Genius CP - 35 грамм для комнатного 3D
у меня из коллеторников был соосник 3-канальный и соло по, как только не падал шестерню ни разу не слизывало, причем бился даже на полу пытакяь лопастями его поднять на шасси что бы не подходить и хоть бы что, а на 120 чуть чиркнешь и все прощай шестеренка, но правда бывало и везло
еще одна причина может быть в то что зубчики мелкие или большые, у со про заметно больше чем у валкеры были, а вон на новой валкере как раз вроде большие, по этому и съедает, судя по видео
Алексей, ты еще Соло Про сравни с 450кой, мощности моторов разные абсолютно! У Меня на Соло Про стоял БК с пластииковой шестерней, и ничего не съедало, при любых ударах лопастями. Дело не в типе мотора, а в мощности на валу
Дело не в типе мотора, а в мощности на валу
Это точно.
я думаю все таки в пропорциях зубчиков.
у соло про очень большие зубчики и мотор слабенький вот и не кушает, думаю на валкере тоже по этой причине не будет есть.
да и к тому же мощность на валу явно у коллектоника меньше
я думаю все таки в пропорциях зубчиков.
у соло про очень большие зубчики и мотор слабенький вот и не кушает, думаю на валкере тоже по этой причине не будет есть.
да и к тому же мощность на валу явно у коллектоника меньше
Вот фото после удара лопастями в айдле (на макс оборотах) в металличестую опору. От лопасти откололся кусок. Шестерни целые, мотор БК 11000kv
ну вот прям видно что зубъя большие и диаметр шестерни маленький что тоже влияет, а на валкера шестеренка почти плоская по этому и стачивает
ну вот прям видно что зубъя большие и диаметр шестерни маленький что тоже влияет, а на валкера шестеренка почти плоская по этому и стачивает
Зубъя меньше размером, это да. Но вот то, что там больше шестерня и вкупе с мелкими зубцами - больше пятно контакта и сдирать должно меньше. Подозреваю, что виной фиговый пластик. Один дядька уверял, что это спецом, чтоб голову не раздолбало при краше.
вот прям видно что очень маленькие
а у новинки очень большие должно быть прочные будут
тоб голову не раздолбало при краше
да а то там голова дорогая вся в метале, и вторая причина шум очень снижает, соло про например очень вижжит валкера сильно тише из за зубов этих, этот новичок тоже громковато судя по видео
Подозреваю, что виной фиговый пластик
Да нормальный там пластик - я например всего одну шестерню загубил и то это тогда когда 120-ка в книжную полку залетела и я не сразу мотор придушил. А стачивает или нет исключительно из-за мощности, чем выше она тем больше вероятность сточить зубья, а уж какой мотор коллекторный или нет не имеет значения.
вообщем каждый так и остался при своем)))
Не знаю как там у Валкеры, а у МСПИкса стоит токовая защита на ключе ОР. ПРи блокировке ротора срабатывает защита и отключает мотор. Такая же защита есть у многох регуляторов, например 5А который я юзаю. Все зубы будут целы
не на валкере не стоит такого ну или успевает скушать
Токовая защита стоит конечно, но мощность на валу разная: у Валкеры 120-ой и у МСПх-а. У меня на 450-ке тоже есть защита…
У меня на 450-ке тоже есть защита…
чет она не срабатывает вовремя слизывает только так(((
получается, зубья выполняют роль предохранительной муфты. Лучше бы шестерня просто прокручивалась и сползала, как в чертенке.
меня вот интересует из чего лопасти, если пенопласт так же внутри с карбоном, то одноразовые они, а если пластик, то им сносу не будет, на балйдах тоже вроде не особо ломаюся
Вот такие там лопасти:
Обалдеть это бомба будет!!! я хочу этот верт
уже на известных сайтах начал появляться, взять то как хочется аж руки чешутся, но дорого пока
rc711.com/…/24g-walkera-genius-cp-flybarless-micro… (не реклама)
чет она не срабатывает вовремя слизывает только так(((
Если она будет срабатывать как ты хочешь, то тогда прощай 3Д - токи то на 450-ке будь здоров.
Если она будет срабатывать как ты хочешь, то тогда прощай 3Д - токи то на 450-ке будь здоров.
Ток с максимально нагруженным мотором и ток с заблокированным ротором отличаются довольно сильно, сделать такую защиту можно, но видимо не хотели заморачиваться
Ток с максимально нагруженным мотором и ток с заблокированным ротором отличаются довольно сильно, сделать такую защиту можно, но видимо не хотели заморачиваться
Ну ни кто этого не делает, ибо на пиковых нагрузках она будет срабатывать, потому что при жестком 3Д ток достигает предельных значений, а если ее загрубить по времени (что собственно и сделано) то при такой мощности на валу она не спасет и не спасает. А на мелких мухах типа выше описанного Валька или МСПХ-а вполне реализуема. А так чтоб не слизывало надо делать шестерню из титанового сплава, но тогда будет ломаться что нибудь другое.
Этого не делают потому что регуляторы унифицированные, на разные типы моторов и напряжения. На мелких это делают, потому что электроника использует один тип мотора и не предназначена под апгрейд
Обалдеть это бомба будет!!! я хочу этот верт
Да ладно. Наконец-то валкера разжилась нормальными материалами и шестерней. Это не бомба, а то, что надо было сделать несколько лет назад. Как и с чертенком, начнутся стоны про сворачивающий хвост и маломощность Основного движка, и про сорваные сервы, и про нерусскость настройки, и про фиговую электронику. А уж пульт еще один… Ну вдумайтесь, откуда взять мощность, если мотор колекторный и маленький.
А так чтоб не слизывало надо делать шестерню из титанового сплава, но тогда будет ломаться что нибудь другое.
Я всегда был за то, чтоб ниче не ломалось.
Этого не делают потому что регуляторы унифицированные,
Это те которые на ХК продаются. Не поможет она на вертах 250-го и выше размерах, приличный крутящий момент. И шестерни делают пластиковыми умышленно.
Я всегда был за то, чтоб ниче не ломалось.
А не надо ронять, летайте аккуратно)) А то купят и сразу бах обстенку. А потом плохие: шестерня, материалы, моторы - руки кривенькие)))
и про фиговую электронику.
А вот скажите в чем ее фиговость? У меня вот уже шесть валкер побывало и не где не было проблем с электроникой. Ну вот что вы за чушь пишете?
и про нерусскость настройки
А что на МСПХ-е русская настройка?
надо делать шестерню из титанового сплава
Кстати, как вариант - у нас в городе есть куча полумертвых бывших военных прозводств, в т.ч. с уникальными станками. Кто знает параметры шестерни? Я попробую спросить у знакомых токарей.
Ну а надо ли это. Тогда при краше будет сворачивать башку. Да и смазка нужна будет постоянно.