mini cp от walkera
Если сабтриммером, то да, ничего страшного.
у меня и саббтриммеры не запоминались на минике.
а вот это спорный вопрос, требует исследования
Согласен, я, честно говоря, писал это ориентируясь на то, что
саб питча интерпретируется правильно
Пользовался только им, вообще триммерами пользовался только на Solo Pro, ни на минике (даже 2х), ни на 120-ке, ни на 450-ке в этом не было абсолютно никакой необходимости, кроме сабтрима питча на минике и 120-ке, но все равно сначала выводил механикой, а уж потом совсем чуть-чуть корректировал сабтримом, для установки лопастей в ноль.
Всем доброго времени суток!
Не так давно стал счастливым обладателем Mini CP. Вертолёт произвел положительное впечатление, правда опыта особого не имею, но все-же . В попытках овладеть навыками управления (носила меня по комнате не слабо) случился жёсткий залет в стул. Внешний осмотр поломок не выявил, но оказалась что шмик бесследно не прошёл. Теперь при зависании на мести хвост постоянно рыскает из стороны в сторону, думал мотор, поменял, результата ноль. Вопрос, что может быть? И ка лечить? Может кто встречался с данной проблемой.
Такое бывает из-за кривого межлопостного вала… понимаю логики никакой, но когда есть бабочка в лопостях почему-то начинает хвост колбасить. Положите межлопостной вал на идеально ровную поверхность и гляньте его ровность. Если есть новый, лучше его поставить и глянуть.
Вопрос, что может быть? И ка лечить? Может кто встречался с данной проблемой.
- менять значение гиры с пульта
- изменить длинну хвостовой балки (увеличить на пару см)
- устранить все вибрации - всё отбалансировать.
- менять значение гиры с пульта
ударился вертолёт, а слетела гира на пульте 😃)))
- изменить длинну хвостовой балки (увеличить на пару см)
это делается для БК, когда мощности хвоста мало. У человека верт летал, ударился, начило хвост колбасить…причём тут удлиннение хвоста…читайте что-ли внимательнее что чел пишет.
Ппц, тёска, вы хоть понимаете почему хвост колбасит на верте? =)
Ну не потому что настройки вдруг сбились с бухты барахты или основной двиг резко мощи прибавил, что нужно хвост удленнять. У человека был удар, значит ищем последствия этого удара - логично? Логично. Поясните логику про удлиннение хвоста и скидывания настроек в пульте? Про вибрации согласен, но я летал без двух зубов на основной шестерне - верт калбасило так что я удивлялся как он летит… хвост НЕ колбасило.
В общем насчёт хвоста и его мотания:
Начинает его мотать из стороны в сторону, когда колебания хвоста впадают в своеобразный “резонанс”. Т.е. гира дала на мотор мощность, хвост сдвинулся, но, слишком сильно, гира опять дала сигнал на уменьшение мощности, хвост опять перелетел и так по кругу.
Классический вариант этого - отрегулировать чувствительность гиры на пульте - это первое что нужно сделать (возможно раньше она была на минимуме возможном, и верт находился в пограничном состоянии, готовый перейти в колебания в любой момент, что и случилось после падения. У меня гира стоит на 74% вроде)
- если это не помогает, нужно изменить частоту колебаний - можно балку удлиннить, можно мотор другой поставить (мощнее/слабее) можно винт другой на хвост поставить
- И наконец, это по-любому нужно - убрать вибрации, так как от них гира сходит с ума.
Кстати, гира со временем меняет свои характеристики, у меня, например есть верт, которому через год пришлось задрать значение гиры, чтобы не колбсило.
Буду проверять все выше указанные варианты. Что касается гиры, она изначально стаяла на высоких значениях. Может действительно межлопосной вал, буду смотреть. После ревизии обязательно расскажу.
Решил заказать БК мотор с регулем, сток уже подустал !
тут скидывали:
hobbyking.com/…/__10578__C05M_Micro_brushless_outr…
hobbyking.com/…/__25432__Brushless_10A_ESC_for_Mic…
Что еще нужно для переделки со стока на БК ??? (шестерню пиньен…?)
Что еще нужно для переделки со стока на БК ???
Да, нужен еще пиньен, 9T если использовать с родной шестерней, 8T - если с шестерней от genius (но она тоньше, быстрее изнашивается). Еще можно взять вот такой программатор для регулятора, для его настройки.
На ХК что-то не нашел нужных пиньенов (нужен с модулем 0,5 и под вал 1,5 мм). Я вот эти заказывал: раз, два.
Вчера вывел своего MINI на прогулку, отсутствия опыта + множества растущих по близости деревьев, сыграли свою роль. При очередном подлети миник влетел в ветви дерева, на высоте метров шести. Простите что не в тему, просто пытаюсь предостеречь начинающих пилотов, от своих ошибок.
Если исключить из полетов квартиру - однозначно V120D02S, хвостом управляет серва а не отдельный моторчик, брашлесс в стоке, вертолет больше.
В Devo8 я себе поставил ZIPPY Flightmax 2100mAh 2S3P Receiver Pack. Буржуи утверждают что на 8.4В работает отлично но я себе еще и Turnigy 3A UBEC with Low Voltage Buzzer прицепил, что бы аккумулятор не переразрядить и передатчик завышенным питанием не насиловать. Хватает на долго, заряжается быстро 😃.
Здравствуйте можете подсказать какая аппа. лучше devo 7 или 8, хочу заказать мини СР от валкеры пзже 450д03. Возможно ли использовать эти пульты с др. моделями допустим самолет, и Ваш отзыв о devo 8 если можно
На будущие берите Дево 8S, я бы не стал покупать 7.
Здравствуйте можете подсказать какая аппа. лучше devo 7 или 8, хочу заказать мини СР от валкеры пзже 450д03. Возможно ли использовать эти пульты с др. моделями допустим самолет, и Ваш отзыв о devo 8 если можно
а я бы рекомендовал дево 10 лучше купить. На него встаёт альтернативная прошивка, и реально безпроблемно работает, а стоит дешевле 8-ки.
а я бы рекомендовал дево 10 лучше купить. На него встаёт альтернативная прошивка, и реально безпроблемно работает, а стоит дешевле 8-ки.
А 10ку можно использовать с др.верт или с другими самолетами
а я бы рекомендовал дево 10 лучше купить. На него встаёт альтернативная прошивка, и реально безпроблемно работает, а стоит дешевле 8-ки.
+1, тоже рекомендую Devo-10.
А 10ку можно использовать с др.верт или с другими самолетами
Да. Как раз альтернативная прошивка и позволяет использовать его для вертолетов\самолетов других производителей. Самое важное это поддержка сигнала от приемника, а на чем будете летать - вертолетах или самолетах это дело каждого.
А 10ку можно использовать с др.верт или с другими самолетами
у меня на 10-ке:
- 3-и разных миника от валькеры
- 120-ка от валькеры
- миниквадрик от валькеры
- наник от блейда
- 126-ка от nine eagle
огромный плюс альтернативной прошивки - между моделями можно переключаться в пару кликов, не перегружая пульт, поддержка разных протоколов. Т.е. полетал на одной модели, достал другую кликнул пару раз и сразу полетел на ней =)
Работает стабильно, проблем за время пользования не заметил.
огромный плюс альтернативной прошивки - между моделями можно переключаться в пару кликов, не перегружая пульт, поддержка разных протоколов. Т.е. полетал на одной модели, достал другую кликнул пару раз и сразу полетел на ней =)
Работает стабильно, проблем за время пользования не заметил.
А как же перебиндить передатчик к другому приемнику? Мне даже при переключении между 120-кой и 450-кой приходится выключать и заново включать передатчик, чтобы приемник забиндился. Причем использовать FixID не прокатывает((, сбрасывается при смене модели.