Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Да нет вопросов, помогу чем могу.
Но сейчас, когда уже есть возможность набивать шишки на 120-х/гениусах… лучше подождите и к весне начинайте “проект 550”. Да и насчет цены - обратите внимание на здесь: знакомьтесь: vwinrc 550e flybar - качественный клон t-rex 550e ну НИ ОДНОГО недовольного качеством нет, в т.ч. и среди тех, кто имеет оригинальный 550-й Алайн.
а где таких зверей продают ??
на ebay только два варианта FB есть, а хочется FBL )))
Почитайте тему. Там есть ссылки на конкретных продавцов.
да почти всю пролистал , те ссылки которвые там встречаются либо SOLD OUT либо END.
может невнимательно читал.
а с другой стороны, жена не поймет, скажет ТАРОТ еще в коробке лежит, а я уже новый ХОЧУ. ))
Спрасибо, Саша, на самом деле невнимательно смотрел тему, на Алибабе они есть, даже FBL KIT
Интересно, по ссылке, картинки разные, сначала FB а последняя фото FBL )) китайцы )
Александр 1-й к вам вопрос, счас полетал на 450-ке, акки вздулись ну как не сами акки а шкура на них то есть легко прожимаются эти выпуклости, это норма?
Это писец 😉 а не норма. Акки - посредственные. Ничего страшного, продолжайте летать дальше, будут вздуваться все сильнее и сильнее (уже не опускаясь), пока не помруть 😉
то есть им подходит финиш?
то есть им подходит финиш?
не обязательно - некоторые акки с новья вздуваются и летают без проблем.
Сегодня, прямо перед грозой, наш “мультироторщик” Сережа, побегал вокруг вертолета с ГоПро, дабы снять продолжение эпического фильма - “Иду на грозу!” 😉
Ну вот такой небольшой результат получился 😉
Замечательный малек. Предгрозовой ветер слышно отчетливо (метра 4), однако удерживать на месте в инверте - практически никаких проблем, только по высоте чуть бросает.
где-то попадалась переделка сабжевого верта под чужой FBL контроллер и приемник. есть хорошее предложение, тушка BNF с БК мотором за 95 долларов без доставки. не хочется плодить передатчики.
Вот и я вернулся, попозже нпишу чего у меня произошло нового, чего попробовал и т.д. 😃
сделал -9/+9 тоже самое, убрал клиппер мод тож самое, со всеми тремя крутилками на верте поигрался, все тоже самое подкручивает хвост и все тут(((
До недавнего времеги летал на ограничении газа процентов в 80 + при нулевом шаге в аппе лопасти всётаки были не в нуле. При вот таких вот подпрыгиваниях хвост болтало раза в 2-3 больше чем у Вас. Правильная настройка углов позволила движку не сильно напрягаться в верхней точке (смещение было именно в неё), теперь газ выставлен на 100% в верхней точке - у лопастей больше энергии перед изменением шага - проседает поменьше. Так же самую основную и важную роль сыграла хвостовая серва. При смещении стика руддера до упора вправо углы на хвостовом слайдере должны быть почти впритык к возможным, уж очень ему не хватает этих углов, может у хвостовой сервы хода не хватает, не может выставить необходимые углы ХР для компенсации. А компенсация в таких случаях должна быть очень даже велика (углы увеличились, обороты просели, ХР стал медленнее вращаться, надо увеличивать угол). Так же может глючить сама хвостовая серва (закусываться мб). У меня как-то после падения хвостовая серва вела себя так: в одну сторону едет плавненьки, а в другую мелкими рывками, как буд-то что-то задевает, причем шестерни внутри все впорядке. Результатом было: хвост постоянно болтает с размахом в 3-4 см. но это уже полнейшая болтушка. Расстроился, заказал серву и уехал в отпуск. Приехал - проверил, а старая серва пришла в норму. Значит там что-то с её электроникой, может контакт отошел или что-то в этом духе. Правда уже полетов 10 не проявляется.
где-то попадалась переделка сабжевого верта под чужой FBL контроллер и приемник. есть хорошее предложение, тушка BNF с БК мотором за 95 долларов без доставки. не хочется плодить передатчики.
Так Блэйд уже продает аналогичный верт.
А у Валкеры, по этой модели половина успеха приходится на новый приемник. Выбросить эту ФБЛ- все равно, что отрезать от красивой женщины сиськи.
Это не реклама.
Мне сообщили что в ближайшее время в инет магазине Shop’N’Toys появятся запчасти на нашего малька )).
Собственно говоря они уже в наличии, но на их сайте пока еще не представлены.
Ценник конечно повыше чем в Китае, но зато на месте ))
где-то попадалась переделка сабжевого верта под чужой FBL контроллер и приемник. есть хорошее предложение, тушка BNF с БК мотором за 95 долларов без доставки. не хочется плодить передатчики.
это где так выгодно?
Так это старая 120-ка, не s, и к тому же не bnf, а arf. А для переделки… как тут уже писали, проще 130-й blade купить.
старая после крашей превращается в новую. детали там большинство совместимо. бнф, арф, под переделку все равно. цена роялит. блэйд стоит 300 долларов. а валька “новая” 180.
старая после крашей превращается в новую. детали там большинство совместимо. бнф, арф, под переделку все равно.
не превращается.
у новой валы толще.
шестерня с большими зубами.
двигатель Брашлесс.
мозг совсем другой.
так что дороже в разы выйдет.
я думал своего старого малька переделать ))).
детали там большинство совместимо.
совместимы только лопасти, хвостовая балка, сервы (если без качалок брать) и шасси.
Что-то к гашему верту ни экстрим ни микрохели не торопятся выпускать апгрейды…
А так очень бы хотелось башку, например такую: www.microheli.com/store/product_info.php/…/199
А то голова при падениях в инверте любит ломаться (особенно поддерживалки тяг), + те же держатели лопастей не вечны (периодически умирают при падении на бок). Хотя с другой стороны за 30$ - это можно все эти детали раз 5 сломать. А вот нормальный хвост из люминию без люфтов это вообще мечта.
А почему в таком размере не делают алюминевых балок? а то карбон слоится начинает каждое 5-ое боле менее серьезное падение…
А почему в таком размере не делают алюминевых балок?
А алюминиевая балка буде гнуться, и фиг ты ее потом выпрямишь.
бнф, арф, под переделку все равно. цена роялит.
Интересно, что Вы собираетесь в ней переделывать? На Валкере стоят мозги три в одном, замучитесь Валкеровский FL подключать к стороннему приемнику 😃
может у хвостовой сервы хода не хватает
больше уже не куда, от усёра до него же)
Так же может глючить сама хвостовая серва
да нет все мягенько и туды и сюды
старая после крашей превращается в новую
где то слышал такое, “чем отличается самолет от вертолета?” ответ “вертолет всегда новый)))”