Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Хм. Я когда то (до появления мелочи летабельной) считал 450-ку идеальным НОВИЧКОВЫМ размерам. Для набивания первых шишек “за недорого”.
Но сейчас, когда уже есть возможность набивать шишки на 120-х/гениусах… лучше подождите и к весне начинайте “проект 550”. Да и насчет цены - обратите внимание на здесь: rcopen.com/forum/f116/topic248471 ну НИ ОДНОГО недовольного качеством нет, в т.ч. и среди тех, кто имеет оригинальный 550-й Алайн.
И при таком подходе та 550-ка выйдет не намного дороже 450-ки. Но зато что имеем на выходе! 😉
Начинайте по чуток. Сперва тушку - и сделаете потихоньку присборку головы и хвоста. В следующем месяце допустим сервы с мотором, в следующем регуль с флайбарлессом, глядишь за зиму и соберете.
и к весне начинайте “проект 550”
Ну вот началось! Конечно хочу! Теперь уже ЭТОГО!! Спасибо. Только одним советом( этим) не отделаетесь (надеюсь). Бегу на работу.
Да нет вопросов, помогу чем могу.
Но сейчас, когда уже есть возможность набивать шишки на 120-х/гениусах… лучше подождите и к весне начинайте “проект 550”. Да и насчет цены - обратите внимание на здесь: знакомьтесь: vwinrc 550e flybar - качественный клон t-rex 550e ну НИ ОДНОГО недовольного качеством нет, в т.ч. и среди тех, кто имеет оригинальный 550-й Алайн.
а где таких зверей продают ??
на ebay только два варианта FB есть, а хочется FBL )))
Почитайте тему. Там есть ссылки на конкретных продавцов.
да почти всю пролистал , те ссылки которвые там встречаются либо SOLD OUT либо END.
может невнимательно читал.
а с другой стороны, жена не поймет, скажет ТАРОТ еще в коробке лежит, а я уже новый ХОЧУ. ))
Спрасибо, Саша, на самом деле невнимательно смотрел тему, на Алибабе они есть, даже FBL KIT
Интересно, по ссылке, картинки разные, сначала FB а последняя фото FBL )) китайцы )
Александр 1-й к вам вопрос, счас полетал на 450-ке, акки вздулись ну как не сами акки а шкура на них то есть легко прожимаются эти выпуклости, это норма?
Это писец 😉 а не норма. Акки - посредственные. Ничего страшного, продолжайте летать дальше, будут вздуваться все сильнее и сильнее (уже не опускаясь), пока не помруть 😉
то есть им подходит финиш?
то есть им подходит финиш?
не обязательно - некоторые акки с новья вздуваются и летают без проблем.
Сегодня, прямо перед грозой, наш “мультироторщик” Сережа, побегал вокруг вертолета с ГоПро, дабы снять продолжение эпического фильма - “Иду на грозу!” 😉
Ну вот такой небольшой результат получился 😉
Замечательный малек. Предгрозовой ветер слышно отчетливо (метра 4), однако удерживать на месте в инверте - практически никаких проблем, только по высоте чуть бросает.
где-то попадалась переделка сабжевого верта под чужой FBL контроллер и приемник. есть хорошее предложение, тушка BNF с БК мотором за 95 долларов без доставки. не хочется плодить передатчики.
Вот и я вернулся, попозже нпишу чего у меня произошло нового, чего попробовал и т.д. 😃
сделал -9/+9 тоже самое, убрал клиппер мод тож самое, со всеми тремя крутилками на верте поигрался, все тоже самое подкручивает хвост и все тут(((
До недавнего времеги летал на ограничении газа процентов в 80 + при нулевом шаге в аппе лопасти всётаки были не в нуле. При вот таких вот подпрыгиваниях хвост болтало раза в 2-3 больше чем у Вас. Правильная настройка углов позволила движку не сильно напрягаться в верхней точке (смещение было именно в неё), теперь газ выставлен на 100% в верхней точке - у лопастей больше энергии перед изменением шага - проседает поменьше. Так же самую основную и важную роль сыграла хвостовая серва. При смещении стика руддера до упора вправо углы на хвостовом слайдере должны быть почти впритык к возможным, уж очень ему не хватает этих углов, может у хвостовой сервы хода не хватает, не может выставить необходимые углы ХР для компенсации. А компенсация в таких случаях должна быть очень даже велика (углы увеличились, обороты просели, ХР стал медленнее вращаться, надо увеличивать угол). Так же может глючить сама хвостовая серва (закусываться мб). У меня как-то после падения хвостовая серва вела себя так: в одну сторону едет плавненьки, а в другую мелкими рывками, как буд-то что-то задевает, причем шестерни внутри все впорядке. Результатом было: хвост постоянно болтает с размахом в 3-4 см. но это уже полнейшая болтушка. Расстроился, заказал серву и уехал в отпуск. Приехал - проверил, а старая серва пришла в норму. Значит там что-то с её электроникой, может контакт отошел или что-то в этом духе. Правда уже полетов 10 не проявляется.
где-то попадалась переделка сабжевого верта под чужой FBL контроллер и приемник. есть хорошее предложение, тушка BNF с БК мотором за 95 долларов без доставки. не хочется плодить передатчики.
Так Блэйд уже продает аналогичный верт.
А у Валкеры, по этой модели половина успеха приходится на новый приемник. Выбросить эту ФБЛ- все равно, что отрезать от красивой женщины сиськи.
Это не реклама.
Мне сообщили что в ближайшее время в инет магазине Shop’N’Toys появятся запчасти на нашего малька )).
Собственно говоря они уже в наличии, но на их сайте пока еще не представлены.
Ценник конечно повыше чем в Китае, но зато на месте ))
где-то попадалась переделка сабжевого верта под чужой FBL контроллер и приемник. есть хорошее предложение, тушка BNF с БК мотором за 95 долларов без доставки. не хочется плодить передатчики.
это где так выгодно?
Так это старая 120-ка, не s, и к тому же не bnf, а arf. А для переделки… как тут уже писали, проще 130-й blade купить.
старая после крашей превращается в новую. детали там большинство совместимо. бнф, арф, под переделку все равно. цена роялит. блэйд стоит 300 долларов. а валька “новая” 180.
старая после крашей превращается в новую. детали там большинство совместимо. бнф, арф, под переделку все равно.
не превращается.
у новой валы толще.
шестерня с большими зубами.
двигатель Брашлесс.
мозг совсем другой.
так что дороже в разы выйдет.
я думал своего старого малька переделать ))).
детали там большинство совместимо.
совместимы только лопасти, хвостовая балка, сервы (если без качалок брать) и шасси.
Что-то к гашему верту ни экстрим ни микрохели не торопятся выпускать апгрейды…
А так очень бы хотелось башку, например такую: www.microheli.com/store/product_info.php/…/199
А то голова при падениях в инверте любит ломаться (особенно поддерживалки тяг), + те же держатели лопастей не вечны (периодически умирают при падении на бок). Хотя с другой стороны за 30$ - это можно все эти детали раз 5 сломать. А вот нормальный хвост из люминию без люфтов это вообще мечта.
А почему в таком размере не делают алюминевых балок? а то карбон слоится начинает каждое 5-ое боле менее серьезное падение…