апгрейд wl911)) Wltoys v922
значит идея защиты хвостового ротора.
При исполнении хвостовой балки сделать ее длиннее на 3 см. в креплении двигателя увеличить заднее отверстие, чтобы балка прошла насквозь как раз на дополнительные 3 см. Теперь при входе в землю хвостом не будет удара лопастями
еще раз разобрал мотор. Был обрыв 1 обмотки. Восстановил. Все равно не то. Новый летает по-другому
вот этот кто-то пробовал?
еще раз разобрал мотор. Был обрыв 1 обмотки. Восстановил. Все равно не то. Новый летает по-другому
а коллектор чистили?
чистили коллектор, шлифовали коллектор, поджимали щетки, чтобы компенсировать износ щеток.
Я заметил одну неприятность у коллектора. Ламели выпрессованы из биметаллической пластины. Внизу скорее всего сталь, а сверху медь. У меня на движке медное покрыти практически стерлось. Отсюда и увеличенный нагрев, и снижение максимальной мощности
если вдруг помер мотор, то есть здесь moshobby.ru.
27 марта покупал вертолет и движочки взял. На сайте можно не смотреть, там нет.
Купил новый двиг)
ещё канопу и лыжики) цены более чем приятные) ещё порадовали приемлемые цены на 450-ку. Но это лирическое отступление от темы.
Единственное что сначала сказали что ничего нет, но потом кое как нашли коробку с железом)
В общем буду пытаться дальше. Видео по стараюсь сделать вечером.
я когда выбирал запчасти - в магазине было 3 китайца и один русский. Общался с ним. Когда попросил моторы, говорит: сейчас печи разогреются, железо расплавится - быстренько сделают, что надо. И сделали
Сори за офф! Реально ли подцепить wl-t6 к devo 7?
я когда выбирал запчасти - в магазине было 3 китайца и один русский. Общался с ним. Когда попросил моторы, говорит: сейчас печи разогреются, железо расплавится - быстренько сделают, что надо. И сделали
Видео не снял, но мне кажется я понял в чем дело. Оторвался коннектор с проводом от хвоста. В общем всем спасибо за советы.
Пойду искать паяльник))))
Оторвался коннектор с проводом от хвоста.
все банально просто!аккуратней с пайкой…я так разъем левой сервы паял паял…насопливил…в итоге подпаялся прямо к плате…
Чудо техники V922
У меня тут вот какой вопрос созрел.
Я понимаю, что многое чинится с помощью клея, нитки и ватки, но все таки хочу по интересоваться где можно в мск купить запчасти на 922, кроме магазина moshobby на Дубровке.
У меня тут вот какой вопрос созрел.
Я понимаю, что многое чинится с помощью клея, нитки и ватки, но все таки хочу по интересоваться где можно в мск купить запчасти на 922, кроме магазина moshobby на Дубровке.
Глянь на авито, наверняка ктонить барыжит запцацками. Я так себе искал
Китайцы снова на два комплекта краш-кита цену снизили
Я понял одну правильную вещь, с зелёными лопастями намного проще определять угол наклона верта. После зелёных поставил стоковые, как будто разучился летать.
с зелёными лопастями
а какие прочнее?
а какие прочнее?
Один фик все ломаются, но зелёные вроде чуточку дольше продержались
Один фик все ломаются, но зелёные вроде чуточку дольше продержались
это вы чуточку лучьше летать научились…😃
ломаются одинаково
но лопасти hisky полный отстой…а родные и зеленые нормальные…
Обратил внимание: родные способны относительно безболезненно вынести несколько серьезных ударов, а затем становятся ломкими. Даже сравнивал побитые не такие гибкие, как новые
А блейдовские от mcpx не крепче будут?
На изображении платы отмечен чип. Не вникая в подробности - именно он управляет ключами. На своем вертолете при осмотре под лупой обнаружил некачественную пайку. Прогревом такое не лечится. Необходимо пропаивать ножки. Обильно наносим канифоль и жалом паяльника прогреваем ножки. Важно чтобы жало было чистым от припоя. В таком случае исключено замыкание соседних ног. В конце обязательно визуальный контроль на замыкания
Миниатюры
пропаял…вернее товарищ вообще ее отпаял и припаял заново(у меня нет такого скилла)…отлетал акков 10 и опять началось…теперь не проходит…плата на запасные детали(ключи)…😦
нашел задний двиг от большого соосника…по диаметру как основной 911го…весит на 1.6 гр. тяжелее…жрет 0.8а максимально с винтом…в среднем 0.6-0.4а…выдержит ли ключ?на сколько он расчитан?
У меня на хвосте основной от v911. Летает давно, и хвост держит лучше, чем родной.
От mcpxа лыжи такие же по крашеустойчивости как и родные. Разве что тюнинговые покупать, экстримовские например, но тоже ломаются.
Но дешевле пачку родных купить…
У меня на хвосте основной от v911. Летает давно, и хвост держит лучше, чем родной.
От mcpxа лыжи такие же по крашеустойчивости как и родные. Разве что тюнинговые покупать, экстримовские например, но тоже ломаются.
Но дешевле пачку родных купить…
Основной от 911? Это круто XD
пропаял…вернее товарищ вообще ее отпаял и припаял заново(у меня нет такого скилла)…отлетал акков 10 и опять началось…теперь не проходит…плата на запасные детали(ключи)…
Перебинд?