Новый 3D китаец - Wasp100 Nano CP
Вот тут я с Вами в корни не согласен. Возможно Вам просто брак попался. Я на ехиробо заказывал, 1й раз прислали поломанную тарелку а/п, сделал фото не распаковывая, отправил им, написали, что вернут как мне удобно будет, в новом заказе, или так вышлют. Пришла 2ая посылка, все в норме. Установил, радуюсь. Так я его по пьяне, так о стены бил, ему хоть бы что, никаких поломок.
У меня также есть такой апгрейд. Я его правда еще не устанавливал. Но прочитав вчера негативный отзыв (судя по всему пользователя romushock) на иностранном форуме уже готов был расстроиться. Ваш позитивный опыт меня немного успокоил. А вы не пробовали взвешивать вертолет до установки апгрейда и после? Насколько увеличился вес?
Вот на 10ой странице отписывался
Вчера установил металл апгрейд, вес с акком 54 грамма, акк 8 грамм. Вертолет стал увереннее вести себя. Но тут есть пару факторов, 1- установил все тяги как надо, подрегулировал их, 2- добавилось 4 грамма веса, 3- уверенность за не отлетающие шарики с тарелки перекоса. Все вместе дали намного больше удовольствия от полетов.
Вот тут я с Вами в корни не согласен. Возможно Вам просто брак попался. Я на ехиробо заказывал
Артур, я не о ненужности железа в голове - сам две тарелки оставил без шариков. Я о качестве продукта, продаваемого банггудом. В Кетае не одна контора их шлёпает и цены разнятся почти вдвое. Просто подтвердилась старая истина, что скупой платит дважды…
Вам просто не повезло 😦
Я вообще стараюсь бангуд стороной обходить, хоть и манит он ценами низкими, и доставкой бесплатной. А брак он и на немецких заводах бывает 😭
У меня эсминец Z1 от Revell блин, 2ой этаж надстройки, заводской брак хнык, хнык. Обратите внимание на магазин ехиробо, отзывчивые продавцы, не такая вероломная доставка как у кинга и пф, да и читая местный форум, по разной вертолетной тематике, часто видел хорошие отзывы.
Я вот после Васпа, и симма, позавчера поднял в воздух Тарота 500. 2 взлета 2 посадки. 3 минуты радости, мандраж и кило адреналина в штанах))))
Вам просто не повезло 😦
Обратите внимание на магазин ехиробо, отзывчивые продавцы, не такая вероломная доставка как у кинга и пф, да и читая местный форум, по разной вертолетной тематике, часто видел хорошие отзывы.
Магазин может и хороший, но и там встречаются не хорошие люди. Свой первый заказ сделал именно там, заказывал walkera new v120d02s с запчастями. Ждал пока они отправят больше недели, оказывается у них какой-то детали не было в наличии и они просто втихаря сидели и ждали, когда же им напишут и спросят собираются ли они отправлять. Как только заменил отсутствующую деталь на другую они сразу отправили. На удивление доставили посылку “на ракете” т.е. за 8! дней так это с самой дешевой доставкой хоть и не бесплатной и по нынешним меркам совсем не дешевой. Такое чувство, что посылку не везли, а пинали ногами из пункта в пункт, когда получал её на почте думал, там вообще одни дрова (см. фотки), но все обошлось и оказалось на удивление целым. Вот только я по своей неграмотности и незнаю даже сразу не стал заострять внимание на сорванную пломбу в передатчике Devo 7 и очень зря. Мало того, что они его вскрывали неоднократно, т.к. гарантийная наклейка была наклеена и нарушена дважды так ещё и выслали заведомо передатчик с заниженной мощностью сигнала, при которой сигнал терялся уже на расстоянии 50 метров. Я сперва вообще не мог понять в чем дело и почему пропадал сигнал, но пока выяснил в чем дело прошло около месяца после получения посылки, летать то я тогда толком и не умел, поэтому и далеко от себя не отлетал первое время. На все мои запросы о том, чтобы хоть как-то помочь разобраться и решить данную проблему они отвечали как под копирку, что ничего незнают и продают только нормальные передатчики. Пришлось смириться, закинуть передатчик подальше и купить отдельно другой. Да и вообще цены у них там далеко даже не средние, а охренительно задратые естественно с учетом доставки, т.к. они хитрючие и цены занижают, а как только доходит дело до оплаты заказа, то от цены доставки просто можно охренеть. С тех пор я ни одного заказа там больше не делал и не собираюсь.
Кто ставит металл апгрейд головы, рекомендую выкрутить латунные шарики и вкрутить их уже с супер клеем. Делать это надо аккуратно, тк алюминий мягкий и можно сорвать резьбу. На моем апгрейде не докрутили пару шариков, с течением времени они выкрутились, благо остались на линках и не улетели в неизвестном направлении))
Как то тут писали что основной вал из метал апгрейда легко погнуть, и лучше оставить вал из карбона. В корне с этим не согласен - основной вал не из алюминия, а из высокоуглеродистой стали-вообще не гнется(внутри полый, поэтому и вес в норме)
PS Удалось впендюрить шасси от Walkera mini CP (подпилил, подрезал, потянул😁) - пластик неубиваемый по сравнению с родными😒
Блин а у меня одна серва о5 мандражирует 😦 Надо снова разбирать, как выше писал профилактику делать. Времени нет вообще на осёныша, завтра судомодельные соревнования. Готовил-готовлю эсминца, и еще долго буду им заниматься. Летний сезон открыл TAROT’ом 500 ым
Вот мой 1й вылет на большом вертолете.
Сразу прошу прощения за друзей, не сдержались, они вообще 1й раз видели такого размера вертолет, присутствует не нормативная лексика.
Я вот только не пойму 2 режима полета красный и зеленый.
Я вот тоже не пойму что имеется ввиду по красным и зеленным режимом и как в него попасть?
Я вот тоже не пойму что имеется ввиду по красным и зеленным режимом и как в него попасть?
Зеленый-режим для новичков.
Красный-для 3d полетов, не рекомендуется начинающим.
Переключаются режимы зажатием кнопки на плате вертолета.
а в 6 канальном режиме у него нет функции плавной раскрутки ОР? а то он больно резко стартует
и просветите меня, зачем переключатели по бокам пульта? которые справа\слева сбоку, как флажки которые почти не чувствуются
и просветите меня, зачем переключатели по бокам пульта?
Просвещаю - нет там никаких переключателей, красоты это для. Чтоб быть похожим на что-нить серьёзное, типа Тараньки.
Просвещаю - нет там никаких переключателей, красоты это для. Чтоб быть похожим на что-нить серьёзное, типа Тараньки.
Мой радиолюбительский интерес взял вверх ещё пару дней назад, и я разобрал пульт, к этим флажкам идут таки провода!
Но при переключении ничего не меняется, я допускаю что флажки могли оставить для важности, но провода зачем было кидать на них?!
Просвещаю - нет там никаких переключателей, красоты это для. Чтоб быть похожим на что-нить серьёзное, типа Тараньки.
Как минимум один из флажков функционирует, только по-умолчанию не зайдействован. А если к примеру перепрошить верт на прошивку с Auto 3D, то как раз этот флажок будет отвечать за автоматический переворот вертолета в инверт и обратно. Об этом писал Вячеслав здесь.
По поводу взлета в режиме Idle - этого лучше не делать. Лучше всего взлетать и приземляться в нормальном режиме, а уже в полете переключаться в режим Idle.
Скажу про эти переключатели больше - это резисторы подстроечные походу, на них 56к написанно… и сопротивление как то странно меняется
Взгруснулось мне что то, и решил я подсветку дисплея поставить… на отдельный тумблер, а то дисплей как то чахло без неё выглядит 😃
а у данного девайса есть функция как у 911, нажал кнопочку расходы увеличелись, нажал второй раз уменшились? что то не пойму
а у данного девайса есть функция как у 911, нажал кнопочку расходы увеличелись, нажал второй раз уменшились? что то не пойму
Двойные расходы настраиваются в передатчике (меню D/R) не сильно резкий со значениями (50,50,50) если хочется резче для полетов 3Д тогда выставляйте значение побольше, последнее кстати отвечает за скорость поворота хвоста, т.ч. его менять особого смысла не вижу, т.к. хвост начнет через чур быстро реагировать.
Двойные расходы настраиваются в передатчике (меню D/R) не сильно резкий со значениями (50,50,50) если хочется резче для полетов 3Д тогда выставляйте значение побольше, последнее кстати отвечает за скорость поворота хвоста, т.ч. его менять особого смысла не вижу, т.к. хвост начнет через чур быстро реагировать.
Так а кнопочки нету что бы их сменить быстро? или расходы разные в красном и зеленом режиме?
у пульта от WL 911 кнопочка есть, нужно сделать маневр более резкий, кнопочку нажал расходы увеличелись, ещё раз нажал уменьшились… как то так… вообщем расходы для помещения\для улицы, переключаются нажатием кнопки
а вот на nasa 701 все кнопки кончились, парадокс)))) их на нем не совсем мало, остались только флажки
Изменять расходы во время полета нельзя. Как уже заметили, дополнительных тумблеров или кнопочек для этого на нем нет. А вешать двойные расходы на бокой флажок былобы только хуже.
Пытался сегодня ставить металическую голову для валкеры с использованием валкеровского межлопастного. Шурупчики для межлопостного - под очень маленький шестигранник. Как решить проблему?
А родные Васповские шурупчики пробовал? Я мини фрезой из под шестигранниковскую головку, сделал под минусовую отвертку. А потом и набор отверток купил, там как раз имеется микро шестигранник, но уже не нужен 😃
Но при переключении ничего не меняется, я допускаю что флажки могли оставить для важности, но провода зачем было кидать на них?!
Левый переключатель 100% функционирует, как дискретный канал, проверенно в Фениксе, можно настроить например выпуск шасси. На правый переключатель симм не реагирует. Но если верить инструкции к пульту, то он для переключения микса флаперонов, для самолетов.
Фиксированная длина тяг которые шаг меняют, это очень удобно, мне кажется так должно быть везде и всюду и на всех вертолётах
Сделать калибровку тяг очень легко. Нарисовать полоску на одной лопасти(если ее там нет) и раскрутить винт (в идеале поднять вертик). Посмотреть на вращающийся винт под прямым углом, определить по полоске какая лопасть выше или ниже , ее и подрегулировать. Делать все это рекомендовано в защитных очках.