Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S

Rakshas

В таких вопросах отлично помогает гугл, RF - коммерческое ПО продаваемое вместе с пультом, а обсуждение пиратских версий работающих через эмуляторы с другими пультами в рамках этого форума запрещено.

P.S. Я использую RF4.5 и PhoenixRC c DEVO 8S

dmins

У тебя не было случаем проблемы с неработой одного или двух направлений стиков, в винде при калибровке или в симуляторе?? У меня в винде, если открыть панель управления - игровые устройства - PPM - свойства - к примеру выбрать калибровка, при калибровке работают только повороты вертолета влево вправо, и газ. Возможно такое из-за не родного usb кабеля? И самое интересное, что игровое устройство у меня определяется нормально. Кабель у меня DUY-1005

КРОНА
Rakshas:

В таких вопросах отлично помогает гугл, RF - коммерческое ПО продаваемое вместе с пультом, а обсуждение пиратских версий работающих через эмуляторы с другими пультами в рамках этого форума запрещено.

P.S. Я использую RF4.5 и PhoenixRC c DEVO 8S

Андрей, теперь к тебе просьба от новичка (у меня V120D02S c пультом DEVO 8S)- напиши пожалуйста настройку HOLD на пульте DEVO 8S Пытался это сделать -понял что тумблер будет ответственным за это действие RUDD/DR А последовательность ? Скачал русскую версию -читаю, понимаю, активирую не работает . Может что не так делаю и блин боюсь сбить основные настройки вдруг кудо то не туда влезу как часто бывает. Остальные параметры разобрался более менее - работает без проблем . Если не затруднит помоги пожалуйста !!!

Александр_1-й
Diman79:

да не вопрос не в том, понять не могу куда подруливать при пируэте против часовой стреки, по часовой могу акк отлетать и с разным диаметром а вот против ну никак не пойму?!?! а хотелось бы и против часовой уже научится, хотя на 450-ке легко, пирокомпенсация мать её))

если при пируэте по часовой подруливаю назад и внутрь радиуса то против осмелюсь предположить что вперед и из радиуса?!?!

Погоди, так ты о кругах или о пируэтах? Если о пируэтах - я как то не задумывался, куда сваливается там и подруливаешь 😉

Diman79

блин, а разница в пируэтах и кругах? чет запутался

Ser-Kras

😁 круг, я так понимаю, эт када всё время либо влево, либо вправо. А пируэт? Ну, эт пируэт

Александр_1-й:

куда сваливается там и подруливаешь

…ржу-нимагу!!! …тема про V120D02S

Модера в студию!!!😁

Rakshas
КРОНА:

Андрей, теперь к тебе просьба от новичка (у меня V120D02S c пультом DEVO 8S)- напиши пожалуйста настройку HOLD на пульте DEVO 8S Пытался это сделать -понял что тумблер будет ответственным за это действие RUDD/DR А последовательность ? Скачал русскую версию -читаю, понимаю, активирую не работает . Может что не так делаю и блин боюсь сбить основные настройки вдруг кудо то не туда влезу как часто бывает. Остальные параметры разобрался более менее - работает без проблем . Если не затруднит помоги пожалуйста !!!

Ну уж бояться экспериментировать - не стоит 😃. Метод научного тыка не самый быстрый но,зато гарантировано дает результат. Скопируй установки модели в соседний слот и экспериментируй с ним сколько влезет, кроме того заводские настройки стянуть с сайта валкеры и залит на пульт займет 10 мин.

  1. Выбрать переключатель (мне кажется удобнее всего RUD D/R)

  2. На главном экране выбрать D.R. and Exp …

  3. Последовательно настроить AIL, ELE, RUD для Thr Hold (это Pos 3)

  4. Прочитать, понять 😃 и выполнить все что нужно из пункта 3.5 инструкции

  5. Тоже самое с пунктом 3.11 (тумблером RUD D/R включаем THR HOLD и настраиваем)

Мне кажется, для вертолетов на которых не собираешься отрабатывать авторотацию все параметры режима THR HOLD должны быть как в режиме в котором больше всего будешь падать 😃

Diman79
Ser-Kras:

круг, я так понимаю, эт када всё время либо влево, либо вправо. А пируэт? Ну, эт пируэт

пипец познавательно((

Ser-Kras

Пируэ́т (фр. pirouette — «поворот») — термин в балете, означающий полный оборот (или несколько оборотов) на одной ноге, при этом вращение возможно и ВПРАВО, и ВЛЕВО. Источник: ВИКИПЕДИЯ

Тема окочательно отошла от её ЗАГЛАВИЯ.

Rakshas
Ser-Kras:

…Тема окочательно отошла от её ЗАГЛАВИЯ.

ОСЕНЬ, погода не летная …

Александр_1-й
Ser-Kras:

…ржу-нимагу!!! …тема про V120D02S

Что-то с головой? Те тоже без причины ржутнимагут…

Ser-Kras:

Тема окочательно отошла от её ЗАГЛАВИЯ.

Вопрос о исполнении пируэтов на ВД120Д02, как вертолете не имеющем пируэт-оптимизации. Что не так?

Дима, пируэт - это когда вертолет крутится на месте, в идеале вокруг оси ОР вправо или влево (в смысле по или против часовой стрелке), а круг, это когда ты ЛЕТИШЬ по кругу одной из сторон вертолета - носом или хвостом. А также боками (но тогда это уже будет воронка). Быстрый круг - это харрикейн.

Ser-Kras

Александр 1-й

Александр_1-й:

пируэт - это когда вертолет крутится на месте, в идеале вокруг оси ОР вправо или влево

Ser-Kras:

этом вращение возможно и ВПРАВО, и ВЛЕВО

Повторение -мать учения?

Александр 1-й
Поздравляю с “круглой” датой -9999 сообщений 😉

Diman79

Александр, попрошу тебя, в следующий раз как круг будешь на мальке против часовой закладывать запомни пожалуйста куда подруливал, очень важно, хочу и против часовой летать

Александр_1-й

Дима. Да нафига?
Попробуй делать МЕДЛЕННЫЙ пируэт против часовой, и смотри куда он сваливается. Т.е. каким стиком это сваливание надо корректировать. Вот туда и припирать. Причем можешь даже не дожидаться летной погоды, посмотри на поведение любого флайбарного вертолета в симуляторе.

Diman79:

да не вопрос не в том, понять не могу куда подруливать при пируэте против часовой стреки, по часовой могу акк отлетать и с разным диаметром а вот против ну никак не пойму?!?! а хотелось бы и против часовой уже научится, хотя на 450-ке легко, пирокомпенсация мать её))

Опять не понял. ЧТО ты летаешь? Что значит “с разным диаметром”??? Речь идет все же о КРУГЕ или о ПИРУЭТЕ?

Diman79
Александр_1-й:

Опять не понял. ЧТО ты летаешь? Что значит “с разным диаметром”??? Речь идет все же о КРУГЕ или о ПИРУЭТЕ?

не не теперь в терминах разобрались и смело можно сказать “КРУГ” )

Ser-Kras

Я таки извиняюсь, но тема называется “New “Ultra Durable” 120 Heli from Walkera - V120D02S
А не “первые навыки полётов на вертолётах

Diman79
Ser-Kras:

Я таки извиняюсь, но тема называется “New “Ultra Durable” 120 Heli from Walkera - V120D02S” А не “первые навыки полётов на вертолётах”

а кто спорит то? я спрашиваю именно про v120d02s как владелец такового

RW9UAO

ладно, кроме ориентации боками на сабже чего еще кто конкретно летает?

КРОНА
Rakshas:

Ну уж бояться экспериментировать - не стоит 😃. Метод научного тыка не самый быстрый но,зато гарантировано дает результат. Скопируй установки модели в соседний слот и экспериментируй с ним сколько влезет, кроме того заводские настройки стянуть с сайта валкеры и залит на пульт займет 10 мин.

  1. Выбрать переключатель (мне кажется удобнее всего RUD D/R)

  2. На главном экране выбрать D.R. and Exp …

  3. Последовательно настроить AIL, ELE, RUD для Thr Hold (это Pos 3)

  4. Прочитать, понять 😃 и выполнить все что нужно из пункта 3.5 инструкции

  5. Тоже самое с пунктом 3.11 (тумблером RUD D/R включаем THR HOLD и настраиваем)

Мне кажется, для вертолетов на которых не собираешься отрабатывать авторотацию все параметры режима THR HOLD должны быть как в режиме в котором больше всего будешь падать 😃

Ну вааще классно подготовил ответ для новичка !!! Спасибо огромное !!! - теперь уж понял где я заблудился .

Александр_1-й
RW9UAO:

ладно, кроме ориентации боками на сабже чего еще кто конкретно летает?

Не буду говорить за профи, лично я летаю на нем.
Горки, петли. Бочки. Бочки правда пока чуть кривоватые. Ну и производные этих, т.е. иммельманы, кубинские восьмерки, и.т.д.
Круги, восьмерки, пока - мордой вперед, хвостом вперед еще не пробовал на нем, хотел как раз сегодня попробовать, но погода - никакая.
Все вышеперечисленное выше в нормале, также летаю и в инверте.
Что-то напоминающее радуги.
Ну наверное и все. А больше или он не может, или скорее я не могу 😉

Diman79
Александр_1-й:

Горки, петли. Бочки. Бочки правда пока чуть кривоватые. Ну и производные этих, т.е. иммельманы, кубинские восьмерки, и.т.д. Круги, восьмерки, пока - мордой вперед, хвостом вперед еще не пробовал на нем, хотел как раз сегодня попробовать, но погода - никакая. Все вышеперечисленное выше в нормале, также летаю и в инверте. Что-то напоминающее радуги

вот блин взял и мозг погнул)))