WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Разобрал всё смотрю один только двигатель работает основной и уже так в руках чувствуется высокочастотная вибрация.
Тестовый верт собран позавчера на родном движке – тоже вибрация на одном лишь двигателе большая… Думаю надо смириться и дождаться HP05S, если он к Вам едет – там все в идеале… А вообще на поведение верта, даже с коллекторником на хвосте, эти вибрации у меня не влияют.
Думаю надо смириться и дождаться HP05S, если он к Вам едет – там все в идеале…
Это уже HP05S : )
сравнить с родным не могу, т.к. уже давно припаял к регулятору, с разъемом регулятор разместить нормально не получалось, да и вес.
Это уже HP05S : )
У меня с HP05S трясло после сильной аварии, когда ротором движка в камень влетел. Погнуло ступицу ротора. Может такая же фигня? Визульно было видно, что кольцо с магнитами как бы гуляет, если на просвет смотреть и ротор рукой вращать.
У меня с HP05S трясло после сильной аварии, когда ротором движка в камень влетел. Погнуло ступицу ротора. Может такая же фигня? Визульно было видно, что кольцо с магнитами как бы гуляет, если на просвет смотреть и ротор рукой вращать.
Не, настолько сильно не трясет, так-то он визуально ровно. В общем пока что поменял вал на пришедший недавно карбоновый (заодно пропал небольшой люфт головы), чутка проточил отверстия сверлом (спасибо бангуду за маленькую ручную дрель, всё думал зачем я её себе купил на распродаже) собрал на место, шестерни теперь не так плотно соприкасаются. В общем вроде хвостом не трясет в комнате и нормально. Займусь на досуге дальностью связи : )
Заодно канопу красную поставил для красоты. Правда похоже она там где-то плату задевает, т.к. при попытке включить 6же куда-то улетает напрочь, ну и пусть.
Twilight_Sun
Высокочастотные вибрации от движка можно сказать не влияют на мозги верта.
Они больше влияют на ресурс подшипников в самом движке.
Мелкие моторы очень сложно балансировать но возможно. Подход нужен основательный.
По поводу оборотов все что до 4500 это баловство), можно летать с кривым межлопастным и не замечать этого в плане сильных вибраций и соответственно схождения с ума мозгов.
На 5000 требования к механики уже чуть посерьезнее. Но тем не менее это тоже все не то)
Я вот с HP0 6 S воевал, воевал долго, пока не заменил всю механику и в конечном итоге не поставил металлический основной вал. Те карбоновые которые сам делаю
из прутка не идеально ровные получаются, так как пруток чуть кривоват, но при этом на HP0 5 S движке отлично все работает. А с HP0 6 S можно только использовать ровные карбоновые валы с беннгуда, и то в них нужно рассверлить отверстия чтоб в него крепежный болт влез, и если его рассверлить криво, то все пропала на, вал можно и не пытаться ставить. Поэтому я после того как один вал у меня расщепился, поставил пока металлически, до тех пор пока не найду ровного карбона и не сделаю свой вал без шлицов для шестерни.
Обороты ротора тысяч 6000 наверное. Любые вибрации превращаются в жуткий резонанс!! мозги верта сходят с ума. Та механика, с мелкими вибрациями, которая отлично работает с HP0 5 S при установке HP0 6 S превращается в резанирующий и орущий расколбас)
Remlen, Не, межлопастной ровный, сам удивляюсь. Обороты занизил т.к. вишу в комнате, нафига мне тут разрушения. Я лучше пока баловство : )
Так а смысл с мощным движком карбон вообще ставить? как по мне так с тем граммом лишним веса оно не сильно заметно. А карбоновый расщепить или погнуть можно руками…
И зачем сверлить их? штатное крепление мелкими болтиками в тонкую дырку не работает?
Обороты ротора тысяч 6000 наверное.
Кстати если есть смартфон - можно измерить, находил приложения, которые по звуку определяют.
Типа такого Acoustic Tachometer?
По запросам типа Tachometer, штук пять разных поставил, что-то и них заработало достаточно для того, чтобы посмотреть обороты. по моему RPM Tachometer или что-то такое позволило забесплатно получить результат.
Twilight_Sun
Карбоновый вал без шлица служит очень долго и не расслаивается. И дело тут не только в весе.
Шестерня без шлица плотно одетая на вал, отлично работает как предохранительная муфта. И в этом главный смысл вала карбонового.
Мощный и или слабый мотор значения не имеет, потому как при аварии нужно куда-то сбрасывать нагрузку в любом случае.
Понятно. Впрочем у меня не очень долго первый прослужил, но то я сам виноват наверное, неаккуратно тарелку надевал.
А отверстие в бангудовском зачем рассверливать?
Ну в смысле я те два мелких винтика что в комлекте шли закрутил сколько получилось. со временем ещё немного подкручиваю и вроде держится.
Поэкспериментировал со штативом, фото в полёте:
Фотоаппарат с быстрыми мозгами 😃 А вот канопу желательно подрезать там, где батарея, чтобы в случае краша, при котором вылетает батарейный отсек, она не лопнула.
На тестовом мухе этот движек banggood.com/SUT-Tail-Powerful-Motor-For-Tail-Blad… с этим пропом banggood.com/WLtoys-V966-V977-Super-CPMini-CPNano-… очень не плохо показали себя… На рабочем верте, с БК на хвосте, стоит такой же винт, показал себя неубиваемым…
Twilight_Sun
Отверстие для крепления хаба.
Болтик от алюминиевого хаба не влазит в него, приходится рассверливать.
А вот канопу желательно подрезать там, где батарея, чтобы в случае краша, при котором вылетает батарейный отсек, она не лопнула.
там уже подрезана немного.
На тестовом мухе этот движек www.banggood.com/SUT-Tail-Pow...-p-939172.html с этим пропом www.banggood.com/WLtoys-V966-...-p-936841.html очень не плохо показали себя
идет такой движек, да. и винт такой есть, и другой идет. Поглядим-с…
Remlen, понял. Похоже для черного металлического хаба мне подошли винтики которые с валом пришли, а под другой хаб алюминиевый - не очень… тогда логично.
Болтик от алюминиевого хаба
Моё почтение Роман, на хабе от хелифактор, я к примеру использую 2 мелких шурупчика (которые в комплекте с валом), держится вроде отлично (капля геля суперклея).
Шестерня без шлица плотно одетая на вал
а можете сфоткать сию конструкцию? и шестерню отдельно покажите как сточили, спасибо.
сфоткать сию конструкцию?
Вот, отличный дневник от Remlen
Похоже я первый у кого не получилось впаять модуль в белую DEVO 10. После проблем с разъемом и дорожками, отдал тому кто паять умеет, восстановить не смог. Можно ли к Дево купить главную плату или есть ли у них сервисные центры. Все таки жалко аппу, ни одного вылета на ней. И да, прочел всю ветку очень много народу сидит на Дево 7е, 8, 10. Нет ли у кого пульта стокового, а то сейчас и новый верт плесенью и пылью зарастет.
naZaar
джа можно и и шурупчики, но вся прелесть хаба от хелифактора что его можно стянуть винтом с гайкой.) Главное не перестараться шаг резьбы мелкий и гайка латунная.
Imagination
В дневнике все расписано Назар вам ссылку уже дал, если что не понятно спрашивайте, подскажу.
Mib33, стоковый есть и у меня и у других (кто-то правда оттуда модуль в дево перепаял, есть такие думаю). Но это нужен кто-то территориально доступный (т.е. рядом или с возможностью передать).
Плат отдельно и других внутренностей от дево10 в продаже не видел в принципе. Разве что где-то у кого-то сломалось что-то другое в этой аппе… может на барахолке есть смысл спросить б.у. аппу.
Опять же - это всё скорее в тему про аппаратуру.
Ну что облетал немного HP06S с нанотеками хоббикинговскими на 600 махов.
Что сказать, впечатления от 06 мотора и от 600 аккумов очень положительные.
Тем кому уже не хватает 05 очень рекомендую переходить на 06, но с некоторыми нюансами.
HP06S тяжелее 0HP05S на 1 грамм.
Обороты 16200
Мощи очень много, но требует хорошего питания. Верт пуляет реально быстрее чем с 05, флипы, ролы делаются на месте, но это и не удивительно, при таких оборотах ротора)
Но самое интересное что он есть не на много больше 05.
С подуставшими 520 аккумами 06 мотор быстро расправлялся,а со свежими 600 все очень даже хорошо!!!
На обоих движках с 600 аккумами получилось полетать больше 5 минут!!!
В общем с установкой 06 требования к механики возрастают глобально. Если вы готовы и умеете отладить идеально механику, тогда 06 вам понравится. Если не отладите, летать не сможете из-за дикого резонанса на оборотах ротора около 6000, который получатся от малейших вибраций.
По аккумамам.
Акуумы 600 очень понравились!!! Весят они 16,3г
Да они тяжелее, но полетав с ними на тушке с 05 мотором я понял что мотор не замечает дополнительных 3 грамм веса.
Но зато очень хорошо чувствуется хорошая токоотдача.
Боялся что не хватит сечения провода 24awg но напрасно, все отлично работает. На одном аккуме проба заменил на боле толстые, разницы не почувствовал.
Как долго они буду жить я пока сказать не могу, но я скорее всего уже не буду покупать синие 520, а буду тариться 600, мне они понравились.
Вот видео не самого удачно полета, долго не летал, пальцы отвыкли(
Но резвость оценить можно.