Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Рыжий, он у меня не про, он 911. Я его механически регулировал и подгибал лыжи чтоб взлетал вертикально без подруливания. Снимал два видео где он взлетает ровно без сносов и где висит под табуреткой, но пока не получается скинуть (в кампрах пока не очень шарю). Как получится то скину.
А лыжи как подгибал? Чтоб одна выше была, другая ниже?))
Свой 911, заставить висеть не могу. То вверх летит, на миллиметр газ вниз отпустишь, уже вниз летит, триммером тоже самое. Вниз летит, газ прибавишь чуть-чуть, уже вверх летит. Батарея подсядет, уже что-то получается зависнуть, 5 секунд повесит, потом вправо уведет его чуть-чуть, сам же вернется обратно, потом влево на чуть-чуть, опять вернется (унитазит скорей всего), ну а потом снижаться начинает, с уводом в любую сторону, триммером газ добавлю, а он все равно до пола опустится и сам взлетит))) Ну не могу и все, его научить хоть секунд 15 висеть) Может подскажите что-нибудь?)
Господа не морочте голову не будет он у вас висеть постоянно на одном месте, не один верт так не зависнет и уж там более если вы его в комнате запускаете…там такие воздушные потоки создаются, что он сам себя сдувает! На вертолете надо летать, а если хотите чтобы он у вас час на месте провисел подвесьте на веревке к потолку…единственный вариант…а так законы аэродинамики и воздушных потоков ни кто не отменял…
Да мне хотя бы секунд 10 чтоб провисел, без веревочки…)
Да мне хотя бы секунд 10 чтоб провисел, без веревочки…)
Ну тогда лопасти балансируй и флайбар, триммируй механически, ставь тарелку рыбий глаз, вал карбоновый и будет висеть…
Только помещение побольше без мебели диваны стулья и т.д
У меня и по 20 секунд висит, но дрейф все равно присутствует т.к верт очень уж легкий…вот 977 висит как прибитый, потому что обороты большие и вес намного больше!!
Подскажиет, как в апе переключиться с моде1 на моде 2?
Подскажиет, как в апе переключиться с моде1 на моде 2?
Если речь о стандартном пульте управления то никак!!! Если не стандартный, а какой нибудь продвинутый то кнопка должна быть или переключатель…
На стандартном есть надпись MODE1 и MODE2 на дисплее, но это не меняет расположение стиков…а всего лишь расходы… движение сервомашинок на
MODE1 -меньше для полетов в помещении а на MODE2 они максимальные, для полетов на улице… переключается кнопкой слева под указательным пальцем
Подскажиет, как в апе переключиться с моде1 на моде 2?
Левая кнопка в верху аппы.Но она переключает не моде как будет написано на дисплее, а расходы, то есть движение рулевых машинок-полный их ход и половинный, при одном и том же движении стиков. А само моде-назначение стиков, то есть за какие команды отвечают стики, в этой апе не переключается. Правая кнопка-просто муляж, она не работает.
Именно про расходы и хотел спросить. Кнопку слева просто нажать? Просто нажимаю и ничего не происходит, тоесть надпись на дисплее не меняется.
Именно про расходы и хотел спросить. Кнопку слева просто нажать? Просто нажимаю и ничего не происходит, тоесть надпись на дисплее не меняется.
да просто нажать без чтения заклинаний!)) возможно имеет смысл разобрать посмотреть состояние кнопки и проводов… попробовать напрямую замкнуть провода которые походят к плате
Стойки лыж грел зажигалкой и подгибал так чтоб верт наклонился вперед и вправо. Подбирал опытным путем на сколько наклонять. Стоит конечно не очень красиво, но взлетает видели как. По поводу висения скажу что рыжий(его заказывал давно с паркфлаера и назывался он Fp 100 ) висел идеально, мог 3 минуты и потоками его почти не гнало. Синий, он с али, не знаю про или нет, заказывал как V911. Так вот он не стабильный- то очень четко висит и управляется, то его уверенно тянет в одну сторону, следующий полет может в другую по плыть. И на малой высоте может выходить из под контроля. Думаю что это сервы не всегда встают строго в исходное положение-дефкт платы, она еще и без маркировки. А летают оба одинакого.На 200х акумах сразу триммер газа почти до конца в низ и высоту держать удобнее.
Стоит конечно не очень красиво, но взлетает видели как.
По мне так уже существенный недостаток…верт перестал быть красивым 😮
я вообще не вижу особой проблемы что бы при взлете чуть скорректировать влево его
По поводу висения скажу что рыжий(его заказывал давно с паркфлаера и назывался он Fp 100 ) висел идеально, мог 3 минуты и потоками его почти не гнало.
3 минуты, мне кажется вы сильно приврали (без обид 😃 ), хотя бы поэтому: за 3 минуты аккумулятор явно подсядет, а снижение напряжения питания вызовет необходимость увеличить обороты ОР, в свою очередь увеличение оборотов ОР приведет к уводу тела в сторону… это чисто физика
Тут все таки не БК мотор с регулятором
Синий, он с али, не знаю про или нет, заказывал как V911. Так вот он не стабильный- то очень четко висит и управляется, то его уверенно тянет в одну сторону, следующий полет может в другую по плыть. И на малой высоте может выходить из под контроля. Думаю что это сервы не всегда встают строго в исходное положение - дефкт платы, она еще и без маркировки.
Сервы не встают в исходное положение?! 😃 скорее гнется хлипкая рама обычной версии… из за чего плата немного меняет положение относительно тарелки и соответственно меняет настройки…
А сервы встают в среднее положение всегда… по-моему это их задача весьма точное позиционирование!
да просто нажать без чтения заклинаний!)) возможно имеет смысл разобрать посмотреть состояние кнопки и проводов… попробовать напрямую замкнуть провода которые походят к плате
Разобрал пульт, замкнул на прямую, но mode1 не переключился. Жаль.
из за чего плата немного меняет положение
Может конечно и так,особо не разбирался.Но на рыжем и рама такая же и осевой люфт главного вала приличный(что ,согласитесь)тоже влияет на настройки и лопасти бывали клееные газетой на супер клее(когда по началу не было запасных) и все это не влияло на его летные качества.А на200 акуме его можно было удержать под табуреткой(жаль повредилось видео,весьма зрелещно было). С синем такие фокусы не проходят, поэтому и решил что винавата плата.
верт перестал быть красивым
Согласен, некрасиво.Просто было интересно заставить его взлетать с одного стика.
Focus_Nik, а при нажатии на кнопку переключения есть писк (издаваемый пультом)?
Разобрал пульт, замкнул на прямую, но mode1 не переключился. Жаль.
Проверьте плату визуально на непропай, обрыв дорожки, прозвоните кнопку… может она постоянно замкнута
На вертолете надо летать,
какие красивые слова)))
Невероятно - начальник ветки уже к лету канул, а ветка живет полной жизнью!
название токлько не очень (ветки). Правильно назвать v911! Устарело это “еще одна копия” - этих копий с 2012 года столько наросло!!!
А главное, пофиг - всё уже привыкли…
Разобрал пульт, замкнул на прямую, но mode1 не переключился. Жаль.
Переключился. Тысячу раз писали, что на дисплее надпись не меняется.
До упора сдвиньте стик элеронов/элеватора в какую-нибудь сторону, и понажимайте кнопку. Можно даже со включенным вертолетом, только не газаните случайно 😃
Только что попробовал, первый раз, переключится на моде 2 - флайбар оторвался (открутился винт), еле еле нашел тяги, по комнате)))
Тысячу раз писали, что на дисплее надпись не меняется.
Позвольте уточнить сударь, Вы хотите сказать что надпись на дисплее с MODE1 на MODE2 не меняется? при нажатии на кнопку слева?
Все получилось. Спасибо. А я то и думаю, что раз юрко летает, а раз нет.
Все получилось. Спасибо. А я то и думаю, что раз юрко летает, а раз нет.
Т.е. у вас не так?