Genius CP - 35 грамм для комнатного 3D
на 711 за 209$ появился с 2603 пультом
Алексей зачем такой верт вообще нужен, где на нем летать? По квартире не интересно, максимум кругами на небольшой скорости, на улице я думаю если только, ну в очень не ветреную погоду при таком то весе, если только зал большой есть в свободном доступе, где действительно его можно и перевернуть и уронить если чего не страшно.
А какой еще вертолет можно достать из небольшого рюкзака (в нем же пульт, зарядник, фотик зеркалка и обед). Выйти на работе в обеденный перерыв во двор или на полянку рядом и пожечь несмотря на осенний ветер? В ветер вес не особо решает. Когда то Саша (SashaNar) приводил пример, что в реке по течению бревно и щепка плывет с одной скоростью. МСПИкс тому пример, вес немногим больше, а вполне летается в ветер 5-7м\с. Главное привыкнуть к ветру.
Ниодин симулятор не сравнитсся с живыми полетами, по своему опыту могу сказать
А так верт классный, кошек пугать
Эх! Нашли мою слабую сторону, люблю я попугать всяких усатых-полосатых. Может и закажу, а то боюсь мой новый V200D03 своими карбоновыми лопастями, зверюшек в винегрет покрошит 😃
бревно и щепка плывет с одной скоростью
а вот это не надо, бревно плывет и не гребет, а вертоелты гребут причем еще как, попробуйте в симе включить ветер 30 метров и полетать на блайде и на 700 рексе, разница знаетели ощютима.
блайд уделает сразу метром на 10 и летит дальше пока не упадет. при слабом ветре тоже самое только не так ощутимо. и бревно двигается по поверхности воды, а вертолеты полностью погружены в среду воздуха.
Ниодин симулятор не сравнитсся с живыми полетами, по своему опыту могу сказать
вот это полностью поддерживаю, да и осенним деньком подлетнуть около дома не возя на надцать километров свою махину подальше от людей это плюс.
А какой еще вертолет можно достать из небольшого рюкзака (в нем же пульт, зарядник, фотик зеркалка и обед).
А я так 450-ку достаю, правда из рюкзака побольше чем “не большой”😃
Когда то Саша (SashaNar) приводил пример, что в реке по течению бревно и щепка плывет с одной скоростью. МСПИкс тому пример, вес немногим больше, а вполне летается в ветер 5-7м\с.
ну тут конечно не корректный пример ибо верт не плывет а пытается удержаться лопостями и всеми своими руками и ногами за воздух. И скажем ветер 5-7 м/с для 450 вообще не заметен, а малька будет сдувать и его надо будет удерживать.
ну тут конечно не корректный пример ибо верт не плывет а пытается удержаться лопостями и всеми своими руками и ногами за воздух. И скажем ветер 5-7 м/с для 450 вообще не заметен, а малька будет сдувать и его надо будет удерживать.
У малька помимо веса еще и площадь (парусность) меньше. Соотношение диаметра ротора к площади самого верта у вертолетов одинаковое, так что мальку не нужен большой ротор, он так же эффективно будет грести как и большой. Если 450ку завесить, и не компенсировать ветер, то его тоже несет ветром. И малька (МСПИкс) не сдувает, ФБЛ держит его на месте :Р
И малька (МСПИкс) не сдувает, ФБЛ держит его на месте :Р
при 30 метрах сдувает только так вчера в симе проверил))) семисотка же легким дрейфом отделалась.
а значит и слабый ветер на него больше влияет чем на большие вертолеты
Если 450ку завесить, и не компенсировать ветер, то его тоже несет ветром. И малька (МСПИкс) не сдувает, ФБЛ держит его на месте :Р
Не не снесет я даже не компенсирую) У меня 450-ка ФБЛ. Ну ты зря споришь Саш, ну сравнивали - брали гауи200 и свой 450-й ветер был примерно метров 6-8 м/с, Так вот моя 450-ка только по высоте на ямах подскакивала и проваливаласьа, а уж 200-ке приходилось туго надо было постоянно компенсировать, а вот взяли 600-ку так той вообще ветер по-барабану - прет как танк.
а вот взяли 600-ку так той вообще ветер по-барабану - прет как танк
у них один минус упал хоп и как будто джениус купил)
Не не снесет я даже не компенсирую)
ну Лех легкий дрейф все таки присутствует в сторону куда ветер дует. я имею ввиду при 7-10 метрах\сек. вот до 5 я вообще не замечал, с этими вертолетами так за погодой стал следить.
Ну все закал я себе малька на испытания.
Не не снесет я даже не компенсирую) У меня 450-ка ФБЛ. Ну ты зря споришь Саш, ну сравнивали - брали гауи200 и свой 450-й ветер был примерно метров 6-8 м/с, Так вот моя 450-ка только по высоте на ямах подскакивала и проваливаласьа, а уж 200-ке приходилось туго надо было постоянно компенсировать, а вот взяли 600-ку так той вообще ветер по-барабану - прет как танк.
А гауи тоже ФБЛ?
Я не говорю что никакогй разницы нет, сказывается еще и инерция из за веса.
вчера в симе проверил)))
ыыы… жжоте Алексей!
ыыы… жжоте Алексей!
не реально, проверил, полетал хвостом вперед потренировался в инверте повисеть и давай дурачится, поставил 30 метров ветер, поставил порывами, и проверил рексы 450 550 700 и блайда ну последний улетает просто, на 450 напряжно очень, 550 еще терпимо, 700 легкий дискомфорт, естественно все БФЛ
А гауи тоже ФБЛ?
Да. А 600-ка флайбарная была.
На прошлой неделе летал с Андреем возле работы с порывами вертра до 8м\сек. Он еще учится летать, так вот ветер особо не повлиял на полеты. Колбасило по высоте при разворачивании к ветру одной\другой стороной, но если выровнять и бросить стики то висит на месте с легким дрейфом, можно яйца почесать. Я еще и пару раз кувыркнулся в инверт, тут немного чувствуется ветер. Так что говорить сдует нафик не стоит.
Большие верты висят из за большей инерции, нужно время, что бы его разогнать до скорости ветра. Но это не значит, что их не сдувает. Обычная физика
люблю я попугать всяких усатых-полосатых.
Я не очень люблю, но тут так получилось…
photo.qip.ru/users/optiman/video/…/view/
. Правда на мСРхе…
Да интересный кошак, молодой наверное еще не опытный. Все кошки с которыми мне рядом удавалось полетать, бежали от верта как ошпаренные. Правда мой Русский Той пытался пару раз за верт ухватиться, еле успевал газу дать, у этой собачки ножки тоньше чем вал ОР на 120ке, по кромсало бы нафик. Каждый раз на поле еду и думаю, как бы его к чьей нибудь 600-700ке в качестве полезной (а точнее бесполезной) нагрузки подвесить, раз уж так хочет пуЩай пёсик полетает… 😃
Вот не понимаю, когда говорят что ветер и все летит. Ну вот висит верт боком к ветру. Диск ротора наклонен в под ветер. Делаем пируэт на 180. Диск становится на ветер. Верт подхватывает и подскакивает вверх и вбок. И это все как вы понимаете в динамике. Ну где тут комфорт?
Да интересный кошак, молодой наверное еще не опытный.
…может и неопытный, но хитрый - через секунду, когда ротор остановился, он шарахнул по верту лапой (жаль оператор рано стоп нажал). Потом еще были попытки, но тока когда останавливался ротор!
Ну где тут комфорт?
Комфорта конечно нет, но для тренировки и наработки рефлексов - очень помогает!
Ну где тут комфорт?
Считай это бег с припятствиями 😃 Если привыкнуть, то начинаешь при повороте сам компенсировать.
в реке по течению бревно и щепка плывет с одной скоростью.
Бревно в реке плывёт быстрее течения. Река - наклонная плоскость (иначе это озеро) => бревно скользит вниз.
А щепка надёжно приклеена поверхностным натяжением. На ветер не реагирует, зато подпрыгивает на каждой волне…
С ветром 8 мс на 250-200 не очень комфортно, но вполне летает. Главное не засадить ОР.
Главное не засадить ОР.
Это как?