Genius CP - 35 грамм для комнатного 3D
я не написал что я учится взял джениус а для развлечения когда на улице дождь например и посмотреть что такое 6-осная стабилизация. которая я подозреваю попрет от всех производителей постепенно, расти вы конечно правы нужно на соответствующей технике по этому и пишу что в планах 550 а летаю на 450.
6-осная стабилизация это:
- 3-х осевой гироскоп или по другому витруальная сервоись с хвостовым гироскопом.
- 3-осевой акселерометр который при включении будет удерживать вертолет не просто слегка подруливать как первый, а реально из вертикального положения переводить вертолет в горизонт, это конечно не для 3д, но очень интересно понять как это работает в живую.
если не ошибаюсь это сделано у скокума 720
и еще немного не по теме Но у валкеры появиться скоро первый в мире мелколет полноценный соосник с коллективным шагом, и вот для этого мне потребуется валкеровский пульт, так что это тоже причина взять пока джениус
да и кстати для 3Д там отключается 6 осная стабилизация и остается обычный ФБЛ
Джениус в 450ый она все равно не превратит
да, не превратит, ни размером, ни звуком, даже не похоже, но скажем так, чем больше модель, тем больше шансов истправить ошибку, по началу на 120 мальке у меня была проблема завал назад после остановки, то есть стиками двигать нужно более аккуратно, пересев на 450 это проблемы не стало, подучившись на 450 еще месяц другой попробовав 3Д, достав из коробки я полетал на 120 и нате, опять эта же проблема при остановке завал назад, только я научился их исправлять их и не падать, хотя на 450 их у меня никогда не было.
так вот по моему мнению на джениусе этого не должно быть и если это так то управление может быть похоже на 450 класс. НО повторюсь только похоже.
и еще немного не по теме Но у валкеры появиться скоро первый в мире мелколет полноценный соосник с коллективным шагом
Вообще то Валкера такой соосник уже давно выпустила, LAMA3 называется. Так что это уже будет не первый, просто уменьшенная копия Ламы и конечно FL. Но смысла в покупке этого верта по моему еще меньше чем от Джениуса…
Вообще то Валкера такой соосник уже давно выпустила, LAMA3 называется.
Да нет полноценный коллектив и ФБЛ, www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=X2 А Лама3 - полный отстой у нее верхний ротор не управляется а нового оба ротора управляются) Жалко что скорее двигуны там будут коллекторные:(
Вообще то Валкера такой соосник уже давно выпустила, LAMA3 называется.
вы кординально не правы я говорю про X2 у него изменяемый шаг на обоих роторах, а не как у ламы только нижний, да и хвостовой мотор ему для скорости а не для поворота как на ламе 3
лама 3, это чуть усовершенствований сооник игрушка Х2 же это первый в мире с полноценным АП соосник(сейчас есть только в германии и по бешеным ценам), надеюсь так же на появление и ка 50 вообщем чего то без ХР.
а не для поворота как на ламе 3
На ламе3 - в хвосте пропеллер для красоты, я думаю и на х2 тоже)
На ламе3
нет ты не прав, я тоже так думал, но у нее оба ротора 1 мотором управляются
Да я знаю что с мотором, но мотор этот так просто крутит без усилий. ты посмотри там пропеллер игрушечный)
Да нет полноценный коллектив и ФБЛ
Я чуть матом не выругался, это ж надо так Валкере изгольнуться! Беру свои слова назад, действительно верхний ротор управляемый. Интересно это камера у нее под брхом для наблюдения или это такая хитрая система стабилизации-позиционирования на местности? 😃
хорошо ка он поворачивает, я диограмму смотрел там похоже что ХМ все таки управляет
Действительно верхний ротор управляемый
теоретически и ведь 3Д должен смоч то есть в инверте интересно будет летать. или соосникам это не дано.
но то что стабильный будет как слон это точно, пока соосники этим невыгодно отличаются.
Лама3 - поворачивает за счет изменения шага на нижнем роторе. А Х2 - будет поворачивать как обычный соосник за счет разницы оборотов на роторах ибо проводки у него синхронные на обоих тарелках.
Лама3 - поворачивает за счет изменения шага на нижнем роторе
не верю, получается набираешь газ верт крутить будет что ли? ведь шаг то меняется
хочу оговориться это не сравнение вертолетов, а сравнение классов
Все хотел спросить раньше, но повода не было.
А что означают числа в классе верта. Например класс 250. 250 это что? Какой-то размер, габарит?
Видео с реальным прототипом этого X2. Смотреть на на этот полет без содрогания не возможно, в оригинале роторы так близко друг над другом, что так и ждешь когда они перехлестнутся. Это ж какой должен быть жесткий материал для лопастей чтоб выдерживать такие нагрузки. Интересно что придумали этот соосник в конторе Сикорский, родоначальника классической схемы.
Там газ только оборотами рулит, шаг рудером рулится - короче полный дурдом этот верт. Ты посмоти там в описании написано что типа в хвосте мотор исключительно для иммитации реалистичности полета - дословный перевод. Это я про Лама-3
А что означают числа в классе верта.
размер лопасти основного ротора, но только начиная с 500 класса почему 450 сам не знаю.
Смотреть на на этот полет без содрогания не возможно, в оригинале роторы так близко друг над другом, что так и ждешь когда они перехлестнутся. Это ж какой должен быть жесткий материал для лопастей чтоб выдерживать такие нагрузки. Интересно что придумали этот соосник в конторе Сикорский, родоначальника классической схемы.
Ну на К50 не перекрещиваются - там все рассчитано. Есть предельно допустимые режимы углов, ограничители. И конструкция лопастей специфическая и крепление не шарнирное а торсионное.
Там газ только оборотами рулит, шаг рудером рулится
да ты прав, ну и шняга. да еще здоровый такой.
не шарнирное а торсионное.
да да кстати лопасти не двигаются, но тут другая проблема появляется размеры раз лопасти уже не сложишь.
да да кстати лопасти не двигаются, но тут другая проблема появляется размеры раз лопасти уже не сложишь.
Не они складываются в походный режим там по-моему на колонке редуктора сама шапфа снимается с фиксатора и поворачивается. Используют же КА32 для морского базирования. У меня где - то была схема проводок и самой колонки редуктора от Ка50.
Не они складываются в походный режим
по моему на ч2 все же не складываются, и они это сделали для того что бы не перехлестывались лопасти, особенно при старте, а то шестерни будет съедать если забыл лопасти выставить ровно, так что можно самому отпилить ограничители будет наверно.
Интересный вопрос. DEVO8 который в комплекте с Джениусом на Хиробо продают, идет еще и с приемником RX802. На офф. сайте Валкеры сказано, что данный приемник еще и FL системой является. Вот только не понятно как она настраивается, на самом приемники нет кнопок или крутилок, не уж то система программируется с пульта?
DEVO8 который в комплекте с Джениусом на Хиробо продают, идет еще и с приемником RX802
dhzlkb скорее всего без приемника только с вертолетом и встроенным в него приемником