Turnigy FBL100 3D Micro Helicopter- новое пополнение 3D мелколетов
шестеренку проверил первым делом, сидит нормально. Посмотрю сегодня на провода… двигатель на замену уже месяц как в пути, надеюсь, что скоро приедет - там и проверю
тоже потерялась тяга,проблема была в проводах от платы к мотору.там очень тонкий провод,после замены стал тянуть как новый
Что-то мне кажется, что скорее дело не в перепайке провода, а в том, что вы прогрели щёткодержатель…
Привет всем.
Тема угасает - попробую оживить.
Хочу поделиться своими первыми впечатлениями об этом чуде китайской мысли. Turnigy FBL100.
Получил с ХоббиКинга - ждал примерно месяц.
Но сначала (чтобы были более понятны мои впечатления) немного про мой опыт в “пилотировании”.
Вертолетами начал заниматься около 6-ти лет назад. За это время собрал штук 20 - начиная от 250-ого до Раптора 90.
Летать тольком не научился - т.е. пролеты туда-сюда - это пока мой максимум.
Но взлетаю и “висю” довольно уверенно.
(Только не спрашивайта почему все так тускло - у каждого свои заморочко).
На соосниках летаю довольно уверенно, например на Blade mCX в комнате 4х5 метра практически без падений и столкновений.
Ну в общем и целом как-то так.
Так вот - впечатления.
Сам верт выглядит вполне достойно - качество материалов, сборка, внешний вид - прицепиться не к чему.
Пульт… Если это можно назвать пультом, то я король Марокко.
Абсолютно голимый кирпич - НИ ЕДИНОЙ НАСТРОЙКИ - НИ РЕВЕРСОВ НИ D/R НИ EXP.
С моими способностями управлять вертолетом стоковым пультом не возможно.
За пол-часа мучений и пяти-шести вруливаний в стену удалось поднять в режим висения, причем, висит довольно стабильно, но, если вдруг необходимо чуть-чуть подрулить, то он настолько резко откликается на минимальное (буквально 1-2 мм) движение стика, что после этого поймать его - уже проблема.
Все о чем я рассказываю просходило в комнате 4х5 метра с зоной, свободной от мебели, примерно 2х2 метра.
К слову, ровно на этом месте пробовал поднять на 20-30 см (буквально на несколько секунд) SJM360 после переделки во FBL.
Короче для начала просто необходимо придушить его резвость D/R-ами и/или EXP-ами, но пульт зтого не позволяет.
Буду решать вопрос о подключении к нормальному пульту (у меня ЖР 9-ка), потом учиться… учиться и учиться, как завещал не безизвестный дядька 😉.
Вывод. Для начинающего со стоковым пультом - садо-мазохизм.
Для опытного пилота (наверное)- куча адреналина и впечатлений на +10 из 10ти.
Кстати, что за зеленые лопасти в комплекте ? С ними будет менее агресивным, что-ли? Пойду попробую …😍
Разницы на зеленых лопостях не заметил 😃 А по пульту конечно есть такая болезнь… сильно маленькие отклонения… но я уже привык… за неделю… пролеты легко…
Для комнаты он конечно великоват! Но на улице летать одно удовольствие! И на отсутствие экспонент очень быстро перестаешь обращать внимание
А мне наконец-то приехал WLToys V922, копия FBL100, как я понимаю.
Ничего так аппарат) как и and_alex уже поубивал его об стены и обстановку комнаты и понял, что дома на нем не полетаешь, в отличие от V911 муха)
Засел до теплого времени за симу.
Засел до теплого времени за симу.
Сейчас вполне и на улице летать можно -2…0 С. Попробуйте, одно удовольствие…
Так же оживлю темку.
Сегодня пришли запчасти, приступил к ремонту:
- поставил новые лопасти (старые погибли, а у зелёных цвет не тот);
- поставил новый стабилизатор на хвост (старый соответственно погиб);
- замена хвостовой балки
- сначала избавился от лакированных проводов (фобия у меня на них !)
- припаял МГТФ (проводок такой) к хвостовому мотору и обновил термоусадку всё это держащую
- один из проводков пустил внутри хвостовой балки
- другой снаружи, прижал его тремя колечками термоусадки с нижней стороны
- маленьким сверлом просверлил отверстие в раме для того чтобы извлечь провод идущий внутри балки, ну и далее припаял его к разъёму
Внешний вид после первого квартирного облёта, всё работает идеально… думаю веса лишнего много не нагнал…
Кстати, просветите, а это нормально, что сервы постоянно жужжат? и одна, по моему, немного подергивается периодически…
Это нормально.
Вполне нормально. По крайней мере жужжание.
Спасибо) теперь я спокоен. Буду ждать выползки на улицу… пока я его дома не раздолбал совсем)))
Приветствую уважаемые! Прикупил ентого мелколета в октябре доволен покупкой на все 100 )) имею 450ку и атома 500 так вот для зимней спячки дома адреналин погонять самое то)) есть один вопрос- полтора месяца ждал с ХК запчасти (двигуль на хвосте умер) сегодня поменял и поставил акки на зарядку и тут понял что напроч забыл какой сигнал при окончании зарядки акка на заряднике(( красный диод должен моргать или загорается?
Начинают моргать все светодиоды.
Начинают моргать все светодиоды.
Спасибо. Блин блинский, старость не радость)))
Ну что, не хорошие новости… Пришел мне мой модуль HiSky HT8. К пульту футаба цепляется без проблем, а вот верт к этому модулю биндится не хочет почему-то… 😦
А тут вообще, интересная фишка. У меня такой же модуль и Верт V922. У верталёта присутствует описываемая ранее проблема с перекосом одной из серв при добавлении газа. Причём это присутствует как на стоковом пульте, так и на сбинженой турниге. Как решить эту проблему пока не знаю. Наверное, только сменой платы на самом вертолёте. Но речь не об этом, а о HT8. Так вот. у меня тоже поначалу сбиндить не получалось - верт игнорил пульт по полной. Согласно инструкции, для футабы диод на HT8 должен гореть зелёным светом. Смена индикации идёт, вроде, так: диод не горит (валкера)-> зелёный (футаба) -> красный (JR). Пока я достоверно не изучил вопрос, но похоже, что для бинденья верта надо сделать следующее:
- Включить передатчик, чтобы на HT8 диод не горел и при нажатии на кнопку на HT8 загорался зелёный диод (режим для футабы)
- Включить вертолёт и быстро нажать кнопку на HT8 для того, чтобы диод загорелся зелёным. Именно в этот момент должно произойти биндинье вертолёта и HT8.
Однако, есть ещё один нюанс, по крайней мере в работе HT8 в режиме JR с Turnigy 9x, - в нём перепутаны каналы, т.е. газ стоит, вроде, на первом канале, ну и остальные последовательности изменены. Почему так - не знаю. Ну на моей Turnigy 9x с прошивкой er9x пришлось вручную выставлять каналы и ещё реверсировать канал газа для режима JR на HT8 (диод горит красным). По сему будьте готовы к резкому запуску двигателя.
Повторюсь - я предупреждаю - после первой привязки к пульту возможно резкое непредсказуемое поведение вертолёта.
Кстати, режим автомата перекоса должен быть 120 градусов.
О впечатлениях от управления - мне показалось, что у моего вертолёта сервы, при работе вертолёта от HT8, двигаются более дёргано, чем при управлении стоковым пультом. Но, похоже, что это именно из-за HT8.
Вроде как-то так. На достоверность не претендую, т.к. пишу по памяти.
Ну что, не хорошие новости… Пришел мне мой модуль HiSky HT8. К пульту футаба цепляется без проблем, а вот верт к этому модулю биндится не хочет почему-то… 😦
у меня такой же едет. Скорее всего причина в несовместимости FBL100 и HiSKY - hisky делает верты с лейблом FBL1000 Turngy, но чтобы не создавать конкуренции- поменяли что-то в протоколе связи (читал про это на хобббикинге и на rcgroups). Поэтому пульты не совместимы для этих вертолетов.
Я взял модуль купившись на мнения, среди которых, судя по всему не было реальных пользователей. Мой приедет на через неделю. Брать материнскую плату от Hisky???
кстати, получил двигатель (щеточный, который), поменял, теперь мой вертолет летает как новый - около 7ми-9 минут на новой батарейке. Двигатель отработал полетов 200 (грубо по 5 минут каждый…)
Руслану РЕСПЕКТ, а все заказавшие и ждущие модуль могут облегченно выдохнуть! 😃)) Да, включаем пульт, выбираем режим Валькеры (диод не горит), подсоединяем верт и сразу же нажимаем кнопку на HT8 в режим Футабы (зеленый диод). Верт забиндился.
Каналы никакие не перепутаны, все ок. Режим тарелки 3S (120 градусов). Вбил первоначальные настройки как на картинке: www.ebaypa.com/albums/00009/sku054631-008.jpg
И походу новые проблемки, в целом сервы и шаг/газ отрабатывают в правильном направлении. Но срабатывает все как то резко и дискретно, о полете речи не идет. Плюс верт каждые секунд 30 теряет передатчик. Выглядит как будто нестабильный прием от передатчика, что означает либо передатчик г…но, либо может еще идет интерференция с родным передатчиком самого пульта. Я ведь понимаю там не отключается свой ВЧ-модуль при подключении чего либо к тренерскому разъёму?
Игорь, а можешь скинуть мне в личку последовательность каналов в футабе (т.е. за что отвечают 1-6 каналы) и какую часть приведённой выше инструкции ты использовал?
В плане:
Но срабатывает все как то резко и дискретно, о полете речи не идет. Плюс верт каждые секунд 30 теряет передатчик.
Про дискретность работы серв я писал выше. А вот про потерю сигнала через каждые 30 секунд - у меня не теряет, но у меня модуль съёмный, т.е. снимаю родной и ставлю HT8.
UPD: Кстати, народ, кто сталкивался с опусканием сервы при подаче газа, как вы решали проблему и решили-ли? Слежу за темой с самого её начала и тут предполагались глюки пульта и платы вертолёта. Ну и, соответственно, предлагали их менять. По сему вопрос - помогает только замена платы на вертолётё или что-то ещё? Почему отметаю глюк именно пульта, так это по той причине, что такой глюк виден как на стаковом пульте, так и на сбинженой турниге. Т.ч. пульт тут ни при чём.
Каналы на футабе стандартны: skydrive.live.com/redir?resid=84C40703132C378!239&…
Из инструкции использовал нижнюю часть с настройками расходов и тарелки.
В понедельник попробую еще как этот HT8 с Турнигой 9Х работать будет (с православной прошивкой flysky) - есть возможность у приятеля взять. Там и свой радиомодуль можно отключать.
Касательно вины платы в ползущих сервах: как тогда можно объяснить что пульт от моего нормально летающего fbl100 прекрасно работает с тушкой комплекта, у которого сервы ползут? А с его пультом и у моего сервы начинают ползти?
Плюс здесь проскакивало сообщение, что человек выбил с хоббей замену платы, а ничего не изменилось.