Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Nano CP за счет своей подорванности обходит Genius, но за счет снижения крашеустойчивости.
В корне не соглашусь. Нано всех уделывает по крашеустойчивости!!! Хотя и MCPX тоже отлично их держал. Гена сильно уступает в этом.
Я не знаю, как там Гена, а Миник при сделанном сервомоде - неубиваем в принципе.
Я не знаю, как там Гена, а Миник при сделанном сервомоде - неубиваем в принципе.
моя статистика при полётах дома =)
Миник - ремонт каждые 50-60 крашей
Нано - ремонт каждые 20-30 крашей
Причём у миника ремонт обычно мелкий - ломается хвост, убрать сколы на лопастях, трещины на канопе, реже замена основного вала, и что-то более дорогостоящее.
У Нано - обычно ремонт это отломанные рога на тарелке, поломанные цапфы, поломанные шасси, хвостовой винт, т.е. подороже ремонт обходится. И что достаёт с нано - это часто возникающие непонятно откуда вибрации, на деталях из коробки, которые очень сложно победить.
В стоке лучше летает нано, с БК апгрейдом - лучше Мини. БК на мини становится без проблем.
Что-то мне подсказывает, что так не должно быть. Концы лопастей не паралельны, а направены вниз. По центру 5мм. Или мои опасения напрасны? На минике так же.
Что-то мне подсказывает, что так не должно быть. Концы лопастей не паралельны, а направены вниз. По центру 5мм. Или мои опасения напрасны? На минике так же.
Это нормально. Небольшой люфт лопастей в цафпах (зажимать сильно лопасти нельзя) и гибкость лопастей дают такой эффект. Проверьте только, что лопасти не болтаются - винты нужно затянуть так, чтобы лопасть не болталась, но легко поворачивалась пальцем (при касании).
Это нормально. Небольшой люфт лопастей в цафпах
Люфтов нет, зажал сильно( только для пробы).
Люфтов нет, зажал сильно( только для пробы).
изгиб лопастей, это нормально, люфты есть, Вы их просто не видите )), а кроме того, пластик гнется
изгиб лопастей, это нормально, люфты есть, Вы их просто не видите )), а кроме того, пластик гнется
Если верт перевернуть ротором вниз, концы лопастей направлены ВВЕРХ. Я имел ввиду не конкрето КОНЕЦ ЛОПАСТИ, а ПЛОСКОСТЬ лопасти. Ну как зонт,так что-ли.
Как у самолета крылья или прямо или V - образно.
Начинаю делать пролёты , ощущения клаас )
Если верт перевернуть ротором вниз, концы лопастей направлены ВВЕРХ. Я имел ввиду не конкрето КОНЕЦ ЛОПАСТИ, а ПЛОСКОСТЬ лопасти. Ну как зонт,так что-ли.
Возможно, погнут межлопастной вал, если вы перед этим падали. Снимите 1 лопасть и проверните межлопастной вал (отверткой) на пол-оборота. Поставьте лопасть обратно. Если “зонтик” перевернется - вал погнут, нужно менять. Если не перевернется - особенность конструкции, не парьтесь
Возможно, погнут межлопастной вал, если вы перед этим падали.
межлопастной проверить еще проще, посмотреть на предмет бабочки, если есть бабочка, значит вал кривой
Что-то мне подсказывает, что так не должно быть. Концы лопастей не паралельны, а направены вниз. По центру 5мм. Или мои опасения напрасны? На минике так же.
У меня так же, было с самого начала, лопасти затянуты, люфта нет.
Если перевернуть законцовки все ровно смотрят в верх, видимо так и задумано.
Если “зонтик” перевернется - вал погнут, нужно менять.
Так и есть- погнут.
если вы перед этим падали.
Как же не падать, еще как. Все падают, а я чем хуже)))))
Снял лопасть, покутил винтк, так с другой лопасти видно, как она гуляет вверх-вниз.
Так и есть- погнут.
Борис, если нет вибраций забейте, блинчиком летать сильно не мешает )
Снял лопасть, покутил винтк, так с другой лопасти видно, как она гуляет вверх-вниз.
выньте вал, постучите молотком, если сильно напрягает )
если нет вибраций забейте, блинчиком летать сильно не мешает
Да, это я понял, для моих полетов конечно безпроблемно. Я просто обратил внимание на это и ТЕПЕРЬ знаю что к чему. Спасибо всем.
Сегодня наконец осмелился сделать пролеты в инверте… сделал свой первый круг 😃. Заметил, что на большой скорости в обычном режиме при полете по прямой вертолет начинает трусить. Также подумал на межлопастной вал, т.к. он хорошо люфтил. Сегодня поменял на новый, люфт совсем пропал… теперь нужно проверить будет трусить верт при полете или нет. А может к примеру не сам вал гнуться, а изнашиваться демферы (если не ошибаюсь это резиновые прокладки, установленные внутри хаба) и это влиять на вибрации во время полета?
(если не ошибаюсь это резиновые прокладки, установленные внутри хаба) и это влиять на вибрации во время полета?
И да и нет. Мои люфтят дико - ротор может даже иногда плясать - но вибраций то нет. А трусить что для Вас означает? Ротор встряхивает? Если так- то демфера. У меня так ротор иногда встряхивал когда износ большой. Сложно объяснить, конечно, но можно.
Встряхивает саму тушку относительно ротора, причем именно при полете на большой скорости и по прямой. Если же просто висеть или лететь по кругу, то тряски нет. Сначала думал, что это из-за порывов ветра, но ветер должен только влиять на изменение высоты, т.е. скочки то вверх, то вниз, а тут прям хорошо трусит. К сожалению не смотря на идеальную погоду, сегодня полетать и проверить замененный межлопастной вал не получилось… весь день работал(( как гляну в окно, так все мысли только о полетах)
И все таки электроника у валкеры - говно. Немного уводило хвост на ветру, поднял чуйку гироскопа на 5%. Поднял, повисел - тряски нет, хвост держит. Сделал несколько пролетов - всё отлично. А на первом же флипе электроника сходит с ума, верт в момент флипа закручивает и нехило впечатывает в землю толи боком, толи башкой вниз, “все случилось так быстро” (с).
Теперь по крашеустойчивости, она приличная. С тем что канопу можно в руках мять как на демо ролике - это конечно пи**еж, если она даже в посылке треснула, и практически при каждом падении появляются трещинки. Но вот уже второй краш подряд, как слетает передняя тяга с тарелки, все сервы живы (сервомода нет). Два приличных падения выдержали и конички (слиппер мод снял, ибо не внушал доверия и надежности).
Клееная рама треснула второй раз, и второй раз из-за этого слизало шестерню, холд, как ни странно, оба раза не помог.
В прошлый раз, когда зарулился, лопасти пришлось заменить, появилась большая трещина сзади. Сегодня трещинка совсем маленькая.
Еще из непоняток по электронике - иногда прилично дергало хвостом в момент флипов, грешу на ветер, сегодня порывчики интересные были.
Наверное отложу полеты на сим зверьке, не хочется больше шестерни выкидывать, буду ждать новую раму.
Жаль что в украине интернет магазины за трендом не следят и запчастей нет ни на миника ни на 120-ку.
Пользуясь случаем, одолжу за деньги в Украине раму, верну через 2 недели, вся пересылка за мой счет, заранее благодарен.
Господа! а кто-нибудь FPV ставил на этот вертолётик?
Вроде как время полёта нормально в стоке и грузоподъёмности должно хватить + крашеустойчивость.
Ребят, выручайте новичка… Это моя первая р/у модель. Не могу даже взлететь:( Кроме того, я сбил все настройки в пульте:( Может есть у кого инструкция на русском? Или помогите пожалуйста настроить, взлететь.
PS Пульт Devo 7