Blade 130 X - ну наконец-то
Тарелка на выключенном вертолете может стоять как угодно - в том положении, как отключили питание.
Достаточно настроить по простому. Включаете передатчик, потом вертолет. Выставляете все тримы в центр, а сабтримы в 0. Ставите стик газа посередине (не забыв перед этим поставить на холд 😃). Складываете лопасти назад и крутите тяги, чтобы лопасти встали на одном уровне параллельно балке, а тарелка при этом была горизонтальна. На один уровень, скорее всего, точно выставить не удастся из-за дискретности резьбы, поэтому до конца подстроите сабтримом газа.
Вертолет включается раньше передатчика только при бинде. Во всех остальных случаях сначала включают передатчик, потом вертолет. А отключают сначала вертолет, потом передатчик.
Еще хвост не забудьте проверить. На роторе в нейтральном положении шаг нулевой. Удобно проверять сложив лопасти.
Вот еще можно тут почитать общие сведения об аппарате, Игорь там много чего отметил.
И еще хвостовая серва туда сюда дергается, тоесть жужжит.
В состоянии покоя жужжат, в основном, сервы головы. Хвостовая в меньшей степени.
Ровно лопасти сделал, а параллельно хвостовой балке не получается. То есть они почти в параллель, но не в параллель.
Ну если немного, то не страшно.
Сегодня так и не смог оторвать верт от земли, при плавно наборе оборотов, в самом начале отрыва верт стал наклоняться вперед, из-за чего это?
Попробуйте взлетать резче. У земли воздушная подушка образуется и вертолет начинает по ней скользить. Поднимитесь хотя бы на метр.
На моей модели съело зуб на задней шестерни, вроде всё лате пока хорошо.
У кого такое было еще?
Коллеги подскажите на 130 такая проблема. При включеном Hold все узлы работают хорошо обращаю внимание на руль хвоста. При полетном режиме руль хвоста не работает. При взлете крутица вокруг своей оси…
Сегодня первый раз поднял в своей жизни вертолет. Очень понравилось. Но при весенние иногда сносило в сторону, а иногда вроде он гулял вверх-вниз. Ветра вроде не было. Может какая просадка у аккумулятора была?
Сегодня первый раз поднял в своей жизни вертолет.
Поздравляю! Правда 130Х не совсем верт для начинающего - капризный по механике больно…
Но при весенние иногда сносило в сторону, а иногда вроде он гулял вверх-вниз
…нормальное поведения вертолета “классической схемы”. по началу, даже после mCPx тоже высоту удержать не мог, потом приноровился…
Подскажите, пожалуйста, какой съёмник для пиньонов (шестерёнок) подойдёт?
EA-063 или EA-075
Подскажите, где линукс мотор на него купить, а то везде в бек ордере?
Очень нравится данная модель - брат 130х. Думал продавать - теперь передумал))
Всё же очень люблю копийную технику - высший класс!
www.youtube.com/watch?v=0p8pjiow0r4&list=UUC4V6EMA…
Подскажите, где линукс мотор на него купить, а то везде в бек ордере?
Сергей, не торопитесь с таким мощным моторчиком))) Ну нет смысла - только механику угробите быстрее от лишних и не нужных оборотах двигателя.
Парни, кто сталкивался с такой проблемой: Иногда хвостовая серва начинает жить своей жизнью - не реагирует на стик, “забывает” компенсировать момент от ОР. Вертолет начинает самостоятельно пируэтить, что заканчивается не совсем удачным приземлением. Причем она работает - пожужживает немного, но отказывается управлять ХР. Возникает и исчезает эта проблема непредсказуемо. Понять, чем это вызвано, я не смог пока. Перебиндивание не помогает, контакт в разъеме сервы вроде хороший (разъем вставляется плотно), дорожки сервы я недавно чистил.
Задолбали в середине полета резкие просадки оборотов, потеря мощности с дерганьем двигателя (отсечки). Механика вся перебрана, да и не похоже на нее. Летаю при температурах +5…+10. Аккумуляторы могут себя так вести? К плате претензий нет.
Ставил на ОР резинки от Lynx. Вертолет трясет в воздухе на определенных оборотах, вернулся к родным.
У меня тоже есть просадки, пожтому и решился на покупку нового мотора от линкс.
У меня начинают прыгать обороты, потеря высоты, потом обороты постепенно восстанавливаются с уменьшением частоты дерганий.
Понять, чем это вызвано, я не смог пока.
подергайте проводки с платы сервы на движок, у меня неконтакт был на входе проводка в крышку двигателя…
У меня просадка оборотов было из-за сервы, её подклинивало. Подклинивающая серва будет на ощупь явно горячее, чем остальные.
Коллеги, не подскажете, где в России сейчас можно купить разборную балку от линкса?
Подскажите, почему в полете трясет иногда башку?