Blade 130 X - ну наконец-то
А мне нравится эта игрушка! Я люблю играть в игрушки)) 130х игрушечный вертолетик и я этому рад.
Настоящих в таком размере нет.
Когда выйдет настоящий в таком размере - я первый кто в очереди!
Соответственно, ниже - мои о них ( о лопастях ) впечатления…
Я вот тоже эти лопасти опробовал. Что могу сказать, не стоит переживать за наклейки с верху и низу, держатся они хорошо даже после крашей. По сравнению со стоковыми плюс (или ми нус) в том, что после краша они довольно легко гнутся, но, в свою очередь, их довольно просто, прямо в поле руками, выровнять. Стоковые же “коцаются” только в путь… А вообще, из всех что я пробовал, самые класные это KBDD. Довольно хороший пластик и поведение верта предсказуемо.
Всем спасибо. Я посмотрел X2, почитал про Master CP. для меня что один, что другой - не варианты замены 130ки - по - крайней мере на ближайшие полгода. Что ж - будем, значицца, 130ку долбать. Вообще, я потихоньку начинаю понимать, почему народ относится к таким вертолетам как к игрушкам. Где - то даже согласен. Но…не, на данный момент покупать “не игрушку” как - то…не тянет.
С просветлением тебя, юный подаван 😃 Да прибудет с тобой Сила 😃)
По сравнению со стоковыми плюс (или минус) в том, что после краша они довольно легко гнутся, но, в свою очередь, их довольно просто, прямо в поле руками, выровнять.
Фиг зает. У меня было так, что стоковая лопасть погнулась. Выпрямил.
А имеет ли вообще смысл подбирать какие - либо лопасти чтобы их было лучше видно? Экстрим в этом плане мне не понравился - из - за наклеек, а что Lynx, KBDD? Или плюнуть и летать на черных?
Как писал, у меня вопросов к поведению вертолета не было ни с одними. Удивительно, если бы были вопросы, ведь экстрим по форме и весу - почти один в один со стоком, да и жесткость приблизительно одинаковая. Я по бигламе помню, что чем больше жесткость, тем четче управление. Хотя в плане четкости управления по тарелке у меня к 130ке вообще нет вопросов.
С просветлением тебя, юный подаван Да прибудет с тобой Сила )
авесатанос!
Зачем мы вообще игрушки обсуждаем? Игорь, купите себе не игрушку правда и не будет сыпаться, не будет хвост уводить, купите себе качественный 250 (деньги на ветер) и летайте, летайте не на игрушке, это же настоящий вертолетик, а настоящие по 20 и более летают!
Зачем мы вообще игрушки обсуждаем? Игорь, купите себе не игрушку правда и не будет сыпаться, не будет хвост уводить, купите себе качественный 250 (деньги на ветер) и летайте, летайте не на игрушке, это же настоящий вертолетик, а настоящие по 20 и более летают!
О! Проняло… 😃
а что Lynx, KBDD?
Видно их на самом деле немного лучше черного стока, К.М.К. Но, опять же, как мне показалось, Lynx менее жесткие, поэтому нацепил желтые стоковые. KBDD еще не пробовал (едут пока).
И еще. Взял одновременно Lynx и Fusuno. Так вот - это одни и те же лопасти, только у Lynx’а на них есть надпись. Ценник у них, кстати, тоже цент в цент был.
Короче, понятно - будет бюджет - возьму желтый сток. Мягче стока не хочу.
Я на белых Lynx летаю давно. Видно роторы лучше. А так особой разницы со стоком не заметил.
На Xtreme летал некоторое время. Они кстати намного жестче стока, и верт на них точнее, но мне не очень понравилось, как-то “угловато” летает… -)
Я на белых Lynx летаю давно. Видно роторы лучше. А так особой разницы со стоком не заметил.
На Xtreme летал некоторое время. Они кстати намного жестче стока, и верт на них точнее, но мне не очень понравилось, как-то “угловато” летает… -)
Специально прямо сейчас проверил - да, экстрим действительно жестче. Я думаю, угловатость возрастет, если брать DFC голову. На самом деле тогда получается, что мягкость лопат в данном случае будет сглаживать резкие маневры? интересно…надо попробовать…
Прикольное обсуждение, данный сабж летает даже с линейками вместо лопастей, куда уж дальше. По моему, основная мысль - больше лопастей за минимальные деньги ! По запчастям анологично.
Дмитрий, вы зря смеетесь. Не такая уж 130-ка всеядная. Давеча я лопасть Lynx хвостовую утратил при легком краше. Сунулся в зип - фигу, нету с собой ни одной пары в запас. Нашел только желтую ефлайтовскую лопасть. Внешне очень похоже на Lynx, размер 1:1, пластик немного разный. Ну дай думаю рискну. Ога. После взлета жуткий триммер и проворот шестерни D в воздухе. Хотя разбаланс был очень незначительный.
Не спорю, хвост 130 гимор еще тот. Родные лопасти ХР дерьмо еще то, пару раз был отстрел. Мне лопасти ХР Экстрим нравяться, сбалансированы не плохо.
триммер
WTF? 😒
Давеча я лопасть Lynx хвостовую утратил при легком краше. Сунулся в зип - фигу, нету с собой ни одной пары в запас. Нашел только желтую ефлайтовскую лопасть. Внешне очень похоже на Lynx, размер 1:1, пластик немного разный. Ну дай думаю рискну. Ога. После взлета жуткий триммер и проворот шестерни D в воздухе. Хотя разбаланс был очень незначительный.
Родные лопасти ХР дерьмо еще то, пару раз был отстрел. Мне лопасти ХР Экстрим нравяться, сбалансированы не плохо.
Линкс по части отстрела то же самое, что сток. Но отстрел все-таки признак неисправности в хвосте. При самом убитом хвосте у меня не отстреливались только KBDD.
К балансировке что ОР, что ХР сабж очень чувствителен.
Пример с ОР: сорвал резьбу на стоковой цапфе и закрепил болтик гаечкой. Гаечка расположена рядом с центром вращения и дисбаланс обещал быть незначительным. Фига там! Летать невозможно было. Пришлось закрепить вторую лопасть также, гаечкой.
Пример с ХР: было то же самое, поставил одну лопасть KBDD, а вторую сток. Похожи - не то слово. Но расколбас дикий. Думаю, что это из-за скорости вращения ХР. Кстати, надо взвесить эти лопасти и сравнить. Если разницы по весу нет, проблема в форме - смещается центр … как он там называется-то? Когда плоскую фигуру произвольной формы подвешивают на гвоздике и находят на ней точку, при подвесе в которой она не вращается (лабораторная по физике).
я читал, что лопасти отстреливаются. А я, кстати, довольно долго летал на треснутой и клеенной, и ничего. Потом снял - из - за того, что пришли желтые.
А что касается балансировки…ну а что вы хотели-20000 оборотов на хвосте…
ну а что вы хотели-20000 оборотов на хвосте…
Откуда такие цифры?
Откуда такие цифры?
В симе показывает цифру 4300 об/мин или что - то вроде того. Хвост к ОР идет как 1:5, т.е. 1 оборот ОР дает 5 оборотов ХР ( в 450ке - 1:4 ). Отсюда и такие цифры)))
Доброго дня, прошу совета. Поменял лопасти и слайдер на Linx. Словил 2 глюка. На видео на 25 секунде свернуло хвост с потерей управляемости, на 50-й сек. вибрации, вот они напрягают сильно.
качество видео почему-то ютуб ухудшил, не уверен, что будет видна вибрация. Оговорюсь, что чувствительность гиро уменьшал, не помогает
И вопрос номер 2, должен ли быть тут зазор с соответствующим люфтом, или его нужно как-то убрать?
по вопросу 1 ничего не скажу - видео пока недоступно, а вопрос 2 - да Вы, батенька - гений)) у меня есть аналогичный зазор, но мне понравилась идея его убрать. Посмотрю, чем это можно сделать… не люблю зазоры в таких критичных узлах.
пысы: переломился провод, разобрал акк, сижу, перепаиваю. Стремно))))
И вопрос номер 2, должен ли быть тут зазор с соответствующим люфтом, или его нужно как-то убрать?
У меня есть зазаор, он должен быть не большой, обязательно - на всех 5 вертах у меня они есть и самый большой на переделке, потому как потерял шайбу, однако летает и хорошо с ним