Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Забавно! Вертолет летал 2 минуты на обоих акб.
Поскольку 1 акб у меня кривоват - плохо вставляется в разъем и выпадает при минимальных столкновениях и даже от вибрации в полете - я решил сделать ход конем. Ножем срезал немного пластика на штекере так чтобы он легче вставлялся в вертолет. А так же срезал в шасси часть упора для разъема:
Теперь время полета 4-4.5 минуты и нет унитаза. Триммировать по вращению рпишлось на 1 шаг под 4ю минуту и назад на заряженном акб.
Видимо, проблема в плохом контакте и вариации силы тока при вибрации вертолета.
Делал так только потому что есть запасные шасси, а кривую батарею и выбросить не жалко.
Видимо, проблема в плохом контакте и вариации силы тока при вибрации вертолета.
Контакт хороший, т.к. раньше на этом вертолете такого не было. Акк вставляется до упора.
Делал так только потому что есть запасные шасси
У меня нет запасных лыж, поэтому экспериментировать не буду.
В уводе хвоста в моем случае виноват хв. мотор. На обоих акках уводит примерно одинаково.
А вот это непонятно(((
а у меня уводит только на одном.
Контакт хороший, т.к. раньше на этом вертолете такого не было. Акк вставляется до упора.
Так и у меня раньше не было. И тоже 1 акб вставляется до упора, но с ним тоже был унитаз.
Кстати, примерно тогда, когда снизилось время полета, я менял шасси… хм…
Так и у меня раньше не было. И тоже 1 акб вставляется до упора, но с ним тоже был унитаз.
Кстати, примерно тогда, когда снизилось время полета, я менял шасси… хм…
тфу блин! вот все у меня нормально! и акк до упора вставляется! но из за вас приду с работы и проверю! на всякий случай…
тфу блин! вот все у меня нормально! и акк до упора вставляется! но из за вас приду с работы и проверю! на всякий случай…
Я просто снял разъем из шасси и подвесил акб на нем. Увидел прирост времени полета и тогда уже задумался над налаживанием контакта.
Я просто снял разъем из шасси и подвесил акб на нем. Увидел прирост времени полета и тогда уже задумался над налаживанием контакта.
вот и у меня закралась мысль что может и у меня не просто так акк быстро работать перестал.
Бедный кетайчег.😮
И ему всего неделя.😵
Теперь время полета 4-4.5 минуты и нет унитаза.
А ,если теперь снять канопу, а в дальнейшем и сковороду ,можно замахнуться и на 10 мин наверное.😃
Парни, зеленый который 911-1 к турниге привязывается?
Привязывается.
Зеленый V911-1 - это перекрашенный обычный V911 от WeiLi Toys (WL). Плата у него обычная, 7-й ревизии. Так что проблем с привязкой не возникнет.
У меня раньше был такой telekit-omsk.com/photo-thumb-..._06144_all.jpg щас на нем ребенок летает! так вот ему 3 года, сколько раз он встречался с планетой с не выключенными движками просто не счесть, и все ему пофигу! вот это движки!!!
Погуглил по данному верту. Выяснил, что это T38 от компании MJX. У этой фирмы есть вертолет - аналог V911, номер F47. Может быть, стоит попробовать такой верт, как альтернативу V911?
Сегодня первый раз полетал на V911. Пробовал 450 ку но после 4-х попыток полетать и такого же количества катастроф все же решил поучиться на этом мухе. Уж очень дороговато ремонтировать 450-ку. Есть пару вопросов. 1. Акумов родных из коробки 130mA хватает на 3 минуты. Вроде маловато. Т.к. только подстроиш верт на нормальное висение, так по причине разряда аккума начинает помаленьку сносить хвост, а потом и совсем уж не хватает для подъема мощи. 2. Что такое унитазит?
Уж очень дороговато ремонтировать 450-ку.
Главное знать чем ее ремонтировать 😉 Я уже с месяц если не больше пытаюсь справиться с 450-й, два раза только прикладывал и то не сильно, главное не дергаться, треники и низЕнько-низЕнько 😃 ну и сим конечно. Мне, уже привыкшему к самолетам, по новой приходится учиться ориентации.
- Акумов родных из коробки 130mA хватает на 3 минуты. Вроде маловато.
Заряженных минут на 6-7 должно хватать.
Что такое унитазит?
Сообщение #4626, чуть выше я описывал.
Акумы я заряжал родной зарядкой и IMAX B6. все равно минуты на 3 всего хватает. Читал тему 2 дня. Дошел до 110 страницы. Надоело читать, бросил. Чуть чуть до поста4626 не дошел))).
я тут читал про разные зарядники и нашел про наш. я думал он намног хуже. вот, если кому интересно ( vic-cont.ru/…/zaryadnoe-ustroystvo-vertoleta-v911).
нашел про наш
Микросхема MCP73831-2 – идеальное зарядное устройство, заряжающее одну ячейку LiPo или LiIon током до 500 mA. Полностью соблюдается алгоритм заряда литиевых аккумуляторов. Сначала током, не превышающим 2С, осуществляется начальный заряд аккумулятора. Затем, по мере уменьшения тока заряда, контролируется напряжение на аккумуляторе и при достижении напряжения 4.2 V заряд прекращается.
Идеальна эта микросхема только по принципу работы по ходу. Либо обвес ее корявый. То что “два зарядника” я как только вскрыл заметил, только легче от этого не становится… Один недозаряжает, другой перезаряжает… Если у кого то нормально работает, могу только позавидовать. У меня, как говорится “нет худа без добра”: зарядка кривая (изначально еще и разъемы акков не пропаяны были), пульт сдох, заказанный новый должен был уже придти, но б…ть на городской сортировке отправили не в то почтовое отделение, а те дебилы обратно в Москву… Зато верт хорошо летал и висел 😃
Что такое унитазит?
Унитаз - это произвольное нарезание кругов без сноса хвоста.
То что “два зарядника” я как только вскрыл заметил, только легче от этого не становится… Один недозаряжает, другой перезаряжает…
У меня оба гнезда заряжают акки до 4,18 вольт.
у меня зарядка тоже корявая и заряжает два ака по разному. я думал может хоть кому то повезло. а с посылками вообще какой то пипец! у меня верт из коробки унитазит (видимо с головой че то не то. кривая может) . еле его (унитаз ) победил. но механика отработала немного, появились люфты и унитаз вернулся. так вот, заказал я желтую тушку три недели назад. присвоили трек номер и китаец написал что типа отправил. жду уже три недели.а посылка не трекается нифига! сегодня нашел сайт который собирает более полную информацию по трек номеру, так этой посылки даже на китайской почте небыло! вот не урод ли этот китаец! яб был бы рад еслиб посылка в россии оказалась! тут хоть какой то шанс ее получить! а как у меня фиг его знает!
А Я ЛЕТАТЬ ХОЧУУУУУ!!!
У меня оба гнезда заряжают акки до 4,18 вольт.
Сегодня проверил - у меня до 4.19 оба.
Но потом провел эксперимент с зарядкой. Взял у товарища микропроцессорную зарядку (а-ля IB6, но покультурнее) и попробовал зарядить уже заряженный аккум. Напряжение уже было 4.19 Еще минут 6 он заряжался током 0.1 А (я разрешал до 1 А) и зарядил до 4.20.
Затем разрядил током в 1А:
И снова зарядил током в 1А:
Забавно, но вертолет полетел резвее. Специально проверял 😃
Кстати, обнаружил почему у меня вертолет стал меньше летать. Сравнил усилие на вращение лопостей моего вертолета и вертолета товарища. У него раза в 2 легче. И дело то ли в шестеренках, то ли в двигателе т.к. при снятой главной шестерне вращение без проблем.
Погуглил по данному верту. Выяснил, что это T38 от компании MJX. У этой фирмы есть вертолет - аналог V911, номер F47. Может быть, стоит попробовать такой верт, как альтернативу V911?
Вариант, судя по ролику на сайте оч живуч (возможно и правда) но как говорицца что не сделаешь ради рекламы (можно и одну тушку намеренно повтыкать во все подряд дабы народ поверил) ну кто первый возьмёт тот нам всю правду и расскажет.
…а по поводу акков ваще нет проблем, заряжаю РОДНОЙ ЮИСБИШНОЙ зарядкой, хотя есть хобикинг кватро для всех нужд (в основном для монстра), и 120мах летают минут 7-8 а 150мах летают все 10, напругу на зяряженных не мерял ни разу.
Почему при движении, особенно вперед и назад происходит снижение вертолета до полной потери высоты.?
Почему при движении, особенно вперед и назад происходит снижение вертолета до полной потери высоты.?
Физика! силу притяжения к земле еще ни кто не отменял, надо “газгу” поддавать …
Акума хватало на 3 минуты. Сегодня поодобрал и подложил шайбочку миниатюрную между шестерней и подшипником. в результате люфт вертикальный фактически исчез, а управление стало точнее. И ещё все проспреил силиконом. Теперь верт летает заметно дольше по времени, минут 7.