WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Fanat_GL
не сима нет, и чето как-то и не хочется, хочется в живую учится.
Поверьте, это 15-20 секунд полета, потом - ремонт. Сим - ОБЯЗАТЕЛЬНО! Или заказывать штук 10-15 977-х:)
ну все…заказал…дево 10 и 977й с запами и акками…модуля нет в наличии но буду искать в другом месте или потом емс ом закажу…
Так скоро должен новый модуль появиться в продаже, там и паять нечего, просто воткнуть вместо роднонго mcheli.blogspot.ru/search/label/Deviation
lvsw
Так что, вы для начинающего советуете 977?
А БК регуль о миника не подходит к 977?
Я так понимаю движок у 977 хороший, просто програмно зарублен.
Роман, для обучения и знакомства с 6-канальными вертолетами, v977 подходит отлично. Так как он из коробки имеет БК-мотор и возможность полетов как с 6-осевым гироскопом, так и с 3-осевым.
Регуляторы для валькир не пробовал ставить на v977, так что совет дать не могу.
Для начинающего - первое СИМ! Ну и 977 можно, хотя начинать лучше на 450-500 классе, они стабильнее себя ведут. Но если вы на 977 сможете висеть, то все, что больше - пойдет в ваших руках без проблемм! А движок у 977 прекрасен в стоке! Все доработки - это из “любви к искусству” Ну хочется что-то улучшить! Вот БК хвост 977-му , это по делу. А мотор мощнее на первые год-два и не надо…А про СИМ не забывайте. я тоже думал - фигня, сразу научусь…Но всеже взял симулятор и понял, сколько денег, нервов и сил он мне съэкономил…
А про СИМ не забывайте. я тоже думал - фигня, сразу научусь…
Я без сима научился на V922 довольно неплохо летать, делать флипы и роллы и летать в инверте. Теперь летаю на V922 и V933 (FBL 80).
V977 тоже взять собираюсь, но только чуть попозже, недельки через две😁
Я без сима научился на V922 довольно неплохо летать, делать флипы и роллы и летать в инверте. Теперь летаю на V922 и V933 (FBL 80).
V977 тоже взять собираюсь, но только чуть попозже, недельки через две😁
Ну так бывает и такое, одаренных людей много!😃 А я вот только на симмуляторе…
Ну так бывает и такое, одаренных людей много! А я вот только на симмуляторе…
а меня достали поломки. решил осваивать симулятор, вчера 977 наконец собрал, а то месяц с лишним не летал уже.
Простите оффтоп: где можно купить такие хомуты?
да в любом магазине авто запчастей или строительном!
Вчера заказал v977 тут chinesejade,как хоть этот магаз, все доходит?в верте идет акб,а с доставкой акб сейчас проблеммы…
да в любом магазине авто запчастей или строительном!
Радио запчасти тоже рулят!!!
Вчера заказал v977 тут chinesejade,как хоть этот магаз, все доходит?
Логичнее было бы сначала получить инфу про магазин, а потом заказывать 😉
Это мое личное снение конечно, но у каждого самурая свой путь… 😃
Товарищи, помогите, не знаю уже куда податься) при входе в инверт да и вообще при резком газе закручивается хвост, задний двиг норм, ротор от валкиры, углы вроде настроил. Куда копать? В инверт входу например, а хвост уводит на 180 может и больше и выруливать не умею пока в таких случаях.
при резком газе закручивается хвост
977-го у меня нет,
но, по опыту 911-го, если хвост крутит против ч.с. при взгляде сверху, то “кончается” хвостовой мотор
977-го у меня нет,
но, по опыту 911-го, если хвост крутит против ч.с. при взгляде сверху, то “кончается” хвостовой мотор
Опыт с 911 здесь совершенно не уместен, тут вертолет уже совсем другой. Двиг притом новый, пару полетов ему только.
Опыт с 911 здесь совершенно не уместен,
+1000
Товарищи, помогите, не знаю уже куда податься) при входе в инверт да и вообще при резком газе закручивается хвост, задний двиг норм, ротор от валкиры, углы вроде настроил. Куда копать? В инверт входу например, а хвост уводит на 180 может и больше и выруливать не умею пока в таких случаях.
Провода проверьте от платы к хвостовому мотору, еще могут от штекера провода отвалиться.
+1000
Провода проверьте от платы к хвостовому мотору, еще могут от штекера провода отвалиться.
Нененене, при висении он висит, именно когда меняются обороты хвост уводит.
Нененене, при висении он висит, именно когда меняются обороты хвост уводит.
Максим, у меня было такое на V922, - тоже висит отлично, а как флипанешь - так хвост и срывает. Иногда на 180о, иногда больше. Чаще всего проблема именно в проводах!!
Опыт с 911 здесь совершенно не уместен
Вы хотите сказать, что на 977-ом уменьшающаяся тяга хвостового мотора не приводит к кручению хвоста как на 911-ом?
Тогда как на 977-ом проявляет себя кончающийся ХР?
Вы хотите сказать, что на 977-ом уменьшающаяся тяга хвостового мотора не приводит к кручению хвоста как на 911-ом?
Нет! Но хвост срывает по двум причинам: плохое соединение и умирающий мотор ХР. Раз мотор новый, остаются провода
Раз мотор новый, остаются провода
ну дык то что мотор новый - сказано не было!!!
почему же тогда?:
Цитата Сообщение от antidote Посмотреть сообщение Опыт с 911 здесь совершенно не уместен, +1000
ну дык то что мотор новый - сказано не было!!!
почему же тогда?:
Когда двиг дохнет задний, верт будет в любом положении крутить, а у меня он когда висит, то норм все, а вот именно при резком газе хвост уводит. Здесь два разных момента: срыв (увод) хвоста и как вы сказали вращение хвоста. При срыве он закручиается на определенный угол, а при вращении при дохнувшем двиге, он будет всегда куда-то проворачиваться. Если в чем не прав, поправьте кто может)