Genius CP - 35 грамм для комнатного 3D
Причём лично я бы правил бы ось не снимая колокол с основания.
Чтобы правка оси была по той точке, в которой она согнулась.
Да, подшипнику при этом придётся туго, и основанию тоже – но тут уж удобство (контроль обратного выгибания намного проще производить) против бережности.
Выправил ось. Все оказалось легко. Прокручивая моторчик, штангенциркулем отловил максимальный подъем колокола от основания. Маркером пометил это место колокола. Начал пальцами колокол в этом месте сверху поджимать к основанию… Не надо так делать. Итог - один из магнитов уперся в статор и отвалился. Остался внутри колокола, но при вращении примагничивался к статору и подклинивал слегка. Пришлось разобрать. Ничего сложного. Магниты имеют внутри колокола пластмассовые посадочные места. И немножко подклеиваются. При проверке отвалились еще несколько магнитов. Здесь главное не перепутать магниты сторонами. Поэтому я маркером все их пометил сверху и изнутри. После чего посадил все на цапун-лак. Дальше оську пальцами поджал к помеченной стороне колокола. Вставил в моторчик. Запустил, обнаружил существенное уменьшение вибрации. Так вытаскивал колокол-поджимал ось до тех пор, пока у моторчика не появились малые обороты и фактически исчезла вибрация. Вот и все
Мне так понравился результат выправления оси, что сегодня планирую провести точную весовую балансировку моторчика таким образом: Снимаю плоскую шайбу-шпонку с вала, чтобы колокол опять легко монтировать-демонтировать было. Затем креплю грузик между магнитами внутри колокола, вставляю колокол на место и проверяю на вибрацию при вращении, при необходимости грузик смещаю между другими магнитами, добиваясь наименьшей вибрации, после чего окончательно подбираю вес груза. Осталось только что-то придумать на роль грузика. Может кто подскажет? Фольга, как встречал рекомендации на форуме, мне кажется не вариант
Фольга, как встречал рекомендации на форуме, мне кажется не вариант
Не фольга, а изолента. Я же писал раньше. Можно еще эпоксидкой заливать. Или залеплять, есть такой клей двухкомпонентный, как пластилин.
Мне так понравился результат выправления оси, что сегодня планирую провести точную весовую балансировку моторчика
Удивляюсь вот таким высказываниям, по мне так это пустая трата времени. Я бы понял есть ли бы это Вы проводили на новом моторе, но на моторе в котором ровняли ось никак.
Удивляюсь вот таким высказываниям, по мне так это пустая трата времени.
Чему вы удивляетесь? Разве нормальный моторчик - пустая трата времени? Меня вполне устраивает его нынешнее состояние, но хочется узнать что еще даст (и даст ли вообще) весовая балансировка… Квуайцев Владимир ранее описывал подобную процедуру
Построил и я себе Гену(первая версия), на базу 977-го. Но пока в настройках нифига не разобрался. Верт как взлетает, тут то его и начинает носить, похоже на эфект “унитаза”. Что подкрутить надо чтоб он поадекватней себя вел?
Что подкрутить надо чтоб он поадекватней себя вел?
Могу зафоткать положение крутилок на моем V977-Genius и скинуть конфиг для Devo 7E. Мой летает совершенно адекватно.
Могу зафоткать положение крутилок на моем V977-Genius.
Буду весьма благодарен, а конфиг я раньше у Вас брал. Вчера только запчасти доехали бенгуда(три месяца ехали). Суть в том что у меня голова, тарелка и тяги перекочевали с донора которого я тут купил.
странный расколбас… Менял и вал, и тарелку, и голову, и межлопастной вал с резинками в голове. Ничего не помогает. Как только линками соединяю голову и тарелку, начинается подобное биение. На пластмассовой тарелке оно меньше, но есть
Шестерня не овальная случаем? Я, было дело, долго искал источник тряски.
И еще, уверены, что хаб стоит бех перекоса?
Шестерни заменил: три шестерни, два новых вала. Пробовал даже снимать моторчик и прокручивать рукой, такие же колебания. Они точно возникают при соединении линками головы и тарелки в любом положении тарелки.
Я, конечно, ни на что не претендую, и посмотреть на свой пока не могу, но лично мне кажется, что если это не мешает летать, не создаёт помех управлению – то и хрен бы с ним?
Еще раз посмотрел видео на большом компе. Очень похоже на кривой вал, что вряд ли с карбоновым, кривой хаб или на убитый подшипник тарелки. У меня таким образом тарелка плясала с кривым валом ОР, но это на большом верте было. Тарелка - металл, Вы ее били?
У меня была микрохели-тарелка алюминиевая. Выкинул из-за дерьмового подшипника, люфтил, как тележное колесо.
Тарелка алюминиевая из апгрейда валкеры. Пришла сразу согнутая по креплению линка к передней сервы. Выпрямил, это не должно влиять ни на что. Люфта нет, вчера ставил старую пластмассовую тарелку. Странные ощущения: с пластмассовой вращается все легче, соответственно сервы быстрее поворачиваются, но огромный люфт по подшипнику, Примерно на пол миллиметра подшипник из пластмассовой тарелки приподнимается (люфтит). Но такого четкого расколбаса нет. Просто верт унитазит сильно. Видно суммарные люфты управления так влияют. Поэтому опять вернулся на алюминиевую. И, кажется нашел причину: шарики на тарелке на линки к голове имеют больший диаметр, чем на пластмассовой. А при переборке гены на раму миника, я один из линков заменил. И он чуть туже сидит на шарике тарелки. Вот от этого расколбас такой с частотой ровно в пол оборота и идет. Нужно два новых линка поставить и будет (надеюсь) счастье. Отпишусь потом по результату
Полетал два выходных.
Во-первых, тарелку у меня так не колбасит. Вернее, даже вообще не колбасит.
Во-вторых, трёхлопастная голова хороша для прыжков по высоте, но совершенно не крашеустойчивая: шарики на тарелке выламывает в каждый краш.
В-третьих, полку для приёмника на гену-мини надо делать из чего-то более прочного: как-то неловко упал и весь этот уголок строительный пластиковый просто оторвало по месту сгиба.
Вернул на гену-977 его родную голову, лопасти от 931 пока оставил, 8-мм хвостовой мотор закрепил металлической держалкой от MCPX BL, купленной у hkrc.
Отмечу, кстати, что эта держалка либо предназначена исключительно для MCPX моторов, либо производитель весьма произвольно обращается с размерами. Когда болтик, зажимающий мотор, ослабляешь, то мотор в кольцо не лезет. Когда болтик выкручиваешь вовсе, то он лезет, но тогда болтик не достаёт до резьбы, куда он должен вкручиваться. Попытался немного обточить изнутри абразивом от дремеля, но малоуспешно. Помогла замена болтика на более длинный из зажима на хвостовую балку от этой же держалки, а этот, короткий, болтик пошёл как раз на зажим. Посмотрим, как оно выдержит неминуемый краш.
Пропеллер хвоста от 931 один уже ушёл в отвал: расщепилась ступица.
И да, чуть не забыл: на гене-977 надо, похоже, укручивать крутилку servo ext или как там она называется. Очень она резкая по цикилку, просто ужас. Все рефлексы, наработанные на симуляторе, перебивает. Выключил двойные расходы, но всё равно не то.
И да, чуть не забыл: на гене-977 надо, похоже, укручивать крутилку servo ext или как там она называется. Очень она резкая по цикилку, просто ужас.
C лопастями от 931 резвая? Хотел бы на это посмотреть=)
Честно-честно.
Хотел размашисто инвертнуться, так он аж кувыркнулся на месте вместо того, чтобы сделать красивую дугу.
Чуть сильнее правым стиком дёрнешь – он тут же на дыбы становится.
Прыгает по высоте сильно.
Непривычно.
А пульт крутить неохота, менять конфиги. Поэтому попробую его успокоить со стороны приёмника.
А если это не поможет, тогда создам другой конфиг, что ж делать.
Могу зафоткать положение крутилок на моем V977-Genius и скинуть конфиг для Devo 7E.
Все три крутилки у меня стоят на 50%
В аттаче к посту конфиг Devo 7E для мозгов Genius CP v2, установленных на тушку V977. Обращаю внимание на то, что тумблеры Hold и FMODE в моем конфиге поменяны местами. Справа Hold, а слева FMODE
Прошу о помощи! Genius CP V2 однажды начал работать неадекватно. Валится набок уже при наборе оборотов, и вращается вокруг своей оси. Компенсирую триммерами по чуть-чуть, выравниваю, поддаю газку - все повторяется в противоположные стороны. То есть выходит, что его не выровнять. Что подскажете, уважаемые друзья?
Про триммеры в вертолете надо забыть. Проверьте углы в первую очередь. Выставьте все крутилки на плате в среднее положение. Проверьте положение серв в среднем положении: их качалки должны быть горизонтальны. Проверьте значение гиро, если оно около 50 - гироскоп не работает. Сделайте 80, потом подкорректируете по ощущениям.