там всю электронику поменял и надеюсь сюрпризов в упралении больше не будет) а может на 130-х замахнемся))
Да, основная часть моторов это 2S и более, поэтому если менять то всю начинку придется, а это уже соизмеримо с покупкой нового
Сейчас изучал видео на ютубе, посмотрел что есть там видео где он очень неплохо 3d летает, но само главное мне показалось что между шасси и рамой можно сделать проставку и тем самым увеличив место под двигатель, так как не имею верта проверить не могу
И что еще надо менять, если поставить мотор от валкеры v120d05 , который 12 000 kv? Наверно регулятро тоже нужен другой!
Теоретически шасси можно поставить ниже на несколько миллиметров. Ну регулятор само собой надо помощнее. Будет время, попробую заколхозить новое шасси, используя со старого (одно уже убил) батарейный отсек и детали шасси от HK-250GT. Сдвину аккумулятор более вперед, чтобы место под любой двигатель было. Правда тогда его развернуть придется, чтобы аккум с носа вставлялся.
Не, каждый раз переделывать шасси ИМХО это неправильно и гиморно. Моя идея была в том что один раз сделав проставку - увеличить высоту под двигатель и менять шасси без особых заморочек. Вот только я не нашел высоту валкеровского двигателя и непонятно насколько нужно отодвигать шасси. Можно конечно и другой движок поискать, но вот именно v120d05 движок маленкий по высоте и мощный до жути) 12000 оборотов - вот я и подумал, что нужен регулятор другой и вот еще вопрос гироскоп наш потянет такое изменение мощности на хвосте
Уж куда мощнее: www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… (не реклама). Под такой всего на 5мм надо шасси приподнять. А гироскопу пофигу, Привод хвоста-то от основного движка.
www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…
www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…
Так вот эти подойдут вообще без переделок и мощности достаточно. 16 тыс это может даже не обязательно:))
Вообщем помоему все реально) мне бы свой дождаться и попробовать на стоке полетать:)) и узнать бы мощность нашего двигла
Не, эти очень слабые. У меня есть C05M, на нем mCPx делают как замену стоковому.
А вообще, если заморачиваться переделкой, то лучше все же делать не небольшое увеличение мощности, а радикально сделать 2S со всеми вытекающими. Тогда игра стоит свеч, а просто движок поменять - не стоит оно того.
Просто если при минимальных затратах можно увеличить мощность, то оно того стоит. Мы не знаем сколько у нас, но подозреваю не больше 3-5 тыс оборотов. Если это так, то прирост будет более чем в два раза, только заменой движка. Вот только регулятор тоже менять. говорить о переходе на 2s то надо бы посчитать сколько это стоит.
А если поставить C05M разница какая будет?) он похоже поразмеру и так подходит?
И я что не пойму вот этот двигатель www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… написано 15800 оборотов на вольт, при этом он до 2 cell. И я не понял 15800 это при 7,4 или 1 В))? Подозреваю что все таки при 1 В, но хотел бы уточнить) я это к чему, сколько максимум оборотов можно получить на 2s?
А у нас регулятор в приемнике что ли?
Нет, регулятор отдельно стоит. C05M даже не поднимет этот аппарат. Я брал его на будущее для SP125. Этого двигателя для сотого размера едва хватит, чтобы быть чуть мощнее стокового. Чтобы не быть голословным, снял шасси, чтобы сфоткать оба двигателя, чтобы было понятно, насколько родной отличается по габаритам от C05M. С красненьким - C05M.
А сколько ампер написано на регуляторе?
Мда, если С05М такой маленький, то что же у нас за мотор)) и еще вопрос они оба аутрайнеры?( всмысле крутится корпус, а не ротор)
Регулятор на 10А. Двигатели оба аутранеры, это ж по фоткам видно.
Да, 10А маловато, надо бы 20
Да я с бесколлекторниками раньше не связывался, вот только изучаю матчасть
а вот интересно, если у 125 пульт J6 с модельной памятью, то может и наш J6 можно прошить, а может свежие модели 180 будут уже с нормальной прошивкой?
Ну, как приедет к Вам, так и узнаем, есть в пульте память или нет:) Тут один деятель на рцгрупс сваял открытую прошивку к Devo8S с поддержкой различных протоколов, в том числе и протокола J6Pro: www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22074575&po…. Очень интересно, что из этого получится.
Товарищи вертолётчики, подскажите новичку ждущему сей девайс из всеми любимого кЕтая - этот предмет www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… подходит для sp 180 3d&