Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Берите стоковый маленький пульт, я с ним летал на своих 4 вертах, все нормально, даже через спинку стула летать умудрялся:)
А вот алюминиевые “серьги” брать не советую. Толку от них никакого. Только вес верта увеличивают, летает он с ними на 3 минуты меньше. Решайте, как Вам летать - постабильнее, но 2 минуты, или же пошустрее и покривше чуть, но 5 минут))
Спасибо за совет! Он на 200 аккумах 5 минут всего летает?
Очень печально, а серьги я думал просто лучше удары держать будут…сразу к нему еще пару аккумов заказать и флайберов?
Вопрос может быть и глупый, НО …
Можно ли данный вертолет подружить с передатчиком спектрмум дх6и?
IIAPTu3AH
На 200 акках летаю 8 минут!!!
Пульт от 912, пока все работает отлично.
а серьги я думал просто лучше удары держать будут…
Я ещё ни разу эти части не ломал в пластике. А в целом люди наоборот облегчают, например карбоновым валом основного ротора вместо железного.
Все, заказал в стандартной комплектации, и отдельно 5 аккумов на 200 и 2 флайбара. Было адское желание заказать плюсом самолет f939 но жена сказала что нам еще жить на что то надо, самолетик после зимы обязательно приобрету благо пульты у них одинаковые)
Сам самолёты не летал, но говорят они куда дешевле в эксплуатации ) Правда этот вертолёт достаточно дёшев, ибо ломается редко и запчасти копеечные. Разве что ждать месяц какую-нить поломавшуюся мелочь - можно и летать разучиться.
Он на 200 аккумах 5 минут всего летает?
На 200mAh аккумах - минут 7,5. 5минут - на стоковых 120-ках.
Купил акки 200 mAh, они как гиря для него, буду искать что полегче и поменьше.
акки 200 mAh, они как гиря
а люди ещё и металлический обвес ставят…
хотя с металлом красивее, наверное тоже сделаю, пусть стоит красивый 😃
Не полетит - протоколы разные!!! У V911 - AFHDS, у V977 - KN.
Так что каждый верт - со своим пультом!😃
А от 977 такой серьезный вроде пульт - к каким девайсам он проверенно коннектится? Можно ли его в симуляторе использовать?
Ни к чему не коннектится и с симом не дружит нет выхода
Мдя. Мне кажется там не так уж и сложно было это добавить за пару сотен рублей в общий бюджет.
А от 977 такой серьезный вроде пульт - к каким девайсам он проверенно коннектится? Можно ли его в симуляторе использовать?
Можно использовать в симах пульт только нового образца, где добавлена плата с выходом под сим. Но продается он в стоке с 977 и цена уже не такая…
А от 977 такой серьезный вроде пульт - к каким девайсам он проверенно коннектится? Можно ли его в симуляторе использовать?
К нему можно забиндить V966 (коллекторная версия V977) и V931 (3-лопастная версия V977 в копийном корпусе).
В симуляторе - нет, у него нет тренерского разъема.
Трен. разъем есть только на "новой версии " пульта, кот-я идет в комплекте с вертом, причем этот разъем китайцы на Бэнге сами припаяли на коленке.
Купил акки 200 mAh, они как гиря для него, буду искать что полегче и поменьше.
А мне наоборот 200-ки больше понравились. Верт с ними шустрее и интереснее:) И вдобавок летает дольше.
Ни к чему не коннектится и с симом не дружит нет выхода
На банггуде, как уже указал Александр, есть версия к подключаемым к симуляторам пультом. Однако бнф вертолёт, дево 7е и модуль к ней, чтобы верт сей законнектить можно было, стоит столько же, но в пользовании много лучше, судя по отзывам.
Ребята, оторвался провод мотора ХР под корень. Ни один запасной мотор с соосников не подошел, несмотря на одинаковые габариты. Верт крутит по часовой, с одним сильнее с другим слабже. Что туда подходит? Родной устану ждать.
Что туда подходит? Родной устану ждать.
Ставьте тот, с которым крутит слабее, и ТРИММИРУЙТЕ с пульта! 😃
От NE Solo Pro 260A, Align T-rex 100, Blade mSR и mSR X подходит.
Henge
По поводу проводов, все чинится.
Если с руками дружите то все почините.
Сделайте метку на корпусе мотора и на крышке, так чтобы потом вы по ним смогли постваить крышку в тоже самое положение.
Бокореземи вцепитись в пластиковую крышку, в месте ее стыка с корпусом, и снимите(вырвите) ее.
После поотгибаете загибы на корпусе и вставите все обртано и загнете.
Если боитесь бокорезами, то возмите бормашинку и постачивайте корпус металлический в месте загиба, и снимите крышку. После ее просто подлеите цианакрилом.
Внутри крышки мелкие шетки к которым подпаиваются провода. При жилании все можно перепаять. Главное щетки не отклеивайте.
И смое главное собирите все по меткам.
Henge
По поводу проводов, все чинится.
Если с руками дружите то все почините.Сделайте метку на корпусе мотора и на крышке, так чтобы потом вы по ним смогли постваить крышку в тоже самое положение.
Бокореземи вцепитись в пластиковую крышку, в месте ее стыка с корпусом, и снимите(вырвите) ее.
После поотгибаете загибы на корпусе и вставите все обртано и загнете.
Если боитесь бокорезами, то возмите бормашинку и постачивайте корпус металлический в месте загиба, и снимите крышку. После ее просто подлеите цианакрилом.
Внутри крышки мелкие шетки к которым подпаиваются провода. При жилании все можно перепаять. Главное щетки не отклеивайте.
И смое главное собирите все по меткам.
Спасибо большое 😃 только я пошел проще, фанатично попробовал подпаяться, а паяльник подпалил эту пластмассу, и вал стал проворачиваться с трудом. Пришлось менять мотор. Такого диаметра у меня их семь штук, но со всеми верт крутится, и диапазон триммера не достаточен для компенсации 😦
Henge
Так а что вы мучаетесь, разберите любой из ваших двигателей, на котором провада целые, и переставьте пластиковую крышку с щетками на родной двигатель. Главное с положением щеток не накосячте.
Я просто думал что это бессмыслеНно, потому как на hubsan крышку назад поставить было просто нереально. Щетки подпружинены и хрен соберешь дома…