Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
А должно быть наоборот (у вас тяга к лопостедержателю подходит спереди?)
Вот спасибо, всё понятно, значит, переберу голову.
Заодно, наверное, тарелку выставлю правильно.
Кстати, ремкомлекты на сервы от Теренса говнище редкое. В резистор крестовина не влазит, приходится впихивать с силой, вал оказался кривой, в итоге серва клинит в определенном положении…
Замер показал разницу диаметра самой большой шестерни в 0.1мм, тото я смотрю оно всё туго ходит…
Думаю ремкомплекты все одинаковые и не важно где покупать. Я тоже заметил, что крестовина в резистор входит с трудом, поэтому решил оставить основную шестерню в серве родную перевернув её на 180 градусов, а вот другую, которая с ней входит в зацеп как раз и поменял, чтобы не было клина при выполнении резких маневров.
Выбрался ещё полетать на 120-ке.
Летает блином просто супер, воронки, на разворотах крутых не сваливается, под углом градусов 30-45 легко можно в поворот входить (в отличие от миника)
А вот 3Д как будто бы сопротивляется. Уменьшил чувствительность гиры - стало лучше и не так тупит на переворотах. Но такая неустойчивость появляется, что летать уже неприятно.
Просадки нехилые, из-за одной просадки всё-таки свалился с холдом на травку, без потерь.
В общем не выходит его поколбасить как следует… Миник с БК реально меньше просаживается. А из-за странного поведения гиры не хочется даже апгрейдить. Теперь смотрю на 130-ку, и уговариваю жабу.
Может переставить приёмник с миника на 120-ку ? 😃
Делай апгрейд на 2 банки - вертолет просто не узнаешь. Да и 130Х штатный - прячется.
Делай апгрейд на 2 банки - вертолет просто не узнаешь.
да вообще, планировал, но гира явно как-то не так отрабатывает.
да вообще, планировал, но гира явно как-то не так отрабатывает.
+100500, во первых, при <50% гирыча отключается и ФБЛ система, я вроде как считал, что гирыч и голова работают раздельно, а получается, что нет. Выходит крутилка на приёмыше регулирует не только чувствительность головы, но и хвоста?
Во вторых, у меня на 78% хвост трусит и при этом его уводит! При 75% тряски нет, но летать уже не реально, на горке при пируэте верт свободно может развернуть вертром на 180* При 80% летает сносно, но тряска иногда убивает.
С какого вертолета можно поставить задние лопасти с большей площадью?
Может переставить приёмник с миника на 120-ку ?
Лучше наверное поставить приемник от старой 120, RX2622V-D, там акселерометров нет.
Доброго дня, коллеги!)))
Жду заветную посылочку. Сразу вопрос по теме серв. Осилив с головной болью 140 страниц форума пришел к выводу, что надо делать сразу из коробки серво мод.
Что скажите если поставить такую штучку hobbyking.com/…/__23495__Titanium_Color_Aluminum_H… (не реклама) или, что подобное с хоби кинга, там полно примочек, кто-нибудь имел опыт?
с Уважением, Андрей.
P.S. прочитав про вес примочки и понял что допустил лоховство))))). Для примера посмотрите там есть другие, лёгенькие.
прочитав про вес примочки и понял что допустил лоховство
Это указан вес посылки, т.е. брутто. А как эта хрень работает?
там пружинка стоит типа как рессоры на авто на скручивание раньше делали (типа торсион), внутри корпуса и гасит резкие удары, как я понимаю.
на танках. торсионы стоят, во , вспомнил где сейчас применяется))))
Лучше наверное поставить приемник от старой 120, RX2622V-D, там акселерометров нет.
просто как-то дорого выходит. Старый приёмник (60 баксов) + переделка на 2s +пачка новых 2s аккумов. итого баксов 120-150 выйдет. А полетит ли потом?
в общем, если бы не приёмник то однозначно переделывал, а так даже не знаю. Может реально 130-ку проще купить, она сейчас к томуже всего 200 баксов стоит
Выбрался ещё полетать на 120-ке.
Летает блином просто супер, воронки, на разворотах крутых не сваливается, под углом градусов 30-45 легко можно в поворот входить (в отличие от миника)
А вот 3Д как будто бы сопротивляется. Уменьшил чувствительность гиры - стало лучше и не так тупит на переворотах. Но такая неустойчивость появляется, что летать уже неприятно.Просадки нехилые, из-за одной просадки всё-таки свалился с холдом на травку, без потерь.
В общем не выходит его поколбасить как следует… Миник с БК реально меньше просаживается. А из-за странного поведения гиры не хочется даже апгрейдить. Теперь смотрю на 130-ку, и уговариваю жабу.Может переставить приёмник с миника на 120-ку ? 😃
На сколько стоит вторая крутилка на приемнике? Если на 12 часах (по-умолчанию), то поставь на 2-3 часа - разница будет ощутимая. Геннадий как-то писал, что поставил вообще на 5-6, так флипы делал на одном месте, правда пришлось ловить его, т.е. здесь уже нужен как раз навык управления миником 😃
На сколько стоит вторая крутилка на приемнике? Если на 12 часах (по-умолчанию), то поставь на 2-3 часа - разница будет ощутимая. Геннадий как-то писал, что поставил вообще на 5-6, так флипы делал на одном месте, правда пришлось ловить его, т.е. здесь уже нужен как раз навык управления миником 😃
Да, только тарелка будет упираться на максимальных углах, создавая перегруз сервам, и передняя серва работает так, что гуляет вместе с креплением.
+100500, во первых, при <50% гирыча отключается и ФБЛ система,
при меньше 50 гира переходит в нормал, при больше 50 в удержание.
там пружинка стоит типа как рессоры на авто на скручивание раньше делали (типа торсион), внутри корпуса и гасит резкие удары, как я понимаю.
на танках. торсионы стоят, во , вспомнил где сейчас применяется))))
ента примочка на микросервы не ставится )
Да, только тарелка будет упираться на максимальных углах, создавая перегруз сервам, и передняя серва работает так, что гуляет вместе с креплением.
не будет.
а если упрется, в ОЛД версии эта крутилка увеличивает скорость реакции а не расходы.
На сколько стоит вторая крутилка на приемнике? Если на 12 часах (по-умолчанию), то поставь на 2-3 часа - разница будет ощутимая. Геннадий как-то писал, что поставил вообще на 5-6, так флипы делал на одном месте, правда пришлось ловить его, т.е. здесь уже нужен как раз навык управления миником
я поразному ставил, в итоге оставил. Гира - 10 часов, пределы хода серв - на 2 часа.
В новом приёмнике вторая крутилка это однозначно пределы хода серв. Ставишь больше - скорость флипов не меняется, просто уирается в предел и всё.
Кто-то пробовал ставить на родной мотор пиньен на 9 или 8 зубов? Как с просадками? И самый главный вопрос где его взять и какие у него параметры помимо кол-ва зубов?
И самый главный вопрос где его взять и какие у него параметры помимо кол-ва зубов?
Взять можно здесь, но, ИМХО, со стоковым мотором это ничего не даст, т.к. обороты будут слишком маленькими.
Кстати, вспомнил такую вещь, о которой хотел спросить. Раза 2 при крашах такая ситуация была: дергаешь холд, вертолет падает, но продолжает дергаться в конвульсиях еще секунды 3-5. У кого то было такое? Почему двигло не отключается, а пытается крутиться? Опять “приветы” от качественной валкеровской электроники?
Коллеги, помогите, пожалуйста!
Сегодня полетал и… упал))) Есть у кого взаймы в МОСКВЕ такие части?
**1. Step Bearing (**HM-V120D02S-Z-21) -нужен 1 подшипник. (hobbyking.com/…/__35290__Step_Bearing_Walkera_V120…)
2.Фиксатор хвостового вала (тот который идет с хвостовым вамлом в комплекте)
Заранее спасибо.А то погода летная а вот конкретно этих частей не оказалось под рукой. Или может кто подскажет где в Мск это можно купить.
Кстати, вспомнил такую вещь, о которой хотел спросить. Раза 2 при крашах такая ситуация была: дергаешь холд, вертолет падает, но продолжает дергаться в конвульсиях еще секунды 3-5. У кого то было такое? Почему двигло не отключается, а пытается крутиться? Опять “приветы” от качественной валкеровской электроники?
Да, бывает такое. Довольно-таки часто.