Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Решил я проапгрейдить свою валкеру -
надоел мне передатчик и решил я забиндить ее к своей футабе через такой приемник
Не нравилась мне в приемнике отсутствие пирокомпенсации ( при пируэте по часовой стрелке верт уводит по крену )
и взял я имеющийся трех осевой гироскоп copter-x
вытащил его из тяжелого корпуса и отпаял ненужную плату с проводами и получил легкую голую полноценную плату гироскоп,
и впаял на прямую туда без разьемов ( для уменьшения веса ) провода сервоприводов и провода с штейкерами для приемника.
получил я валкеру с передатчиком футаба 8FG и программируемым и более продвинутым трех ос гироскопом.
затем установил я туда вот эти сервы в которых потом разочаровался ( одна с легкостью свернула редуктор а вторая просто глюкнула через 2 полета )
И установил в нее вот этот мотор
Регуль я взял такой
он программируется обычной картой прграмматором ( он у ме есть )
и я расчитывал на плавный пуск чего не получилось - при вкл плавном пуске мотор не запускается а дергается… - при выкл все работает норм.
и батареи 240 - 360мА 2х баночные подобрал…
hobbyking.com/…/__7301__Rhino_360mAh_2S_7_4v_20C_L…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… - их спаивать бутербродом
друг к другу нужно по 2шт но зато влазят четко на свое место
короче родного один кит остался.
может кто видел где в продаже на каком то сайте ХОРОШИЕ сервы?
А теперь бы, еще хорошо посмотреть это все на фото, если есть такая возможность, сделайте несколько фотографий Вашего творения, хочется увидеть как CopterX выглядит без корпуса, и куда все это хозяйство закреплено.
обновил свой пост с фотографиями
Решил я проапгрейдить свою валкеру
Вы второй, помнится кто то уже подобное делал))
решил я забиндить ее к своей футабе
Весьма интересно.
На сколько вес поднялся?
А рег однозначно менять. Мелкие Турниги что 6А что 10А работают отвратительно.
Сервы из ассортимента ХК - так себе. Большинство с большим шагом отработки. У меня стоят подобные hobbyking.com/…/__3715__Hobby_King_S0361_3_6g_45kg… но другого производителя. К тому же переделка под крепление.
Как вариант - оставьте родные сервы, но со степом по питанию борта до 4 … 4,2В. Для гиро должно хватить, а приёмник до 3,5В.
Меньший шаг работы редуктора чем на Валкере я не видел на других микро сервах.
Хочу заказать 120-ку, подскажите по запцацкам, что на первое время брать?
Судя по началу темы:
слайдер ХР х1
балка х2
шестерни х2
серва на перекос х1
серва на хвост х1
шаськи х2
линки
батарейки.
что на первое время брать?
-ремкомплектов на сервы
-хвостовых лопастей, если цеплять ими, то они иногда скалываются.
-шаськи еще ни одни не сломал
-на хвост желательно сразу сделать слиппер клатч мод, иначе шестерней конических надо больше брать
все бы ничего, но мне глючащий коптерХ ФБЛ всю малину испортил. пришлось откатиться на штатный ФБЛ моск.
…А рег однозначно менять. Мелкие Турниги что 6А что 10А работают отвратительно.
Кроме того, при таком моторчике 10А - маловато, у меня и у Александра стоят Кастл-10 (10А) и пришлось отключать защиту по току т.к. она периодически срабатывала…
Хочу заказать 120-ку, подскажите по запцацкам, что на первое время брать?
Есть такое негласное правило) ломается то, чего нет в наличии. Лично по себе в этом убедился. Понабрал целую кучу запчастей: валы, цапфы, шестерней гору) шасси и т.д., а сломалось именно то, на что никто и никогда не жаловался)) Вобщем с тех пор постепенно поназаказывал себе всех деталей, особенно когда нашел сайт - banggood.com (не реклама), на котором эти детали намного дешевле чем гдебы то ни было, причем без всяких дополнительных скидок и льгот вип-покупателей). Я особо не парился со сроками доставки, был пик проблем с почтой у них и максимальный срок одной из посылок достиг 2х месяцев, остальные дошли за 1-1,5 месяца.
Есть такое негласное правило) ломается то, чего нет в наличии.
Моя 250-ка стоит на приколе по этой же причине. 😆
Ну, у каждой модели есть свои болячки-ломачки. Когда-то читал уже эту темы, помню вышеописанный список.
Но вот после “нью/v2”, может чего-то поменялось? Так, что список правдоподобный или, что-то убрать или добавить?
слиппер клатч мод а можно описание как он делается, и что для этого нужно?
слиппер клатч мод а можно описание как он делается, и что для этого нужно?
Смотри тут:
rcopen.com/forum/f59/topic252570/217
Офф: Сломал руку, и теперь даже в симе не потренироваться… ужас, скоро уже сезон открывать надо.
Но вот после “нью/v2”, может чего-то поменялось? Так, что список правдоподобный или, что-то убрать или добавить?
Список правильный. Из своего опыта я бы добавил хаб (ломается при падении на ротор)
и межлопастной вал (при замене хаба я его выкрутить не смог, похоже винты на красном локтайте, пришлось высверливать)
PS: шаськи у меня не ломались.
Шестерни можно не брать (пара идет в комплекте) если сразу сделать слиппер мод, если его не делать то брать их надо гораздо больше 2-х шт.
Офф: Сломал руку, и теперь даже в симе не потренироваться… ужас
Как я тебя понимаю, сам такой же. Но я смог приспособиться, на минике летаю со сломанной рукой, а вот на 120-ке даже пробовать не стал, в любом случае, кисть ограничена в движении…
Чего-то я не очень понял значение этого “Э” образного зажима… Конечно написано, что он подпирает шестерню с противоположной стороны от трубки, но как понять не могу! Там же ровный “D” образный вал, там что проточку под этот зажим делать нужно будет? И какой диаметр хв. вала?
Чего-то я не очень понял значение этого “Э” образного зажима.
Я делал без этого зажима, вот мой пост, как я делал
Чего-то я не очень понял значение этого “Э” образного зажима…
Я вместо него выточил шайбочку с D образным отверстием, все отлично держит.
Я делал без этого зажима, вот мой пост, как я делал
А как в таком случае все это разобрать если болт сточен?
PS Какой диаметр хр?
А как в таком случае все это разобрать если болт сточен?
Вы невнимательны, там проточка под шлиц
А как в таком случае все это разобрать если болт сточен?
Он не сточен до конца, он сильно обточен, там остается место под отвертку, просто если с силой чуть переборщить - очень легко свернуть шлицы. Я пока как собрал, больше этот узел не разбирал.
По диаметру вала сейчас не могу ответить, нет под рукой.
2 - Родное кольцо от вала ХР, такое же как и на конце вала, под винтиком маленькая проточка, сам винтик укорочен и обточена его голова
2 Diman79 меня смутила выделенная часть. Т.е. используется обычный болтик, который стачивается, а не шлицевой, как, скажем, в пинъене.
Он не сточен до конца, он сильно обточен, там остается место под отвертку, просто если с силой чуть переборщить - очень легко свернуть шлицы.
Спасибо. По поводу “разбирать” думаю когда-нибудь все-таки придется.
И, если вам не трудно, замеряйте диаметр болтика.