Turnigy FBL100 3D Micro Helicopter- новое пополнение 3D мелколетов

xBlackx
Zloyuzver:

Тогда, это, похоже, для вас - Fbl100 Nine Eagles 125 Main Tail Motor ESC MOS NMOS DMN2041

спасибо, закажу и попробую перепаять, авось заработает. Кстати я так понимаю ХК не самый дешевый, тк на данном сайте, что вы дали ссылку комплектующие намного дешевле, к примеру вот эта плата управления здесь стоит 17 против 30 на хк.

Zloyuzver
Demidoff:

Удалось к турниге подцепить?

Напрямую - нет, и не удастся. Однако есть модуль-переходник. Именно через него я и рулю этим вертолётом с Turnigy 9x.

xBlackx:

Кстати я так понимаю ХК не самый дешевый

Да, но иногда ждать посылку долго приходится.

Demidoff
Zloyuzver:

Напрямую - нет, и не удастся. Однако есть модуль-переходник. Именно через него я и рулю этим вертолётом с Turnigy 9x.

Но для этого аппа должна быть прошита модной прошивкой?

Zloyuzver

Нет. О настройках для стоковой прошивки я упоминал в своём дневнике.

Apollo_13

имеем

шестерня болтаеться на валу мотора (1,5мм)

и мотор цепляет правую и левую серву (может подложить под них (под нижнее крепление) подкладки миллиметра 1,5-2)

GLaDOS

Я на v922 подкладывал под каждый винт крепления сервы кусочек изоляции провода. Ничего не задевает.

Apollo_13
GLaDOS:

Я на v922 подкладывал под каждый винт крепления сервы кусочек изоляции провода. Ничего не задевает.

А как быть с шестерней и валом (и там и там 1,5мм но есть люфт ) как лечить?

GLaDOS

Я вылечил эпоксидкой, но это плохой выход - потом сложновато снять будет.

И вообще, если у вас нет удлиненной хвостовой балки, то переделывать в БК смысла нет. Мой v922 очень плохо держит хвост при 5000 оборотов, пришлось снизить до 4800, чтобы было более менее. Но хвост удлинять надо все равно.

Apollo_13

Обороты 5000 - это про основной или хвост?

GLaDOS

Основной.

А, у вас же еще и хвостовой бесколлекторный.
Тогда можете не читать то, что я писал про хвост. 😃

Apollo_13

и пошли заморочки по электронике или я не так цепляю, или инструкцию не так читал (при отсутствии оной)… моторы не запускаются… основной при подаче напруги поет, а сигнал с приемника не берет… печаль на данном этапе

GLaDOS

На всех регуляторах с прошивкой blheli при подключении батареи перед запуском двигателя надо сперва чуть приподнять стик газа, затем опустить в 0, и уже потом можно приступать к полетам.

Apollo_13

а провода от регуля куда цеплял на основной плате?

Apollo_13

нашел похожую картинку, но почему то пишут что N-PWM на “плюс” мотора?! реально так

GLaDOS

Можно, но говорят, что там сигнал не линейный. Тоесть подали 50% стика газа, а там как на 70, к примеру. Критично, если используете режим гувернера ARM или TX.

Подпаяйтесь к ноге FET’а лучше, или сразу к плате. Я содрал защитный слой у дорожки на плате и припаял прямо так, потом только клеем зафиксировал.

Apollo_13

на плате паяться сюда?

и с него это будет P-PWM или N-PWM?

судя по этой

то это P-PWM

зы/или я не прав?

yra_omsk

Это показан вход на транзистор ключ… То что с тремя ножками это и есть силовой транзистор их там два запараллелены. на них сигнал идет через инвертор с микросхемы, та что в низу… те две дорожки что по середине это на РВ и НВ сигналы. они линейны… суде по цешнику что я мерил сигнал и там постоянный ток где то от 05. до 3.5 В.

Apollo_13

Подпаялся на основную плату так

полярность в точке 1, обратна полярности в точке 2. Я правильно понимаю

yra_omsk

Точка 2 это управляющий вход на силовой транзистор РВ… точка 1 это выход… ))) идет на мотор РВ. Соответственно она Вам совсем не нужна…