Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Евгений у меня есть целый канал на ютубе, я там много выкладывал разного видео полетов)))
Наткнулся только что на вот такой апгрейд
www.ebay.com/itm/…/350668821037
Вроде делают сами валкеровци
На валкеровском сайте уже добавили на страничку 120 этот апгрейд, типа сравните до и после))
А что видео, видео очень много в сети))) тут я посмотрел крутилочки, всё они за элероны, элеваторы отвечают, а вот гиросейшена не заметил))
Есть, это та крутилка, на которой нет слова EXT.
Вообще от дрожания хвоста помогает и уменьшение чувствительности гиры на пульте.
Например, при 90% он дрожит, а при 75% – нет.
тут я посмотрел крутилочки, всё они за элероны, элеваторы отвечают, а вот гиросейшена не заметил))
первая от морды крутилка ELEV/AILE G - это как раз чуйка гироскопа.
настроил вертолет как у али так отлично полетел! хвост ровный теперь стал вроде, я на вертолете ничего не крутил
настроил вертолет как у али
в каком смысле ? что у него по другому ?
у него сильно от мануала отличается
у него сильно от мануала отличается
Роман, мало вероятно, чтобы кривые шаг/газ могли повлиять на поведение верта, разве что большие шаги при малых оборотах.
где посмотреть его настройки ??
геннадий напишете мобильный я позвоню спасибо
настроил вертолет как у али так отлично полетел! хвост ровный теперь стал вроде, я на вертолете ничего не крутил
Можно ссылку на видео?
[QUOTE=KRAVA;3830527]Можно ссылку на видео?
Я несколько страниц назад выкаживал два видео с уточнениями по настройке дево8с, одно из них то о котором ты спрашиваешь!
первая от морды крутилка ELEV/AILE G - это как раз чуйка гироскопа.
Геннадий, это чуйка гироскопа БАШКИ, а чуйка гироскопа ХВОСТА регулируется с передатчика 5-м каналом, все как обычно
я на вертолете ничего не крутил
А на вертолете и не надо крутить, это Геннадий что-то проглючил.
Геннадий, это чуйка гироскопа БАШКИ, а чуйка гироскопа ХВОСТА регулируется с передатчика 5-м каналом, все как обычно
согласен ), не прав
это Геннадий что-то проглючил.
это у меня после сегодняшней операции мозг в отключке ))
Достали меня легко отстегивающиеся линки, те, которые от тарелки до цапф. Причем пробовал ставить даже новые линки на новые цапфы, все равно отсоединяются слишком легко. Решил попробовать увеличить диаметр шариков, смазав их жидким цианокрилатом. Теперь и линки держатся, и люфты в этих местах исчезли совсем. Не знаю, на долго ли хватит этого покрытия, аккумуляторов десять уже отлетал, люфтов пока нет.
Покрутил я elev/aile ext с целью уменьшения размаха серв (выкрошившиеся зубы всё же смущают, да и объём тренировочного пространства невелик – примерно метр на метр).
Так вот, если гироскоп находится в режиме удержания (когда качаешь вертолёт, а тарелка держит горизонт), то реакция на стики заметно заторможённая, причём торможение это работает как вперёд (на движение стика), так и назад, назад вообще ооооочень медленно возвращается.
Ну, про назад я вроде читал, что так оно и должно быть, а вот вперёд зачем притормаживать сервы?
Или это пульт надо крутить, а не приёмник?
…
Вчера летал над кроватью и зацепился передом лыжи за одеяло. Не заметил.
Стал взлетать – и понял огроменное преимущество фбл над фб.
ФБ четырёхканалка при такой ситуации просто бы немедленно завалилась набок и всё.
Этот же стал нормально взлетать и тянуть за собой одеяло.
Пока поднимал, всю батарейку высадил, но прикольно же!
И ещё.
Поставил заметные лопасти от 130 блейда производства KBDD. Так вот, они дают небольшую бабочку. Но летают нормально.
Хвостовые лопасти от этого же производителя оказались меньше (короче) родных, но хвост держат.
Так вот, если гироскоп находится в режиме удержания (когда качаешь вертолёт, а тарелка держит горизонт), то реакция на стики заметно заторможённая, причём торможение это работает как вперёд (на движение стика), так и назад, назад вообще ооооочень медленно возвращается.
Как было ранее выяснено, различия OLD и NEW версий состоят в том числе и в реакции на эту крутилку.
в NEW версии эта крутилка влияет на ход серв, а в OLD версии как раз на скорость реакции ))
правильным решение будет уменьшать расходы через меню D/R в АПЕ
Самое весёлое в этом то, что у меня New V120D02S.
Или New в названии модели никак не коррелирует со свежестью прошивки приёмника?
Самое весёлое в этом то, что у меня New V120D02S.
Или New в названии модели никак не коррелирует со свежестью прошивки приёмника?
к прошивке это не имеет отношения, разница в маркировке приемников.
на OLD версии стоит RX-2622V/D, на NEW - RX-2636H-D и чаще всего зеленая канопушка.
Если у Вас NEW но при этом крутилка EXT НЕ умеьшает ход серв, тогда это совсем не понятно.
Хотя на NEW версии приемышах есть возможность изменения прошивки, надо попробовать глянуть что нового сделала Валькера
upd ничего не пишут, есть две версии 1.0 - телеметрия, 1,1 - что то с ошибкой Тротла
У меня зелёная канопа, версию приёмника не помню, надо смотреть, но скорей всего новая.
Ход серв при кручении той крутилки всё равно уменьшается. Одновременно с замедлением времени сработки.
Если выкрутить крутилку сильно влево, то сервы движутся вообще меееедленно, как в патоке.
Буду, в общем, крутить пульт.
Наткнулся только что на вот такой апгрейд
www.ebay.com/itm/Brand-New-Wa...item51a57d922d
Вроде делают сами валкеровциНа валкеровском сайте уже добавили на страничку 120 этот апгрейд, типа сравните до и после))
О, давно я такое хотел, только вот железная тарелка у меня уже есть, посути из всего апгрейда есть 2 полезные детали, бошка и держатели лопастей. Вот можно было бы это отдельно купить, а то получается что будет у меня доп тарелка (которая и так есть и стоит она порядка 20$ тоесть почти половина цены этого апгрейда - тарелка), межлопастный, основной вал, линки, накой мне их столько %)