Странное поведение Dragonfly'а
Здравствуйте!
Я знаю что по Dragonflay’ю и ему подобным верталётам создано много тем, но ни в одной из них не затрагивается моя проблема, а она в следующем: Однажды мой верталёт (речь идёт о MINI DRAGONFLY №4) стоял на столе за которым сидел я, стоял ко мне правым боком (на моё счастье при взлётах его сильно сносит влево), пульт лежал в другой комнате (в зале т.к. батареек для него у меня не было, но был адаптор который подавал питание из разетки в порт пульта) и выключен. Вдруг ни с того ни с сего у верталёта заработал несущий и задний ротор (про сервы ничего сказать не могу, не успел заметить), Dragonflay взлетел, завалился на лево и несущими лопастями начал биться о предметы мебели (вначале стол, затем шкаф, потом батарея и наконец пол). В это время я подскочил, добежал до зала, включил пульт, дёрнул ручку газа вверх вниз и после этого верт замолк. После этой аварии мне пришлось одеть подшипник заднего винта, шестерню и сам винт… Вертолёт был жив, не смотря на то, что лопасти были уже склеены (об этом чуть ниже) они нигде не сломались, даже по старым швам!!! И это после стола, угла шкафа, батареи и пола!!!
Я понадеялся, что это самопроизвольное включение, событие из ряда вон выходящих и больше не повториться… Зря надеялся! После очередной попытки “повисеть”, верт начал как обычно уходить всторону, и я сбросил газ до 0… на пульте… а Dragonflay продалжал отчаяно вертеть лопостями, влетел в шкаф, упал между ним и креслом, которые зажали винт… Я во время падения, отчаянно пытался дёргать ручку газа, включать, выключать пульт, но верт ни как не реагировал, я бросил пульт, сорвал кабину, из-под которой уже валил БЕЛЫЙ дым и выдернул батарейку… Как оказалось сгорел резистор (помоему) на приёмнике-гироскопе-газораспределителе. Оббегал весь город нигде такое не ремонтируют. Может подскажете где можно заказать всю плату или чем её заменить?
Возникает вопрос: в чём причина таких включений? Неисправная аппаратура, или внешние помехи? Если у кого были подобные случаи поделитесь опытом…
P.S. о ремонте и испытании лопастей расскажу в следующих сообщениях, если кому интересно. Кстати говоря, какими бы надежными они не были, в целях безопасности, на них я буду летать только пока не придут новые…
Да могут и помехи и глюкавость конкретной электроники. Например дуркует цепь управления мотором (у меня аналогично с драгонфлай 5 произошло, правда каюк выходному каскаду навсегда)
Единственное чего посоветую, батарейку надо отключать когда не летаете, ну а при полетах ничего не поделаешь.
Ну подскажите хоть, где новый гироскоп+электронный регулятор скорости+приемник взять можно, как я говорил, родной сгорел… 😦
Ну подскажите хоть, где новый гироскоп+электронный регулятор скорости+приемник взять можно, как я говорил, родной сгорел… 😦
Выгорает силовой элемент регулятора. лечится тока заменой
Есть в магазине на ул. Братиславская. 347-38-00. Там были.
Выгорает силовой элемент регулятора. лечится тока заменой
Есть в магазине на ул. Братиславская. 347-38-00. Там были.
До ул. Братиславской мне 9000 км… его в нете где купить можно?
Тут Правда по инет магазину там плат не видать, попробуйте списаться, у них в магазине я видел драгонфлаи без электроники а в инете нет, мож и электроника есть отдельно
Выгорает силовой элемент регулятора. лечится тока заменой
Есть в магазине на ул. Братиславская. 347-38-00. Там были.
А как правельно и полностью он называется?
Я купил у них электронику. Назвать это можно “комплект бортовой электроники для Dragonfly5”. У них, видимо, на сайте ошибка - в каталоге есть такой комплект, но стоит он не 650, а 6500 рублей, и сфотографирован рядом с передатчиком. Скорее всего, опечатка.
В комплекте две платы (контроллер и приемник), моторчики и переменные сопротивления серв, все это соединено проводами, подпаяны провод антенны и питания, есть провода для пайки к движкам.
Ой, сорри, у тебя же DF4? Извиняюсь, я говорил про пятый.
Я купил у них электронику. Назвать это можно “комплект бортовой электроники для Dragonfly5”. У них, видимо, на сайте ошибка - в каталоге есть такой комплект, но стоит он не 650, а 6500 рублей, и сфотографирован рядом с передатчиком. Скорее всего, опечатка.
В комплекте две платы (контроллер и приемник), моторчики и переменные сопротивления серв, все это соединено проводами, подпаяны провод антенны и питания, есть провода для пайки к движкам.
Ой, сорри, у тебя же DF4? Извиняюсь, я говорил про пятый.
Ну кому-нибудь другому ты точно помог. 😃
Уважаемый Варут, а как кстати ведет себя Ваш вертолет если его включить после Вашего краша.
У меня была такая же фишка с вертолётом 😃 Началось всё, когда
я сдуру провёл антену вплотную с мотором 😇
Пришлось вернуть на шасси, проблемы прекратились…
Это я к чему, может кто-то, как я, сначала делает, а потом думает 😋
Уважаемый Варут, а как кстати ведет себя Ваш вертолет если его включить после Вашего краша.
После первого: всё нормально, после второго краша всё работает… кроме несущего винта… тоесть он тоже работает, но постоянно и на полную мощьность…
У меня была такая же фишка с вертолётом 😃 Началось всё, когда
я сдуру провёл антену вплотную с мотором 😇
Пришлось вернуть на шасси, проблемы прекратились…Это я к чему, может кто-то, как я, сначала делает, а потом думает 😋
Чесно говоря, я тоже преретянул онтену, на хвостовую балку, но не сразу… проблемы начались после этого…
После первого: всё нормально, после второго краша всё работает… кроме несущего винта… тоесть он тоже работает, но постоянно и на полную мощьность…
Ну у меня аналогичная неисправность, есть подозрение, о котором кстати упоминал уважаемый Yuri_h, что у Вас накрылся выходной транзистор. Берете Вашу платку и внимательно смотрите к какому корпусу на плате приходят провода от мотора, определяете какой транзистор и меняете его сами или в каком либо ремонте радиоаппаратуры просите заменить данную деталь, есть большая вероятность, что после замены все станет хорошо. У меня в драгонфлае 5 стояла SI 4110(купил аналог и тонкиу паяльник, в выходные буду перепаивать), судя по фотке вашей платы в какойто из тем тут на форуме у Вас возможно подобный транзистор(корпус с 8 выводами).
есть большая вероятность, что после замены все станет хорошо.
Обычно вместе с SI4410 сгорают еще два транзистора преобразователя уровня. Один npn (ближе к процессору), другой - pnp (ближе к SI4410). Меняются на любые подходящей проводимости и в подходящем корпусе.
Ну у меня аналогичная неисправность, есть подозрение, о котором кстати упоминал уважаемый Yuri_h, что у Вас накрылся выходной транзистор. Берете Вашу платку и внимательно смотрите к какому корпусу на плате приходят провода от мотора, определяете какой транзистор и меняете его сами или в каком либо ремонте радиоаппаратуры просите заменить данную деталь, есть большая вероятность, что после замены все станет хорошо. У меня в драгонфлае 5 стояла SI 4110(купил аналог и тонкиу паяльник, в выходные буду перепаивать), судя по фотке вашей платы в какойто из тем тут на форуме у Вас возможно подобный транзистор(корпус с 8 выводами).
Вы абсолютно правы: и транзистор сгорел (аш почернел бедняга 😕 ), и в ремонт уже сдал… жду результатов…
Вот кстати в пилотаже на глаза попалось Жмыхайте тут ссылка Правда по фото не похожа, но написано для Шмеля
Елки, я на цену сразу не посмотрел, дешевле тогда сразу второй вертолет на запчасти 😃
Добавлено
Перепаял SI4110 на IRF7413, электроника заработала, хоть преобразователь уровня жив, а то уж транзисторы там совсем мелкие 😃
Я купил у них электронику. Назвать это можно “комплект бортовой электроники для Dragonfly5”. У них, видимо, на сайте ошибка - в каталоге есть такой комплект, но стоит он не 650, а 6500 рублей, и сфотографирован рядом с передатчиком. Скорее всего, опечатка.
В комплекте две платы (контроллер и приемник), моторчики и переменные сопротивления серв, все это соединено проводами, подпаяны провод антенны и питания, есть провода для пайки к движкам.
Ой, сорри, у тебя же DF4? Извиняюсь, я говорил про пятый.
комплект бортовой электроники для Dragonfly5 dolzhen стоит’ okolo $20. T.e., 650 рублей. Я сам sobirajus’ ego kupit’ za $19, + dostavka.
Добавлено
Здравствуйте!
Я знаю что по Dragonflay’ю и ему подобным верталётам создано много тем, но ни в одной из них не затрагивается моя проблема, а она в следующем: Однажды мой верталёт (речь идёт о MINI DRAGONFLY №4) стоял на столе за которым сидел я, стоял ко мне правым боком (на моё счастье при взлётах его сильно сносит влево),
Na Dragonfly V pohozhee nesovershenstvo ishodnogo programmirovanija. a) Esli ego vkljuchit’, zabyv vkljuchit’ transmitter, to cherez nekotoroe vremja (mozhet byt’, secund 20) on vdrug sryvaetsja s metsa i letit. Vo vsjakom sluchae, u menja tak bylo. Horosho, on stojal na ulitce, na kakom-to postamente. Krasivo tak poletel, ja tak sam ne umeju. Ja rasterjalsja, ne pomnju uzh, chto delal – no cherez neskol’ko secund soobrazil i vkljuchil transmitter, posle chego heli nachal akkuratno, no bystro snizhat’sja. Pribavit’ throttle, ja, konechno, ne uspel soobrazit’.
b ) Pri ponizhenii naprjazhenija on voobsche s katushek doloi i mozhet vkljuchit’ motory na polnuju (pravda, vzletet’ na sevshih accumuljatorah on vsje ravno ne smozhet). Pri etom mozhno tol’ko vykljuchit’ pitanie.
Moral’: ja vsegda otsoedinjaju batareju, na vsjakii sluchai, kogda pereryv hotja by na neskol’ko minut. Krome togo, zavjel za pravilo ne ekonomit’ na accumuljatorah transmittera, i ostavljaju ego vkljuchennym. I kazhdyi raz, prezhde, chem podkljuchit’ batareju, proverjaju, chto transmitter vkljuchen.
A esche u Walkery byvaet i pokruche – odin V’i nachinaet obrabatyvat’ signal tol’ko minuty cherez tri posle vkljuchenija, hotja signal lovit srazu!
Na Dragonfly V pohozhee nesovershenstvo ishodnogo programmirovanija. a) Esli ego vkljuchit’, zabyv vkljuchit’ transmitter, to cherez nekotoroe vremja (mozhet byt’, secund 20) on vdrug sryvaetsja s metsa i letit. Vo vsjakom sluchae, u menja tak bylo. Horosho, on stojal na ulitce, na kakom-to postamente. Krasivo tak poletel, ja tak sam ne umeju. Ja rasterjalsja, ne pomnju uzh, chto delal – no cherez neskol’ko secund soobrazil i vkljuchil transmitter, posle chego heli nachal akkuratno, no bystro snizhat’sja. Pribavit’ throttle, ja, konechno, ne uspel soobrazit’.
b ) Pri ponizhenii naprjazhenija on voobsche s katushek doloi i mozhet vkljuchit’ motory na polnuju (pravda, vzletet’ na sevshih accumuljatorah on vsje ravno ne smozhet). Pri etom mozhno tol’ko vykljuchit’ pitanie.Moral’: ja vsegda otsoedinjaju batareju, na vsjakii sluchai, kogda pereryv hotja by na neskol’ko minut. Krome togo, zavjel za pravilo ne ekonomit’ na accumuljatorah transmittera, i ostavljaju ego vkljuchennym. I kazhdyi raz, prezhde, chem podkljuchit’ batareju, proverjaju, chto transmitter vkljuchen.
A esche u Walkery byvaet i pokruche – odin V’i nachinaet obrabatyvat’ signal tol’ko minuty cherez tri posle vkljuchenija, hotja signal lovit srazu!
Значит эта проблема решается путём впаиванья выключателя, между батарейкой и приёмником… И почему его сразу не ставят?!
Кстати говоря, забрал недавно из ремонта приёмник, сказали что не смогли найти микросхемку 😦 , значит придётся брать новый приёмник… Блин! Где его искать?! Весь нет обшарил… 😵
Добавлено
В кой то веке, хоть что-то нашол…
www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?cPath…
Не подскажете оно на Dragonfly пойдёт, или мне стоит продолить поиски?
Есть еще вариант: заказать самому микросхему в интернет магазине и потом отдать перепаять в мастерскую. Уж микросхему легче наверное найти, чем конкретную плату.
Есть еще вариант: заказать самому микросхему в интернет магазине и потом отдать перепаять в мастерскую. Уж микросхему легче наверное найти, чем конкретную плату.
Есть подозрение что сгорела не одна микросхема, а 3 (это только подозрения)… на одной я могу прочитать что написано, на 2х других нет… слишком они мелкие+закопчоные… 😃
Есть подозрение что сгорела не одна микросхема, а 3 (это только подозрения)… на одной я могу прочитать что написано, на 2х других нет… слишком они мелкие+закопчоные… 😃
Я разбирал DF4 и знаю, как устроена электроника. Если есть вопросы. могу ответить.
У меня токаяже проблема. Правдо отделался поломкой лопостей!
И проявляется она на открытой месности или дома а вот в наглухо закрытом помещении или в подвале ее нет!Я всетаки думаю это помехи!!!
Уважаемый Варут, так чем дело то кончилось??
Купили платку? Или починили???
У меня вот таже беда - замкнул движок основной - и глазик красненький погас у моей стрекозы… 😊 Тоесть, явное КЗ было на выводах мотора. Неужели совсем никакой защиты нет в контроллере???
Видимых сгоревших элементов не видно. Ну чтоб закопченые или почерневшие.
Выглядит моя платка точ в точ как по этой ссылке Плата
По цене в магазине не очень хочется покупать. Я всю стрекозу купил по цене в два раза ниже. Может кто возмётся отремонтить за вознаграждение? А?
Чаво таперчи делать…
Уважаемый Варут, так чем дело то кончилось??
Купили платку? Или починили???
Нет, и не починил (сам не умею, а местерские не могут), и новую не купил (плату от “Шмеля” переделывать придёться, а других, GWS’ных я не нашёл)… Подумал немного: летать охота, а на плате ещё три рабочих канала осталось, решил сделать самолёт (ему хватит). Сказано сделано примерно через неделю после начала постройки были первые полёты (на фото он ещё без наклеек)… Короче говоря самолёт летать хорошо отказался, и плюс ко всему сгорел ещё один канал на приёмнике… Модель раборающюю только на двух сервах придумать не могу (планеры не всчёт).
З.Ы. Думаю пока перейти на Мини-З а когда появится стабильный доход купить Zoom 400…
хм, а у меня всё наоборот - мне нужна плата от “шмеля”! а нашел только контроллер от GWS у нашего дилера. но к нему нужен приемник, а к моему передатчику приемник очень не легко найти…
так может устроим обмен? надо только всё оговорить… что скажете, Варут? 😦