Genius CP - 35 грамм для комнатного 3D
Роман, можете ли вы выложить фотографии главных шестеренок от гены и мини сp в сравнении? кажется у них они разные по размеру. не знаю правда это или нет, но на вовхоббис продают миник с шестерней от гены и лучшими по сравнению со стоковскими батареями , чтобы вроде бы как, для более агрессивных полетов.
p.s. еще, там же, ко 22 числу у них приходит пульт devo 10. вот видюшка))
попробую выложить фото. я думаю чем шестеренка меньше тем больше энергии. на блейде она очень маленькая а летает с ней хорошо!
FAQ по аппе DEVO, если есть что дописать по существу, милости прошу.
FAQ по аппе DEVO, если есть что дописать по существу, милости прошу.
как бы хотельсь что бы прошлись faq по настройке для devo7:(
Не понимаю, чего там может быть не понятного в этом DEVO7, пульт как пульт. Вертолетный раздел мануала всего на 27 страницах, да и то из них половину можно смело не читать, типа как назначить индивидуальный ID код. Так что почитайте любой мануал на русском какой найдете, хотя бы от того же Spektrum dx7. Термины в принципе те же, даже внешне практически копия 😃
Помните я писал про что поставил лопасти большие на гену и после этого он перестал адекватно летать. Стал дергать хвостом, потом постоял, как бы пришел в норму и стал работать хорошо.
Позже вяснилось - ничего в норму не пришло. При взлете вертолет стал еще больше дергать хвостттом, причем при поворете в левую сторону.
Рывками поворачивать стал. Причем это сильно заметно. По началу я решил что может мой дево стал капризничать, подключил Мини СР к нему, взлет, но он вел себя плавно, всё как обычно.
Тогда я попроплаю и прижимаю печатную плату у Гены, а переключатель 1 сталю в положение ON. И пробую взлеть, горит зеленая лампа, это ведь режим подстройки, вертолет взлет, только очень резко на стики реагировал.
После чего я всё вернул в обратное положение - пробую подлет и о чудо! Вертолет как новый! Всё стало четко - хвот и вправо и влево стал просто идеальным. Отсуда я сделал вывод. Иногда нужно на печатной плате переключать режимы для востановление настроек - такое впечатление что его просто нужно перезагрузить.)))
Да и еще я сделал фото шестеренок, сейчас выложу их.
Фото в моем альбоме.
Снимать шестеренки с вала не стал уж. Плотно всё сидит.)
у мини шестерня меньше, значит обороты ОР выше.
Да, в том то и дело!
короч, у гены в стоке шестерня 64 зубья, а у мини 61. вот тут чувак провел эксперимент с шестернями и разными пиньенами. как я понял самый лучший вариант - пиньен 8 зубьев (был раньше на мини ср в стоке перед релизом) и главная шестерня 64 зубья (как у гены в стоке). но скорее в таком режиме будет много оборотов, значит мотор будет греться сильнее, а это сокращает его жизнь. поэтому лучше еще ставить С05 безщеточный мотор))
Тогда я попроплаю и прижимаю печатную плату у Гены, а переключатель 1 сталю в положение ON. И пробую взлеть, горит зеленая лампа, это ведь режим подстройки, вертолет взлет, только очень резко на стики реагировал.
Это режим трехосной стабилизации, так сказать нормальный режим. а если оба переключателя включить то будет 6-осная стабилизация. это еще много страниц назад проходили.
После чего я всё вернул в обратное положение
Обратное положение это какое?
Озадачился собрать переходник для зарядки нескольких аккумуляторов и зашел в тупик с поиском комплектующих. Из готовых вариантов на ебэе шлют только переходник без балансирного разъема, остальные в Россию не шлют. По запчастям у разных продавцов на ебэе тоже получится дороже заказывать чем в одном месте. На ХК контактов “папа” для гены не обнаружил и еще же нужен разъем который будет втыкаться в зарядник на 2-3 батареи. Может что нибудь посоветуете, как поступить?
Это режим трехосной стабилизации, так сказать нормальный режим. а если оба переключателя включить то будет 6-осная стабилизация. это еще много страниц назад проходили.
Суть такая, я обо переключателя ставлю в офф.
А потом первый возвращаю в Он,
Интересная у меня тут вещь творится с одним аккумом. Ситуация такая, подключаю аккум к верту, включаю пульт (можно и наоборот, без разницы), дальше все вроде бы идет как обычно, мигает красный диод и приемник биндится с передатчиком, но вот после этого творятся чудеса. Все сервы опускаются вниз, то есть лопасти встают в максимальный отрицательный угол, диод который должен после бинда к пульту загореться зеленым цветом, просто гаснет. Дальше еще интересней, верт нормально реагирует на пульт, включается газ, элероны, элеватор, но при этом лопасти остаются в отрицательном шаге, и на изменение питча не реагируют. Причем вся эта фигня происходит только с одним аккумом, напряжение на аккуме составляет 4.03В, больше он не заряжается. Конечно я понимаю, что аккум явно с признаками износа, но почему на него так странно реагирует приемник Джениуса? Если подключить любой другой аккум, разряженным до 4.03В и даже меньше, то ничего подобного не происходит. В общем чудеса, да и только…
А мотор после такого соединения запускается?
Думаю что нет, или приёмник сразу после попытки запуска переходит в режим плавной отсечки питания мотора.
Проверяйте силовой разъём батареи. Один из проводов держится на оставшемся волоске.
Фёдор, что же Вы так не внимательно читаете собщения? 😃 Провода здесь не причем, я же говорю, что вся эта история происходит только с одним аккумом, мотор работает как ни в чем не бывало, при этом диод не горит, ни красным ни зеленым цветом. Короче верт реагирует на все команды, как обычно, кроме изменения питча, который встает в максимально отрицательный угол сразу после подключения аккума, и больше не изменяется.
Фантастика.
А акб чем нибудь отличается от остальных?
Нет не отличается, куплен в одном магазине с остальными, обычный стоковый аккум 3.7V 200mAh
Может кому-то поможет.
Вчера после очередного падения обнаружил, что одно из полозьев шасси вогнулось вовнутрь. Типа подвернулось. При этом не было ни намека на трещину / ослабление в этом месте пластика. Вручную выгуть его в исходное положение не получилось. Аккуратно нагрел это место феном и - вуяля - все стало как было.
Проблему появления и расползания трещин канопи в районе его крепления к стойкам шасси решил кусочками изоленты с прорезями. Сверху укрепил обычным прозрачным скотчем. До этого был просто скотч - утомился менять.
Кстати, при контакте лопастей со стенами / светлой обивкой мебели остаются темные черточки от краски / пластика. При этом повреждений материала обивки / обоев нет. Кто чем смывает?
Кстати, при контакте лопастей со стенами / светлой обивкой мебели остаются темные черточки от краски / пластика. При этом повреждений материала обивки / обоев нет. Кто чем смывает?
да таже история, фиг ототрешь называется
Как в devo7 настроить отключение двигателя на hold
и вообще по в стоке за что он отвечает, не могу понять