Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Уже неделю как написано и подано, по всей форме (на сайте почты России взять можно) с приложениями - инвойс из интер-магазина, оплата, распечатка отслеживания. Так отмазались что принять не могут т.к. имеет права подавать такую заяву только отправитель. Но после подачи заявы сразу двигатся в интер-отслеживании стала. А то месяц в Москве висела без движения.
Вот такой вот результат.
Что тут происходит? Я не очень понимаю.
120 плавней работает автомат перекоса чем у гены.
Появились запчасти для 120D02S на омодель
Знатоки Валкеры растолкуйте по поводу передатчиков валкеровских
DEVO прибиндится к модели которая с передатчиком 2801(2603) и наооборот???
Или это совершенно разные и нет никакой взаимозаменяемости - выбор стоит вот в чем
- есть 120d05 c 2603
- хочу купить 120D02S(или гениус- пока не решил) - с каким передатчиком брать чтобы и к 120D05 привязался
- понятно, что 2801 привяжется а вот как с DEVO -
Доброго, Сергей.
Тот же выбор и у меня.
Те же условия 😃
Значится так, если будешь брать без передатчика, то бери обязательно тот где указано для WK2801 and 260Х…
Если по простому деву и WK не найдут друг друга.
пример не реклама
www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_90…
Значится так, если будешь брать без передатчика,
да в том то и дело что с передатчиком нужно (2603- полное Г) - поэтому и проблемма с выборм
Извини, за невнимательность.
К V120D05 подойдет максимум 2801… Пульты деву с 05 неконектятся (и отдельно приемнике деву на 05 не продают для дево)
Теперь с передатчиком все понятно и вот еще дилема
- гена поменьше немного и зимой хоть повисеть дома можно будет
- запчасти от о5 (многие судя по фото - кроме хвостовой части) скорее всего подойдут для 02S
05 и 02 есть схожие запчасти, но не более чем в Гене. Что меня радует - это у 02 и 05 сервы одинаковые. Остальное не уверен. Тут уже узнаем когда кто то будет иметь 2 мухи. Что касаемо меньше, диаметр основного ротора у них одинаковый, следовательно они одинаковые 😃 Но гена с новой системой стабилизации
Меня интересует с каким лучше пультом брать его.
А какой нравится с таким и брать)) Какой по карману))
Дево 12 никто не желает купить - дорого, вот. Дево 8 наверное тоже не имеет смысла, куда столько каналов… а вот 7 может и нормально.
Я сам в делеме этой, какой пульт заказать стоит.
Ну склоняюсь к 7ке. Дешевле всего. Вряд ли будет много валкер в авиапарке, если вообще будут. А к чему его ещё цеплять можно? И можно ли? И есть ли смысл?
Что тут происходит? Я не очень понимаю.
Да летает он хорошо)) Вот что происходит))
Из “наших” есть кто с Дэво7? А то иностранцы пишут, что меню там неудобоворимое.
Да есть кто-то наверное)))
Что америке не удобно - нам удобно)
Ну что? Никто ещё не рискнул заказать?
Я всё маюсь. Если бы не поездка за границу, то я бы уже точно заказал.
Хотел, но решил все же Гену взять.
Walkera V120D02S - Swash Movement
Что тут происходит? Я не очень понимаю.
Чувак, подозреваю я, забыл отрегулировать Ballance delay. 😃 У Гены, задержка минимальная стоит, судя по движениям, а у 120-ки выкручена в максимум - потому и вялая.
Млин, понакупять, а мануал читать лень, каксигда 😃
Мне так кажется видео с полетами 120D02S не более чем рекламная утка, а в реале не все так гладко. После трех месяцев полетов на 4G6S могу сказать, что знаю практически все сильные и слабые стороны 120ой серии. И такой же аутранер с 20ти амперным регулем как у 120D02S я на свою четверку тоже поставил. Пусть Валкера сделала новые лопасти и шасси, но все остальные слабые стороны 120ок не могли от этой замены испариться сами собой. На 4G6S за три месяца полетов, выявились три основных слабых места конструкции - вал ОР (менялся четыре раза), межлопастой вал (менялся три раза) и штук шесть внутренних шестеренок. Новые лопасти, хотя они и стали эластичней, но не мягче, значит межлопастной вал должен страдать не меньше чем на предыдущих 120ах, также основной вал остался металлическим, и должен гнуться, если только они его не из нового сплава сделали. Мелкая внутренняя шестеренка тоже осталась на своем месте. В итоге получается, что все самые слабые стороны 120ок остались и никуда не делись, так спрашивается откуда взялось заявление о сверх надежности новой версии? Если уж на то пошло, подобное видео я мог снять и со своей 4G6, которая тоже переносила подобные падения без особо заметных на глаз изменений. С чуть погнутыми валами, и парой замятых зубьев на шестерне, я мог и дальше продолжать летать подняв верт с пола, а мелкую вибрацию и бабочку на Ютубовском видео и не увидишь. Так что для тех кто не имел дело со 120ой серией, возможно эти показательные видео ролики и покажутся чем то сверх естественным, а людям прошедшим все любовные утехи и знающие все эрогенные зоны 120ок, думаю не стоит позволять вешать себе лапшу. 😃