Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Господа от куда столько проблем у вас с этим мальком?? В нем кроме лопастей и флайбара не чему ломаться… специально долбил его об стены два дня как только мог, кроме лопастей ни чего не получилось сломать хоть ты тресни…
А тут у людей он чуть боком летает столько паники…
Как ни посмотришь 80% процентов вопросов про нормальное поведение этого верта и не желание читать тему или хотя бы 10 последних страниц , где каждый второй задает один и тот же вопрос!!!
Ой ошибся перечитал тему такой же вопрос только даже 9 страниц назад.!!! Круговорот трех вопросов в теме…~~~~
Меня интерисует припаивать провода идущие на хвостовой движок к “диоду”(черненькая на двух ножках дедалька) или есть рядом место для пайки.
можно к диоду,
можно к предусмотренным пятакам которые помечены + и - соответственно,
можно к пятакам на этом же уровне с другой стороны платы, только там мелкий конденсатор стоит который легко отпаивается
Помогите опознать микрушку выделенную на фото
Выхожу из месячного бана за обсуждение в личке варезной темы. Будьте осторожны! Личка здесь прозрачная…
За этот месяц успел получить вертолёт про- версии, отпадать первые старты, сделать кучу крашей и уже немного полетать даже. По ошибке взял версию под леворукое управление mode1! Но летать можно. Апу правильную пришлось дозаказать, а до кучи ещё одну тушку, акки и запчасти.
О поломках - несмотря на много крашей в целом вертолётик жив. Раздолбал канопу в хлам и сломал хвостовой плавник. Плавник приклеил стык-в-стык на поломанное место суперклеем момент, много падал потом и до сих пор на месте. После одного из крашей перестал работать хвостовой мотор, после постукивания по нему небольшой отвёрточкой сам ожил! Поочерёдно отпаялись оба проводка от колодки, куда вставляется аккумулятор. Доходило до потери питания прямо в воздухе и жёских посадок по этой причине. И ещё один флайбар сломал. Флайбар от бенмы не встал, надо подтачивать, руки не дошли. Тарелка перекоса, лопасти, моторы лежат и дело до них не дошло.
По своему опыту, новичкам совет: к про- версии заказать дрополнительно канопу, хвостовую балку с плавником и мотором и возможно отдельно плавник задний. Но его надо вклеивать, стоит он рублей 50, а в сборе с балкой и мотором выходит 150. Отдельно мотор тогда можно не заказывать. Всё остальное - по желанию. На мой взгляд, в стоке он летать умеет, висит, хотя и надо подкрутить тяги, оттримировать пультом, поднастроить вобщем. Есть кое-какие сложности в управлении родной аппой - тот стик, что управляет хвостом и вперёд-назад не двигается чётко по осям и по первой при желании направить верт вперёд можно нечаянно крутнуть хвостом и наоброт. Хотя, привыкаешь и со временем вроде слушаться начинает.
Стоит ли добивать аки до нуля, заставляя крутиться верт у пола, когда он уже взлететь не может?
Да передние стойки на лыжах обломил случайно когда колодку ремонтировал. Потом скрепку буквой П согнул нитками виток квитку обмотал и клеем промазал. Держится чудесно. Из под потолка пробовал ронять и хоть бы что.
А можно фото для наглядности)))
Сколько, по времени, у вас вертолет в воздухе провисит? Не прикасаясь к пульту.
Вопрос, вот нарыл www.s-manuals.com/pdf/…/emd22%2C_umd22n_rohm.pdf Случайно не такие шестиногие транзисторные сборки стоят на плате 911го
Нарыл сам, шестинога сборка из двух полевиков monitor.espec.ws/files/fdg6322c_456.pdf
А можно фото для наглядности)))
выглядет примерно так. На новых лыжах сразу поставил скрепку,но лучше сразу опускать ее ниже, до пола. По времени висения на одном месте без подруливания пультом-бело синий висит секунд 30,потом начинает потихоньку плыть в ту сторону с какой ближе стена или мебель(но он сразу был придурачный). Рыжий на много лучше, на одном месте висел минуты 4, потом подсаживался акум и надо было добавлять обороты ротора и триммером корректировать хвост. И лыжи у него мягкие, совершенно не подламываются.
На pro, смотрю, лыжи по другому сделаны, посложнее со скрепкой будет)
Висит на одном месте секунд 30. На высоте 1 метр, зависнуть сложно, на высоте метра 2 легче. На свежезаряженном акуме висеть вообще не хочет, чуть подсядет акум- висит) На 200 акках , стабильнее себя ведет. Ни чего не настраивал, только с пульта)
У меня рыжий, когда исправен был(плата сдохла),он в комнате на очень малой высоте,см10, очень четко мог висеть и легко управлялся. И все равно ему на каких акумах на 130х или на 200х. Я на нем под стульями пролетал. А синий, даже в спорт-зале, где до стен далеко, на такой высоте не предсказуем. см на 40 поднимешь- вот тогда он замер. Вроде два одинаковых верта,только в платах различие, а поведение разное.
Вопрос, вот нарыл www.s-manuals.com/pdf/…/emd22%2C_umd22n_rohm.pdf Случайно не такие шестиногие транзисторные сборки стоят на плате 911го
Нарыл сам, шестинога сборка из двух полевиков monitor.espec.ws/files/fdg6322c_456.pdf
Наверно никто не сталкивался 😃… скажу одно у меня эти 6ти ногие подписаны как 32DG я пытался их найти но без результатно
чисто логический… поскольку движки на сервах, двигаются вправо-влево, и питание в вертолете не двуполярное… значит в этой сборке должно быть по 4 транзистора… как то так
плюс питания\минус питания\плюс двигатель\минус двигатель\вправо упр\влево упр … итого 6 выводов
С двумя транзисторами так сделать неполучится… ну или я чего то не знаю
он в комнате на очень малой высоте,см10, очень четко мог висеть и легко управлялся.
Это странно на 10 см от пола создаются мощные потоки, которые создают эффект воздушной подушки что ли…
m3gtr Схему правильно нарисовал. Только транзисторы должны быть разной структуры.
Скоро всю схему платы управления нарисуем.😁
Это странно на 10 см от пола создаются мощные потоки, которые создают эффект воздушной подушки что ли…
Ну ни как не может pro зависнуть на этой высоте)))
Рыжий, он у меня не про, он 911. Я его механически регулировал и подгибал лыжи чтоб взлетал вертикально без подруливания. Снимал два видео где он взлетает ровно без сносов и где висит под табуреткой, но пока не получается скинуть (в кампрах пока не очень шарю). Как получится то скину.
video-2013-12-09-19-25
вот вроде получилось где взлет без сноса. А где висение комп пишет повреждено. Когда плату пришлют, восстановлю рыжего и сниму по новой.
видео не открывается!!!
Рыжий, он у меня не про, он 911. Я его механически регулировал и подгибал лыжи чтоб взлетал вертикально без подруливания. Снимал два видео где он взлетает ровно без сносов и где висит под табуреткой, но пока не получается скинуть (в кампрах пока не очень шарю). Как получится то скину.
А лыжи как подгибал? Чтоб одна выше была, другая ниже?))
Свой 911, заставить висеть не могу. То вверх летит, на миллиметр газ вниз отпустишь, уже вниз летит, триммером тоже самое. Вниз летит, газ прибавишь чуть-чуть, уже вверх летит. Батарея подсядет, уже что-то получается зависнуть, 5 секунд повесит, потом вправо уведет его чуть-чуть, сам же вернется обратно, потом влево на чуть-чуть, опять вернется (унитазит скорей всего), ну а потом снижаться начинает, с уводом в любую сторону, триммером газ добавлю, а он все равно до пола опустится и сам взлетит))) Ну не могу и все, его научить хоть секунд 15 висеть) Может подскажите что-нибудь?)
Господа не морочте голову не будет он у вас висеть постоянно на одном месте, не один верт так не зависнет и уж там более если вы его в комнате запускаете…там такие воздушные потоки создаются, что он сам себя сдувает! На вертолете надо летать, а если хотите чтобы он у вас час на месте провисел подвесьте на веревке к потолку…единственный вариант…а так законы аэродинамики и воздушных потоков ни кто не отменял…
Да мне хотя бы секунд 10 чтоб провисел, без веревочки…)
Да мне хотя бы секунд 10 чтоб провисел, без веревочки…)
Ну тогда лопасти балансируй и флайбар, триммируй механически, ставь тарелку рыбий глаз, вал карбоновый и будет висеть…
Только помещение побольше без мебели диваны стулья и т.д
У меня и по 20 секунд висит, но дрейф все равно присутствует т.к верт очень уж легкий…вот 977 висит как прибитый, потому что обороты большие и вес намного больше!!