WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Модуль впаять ну максимум 20 минут от и до…даже мне не видевшего внутренностей аппы ни разу столько потребовалось
Лучше сразу взять Дево-модуль-977BNF самый оптимальный вариант
все подробно можно показать на фото…
А что конкретно дает эта аппа?
Да любые настройки менять можно.
Еще и углы больше настроить чем на штатной аппе.
Дима сделал конфиг такой что на тумблере можно переключать штатные настройки и с увеличенными углами.
Плюс таймер есть, можно время полета засекать. Стики очень плавные без люфтов
И самое главное подойдет к большому кол-ву различных моделей!!!
увы, но экспоненты на динамику мотора не влияют.
Не понял.
Вы писали, что Ваш конфиг под 7e делает углы больше, чем штатная аппа. Т.е. теоретически при тех же оборотах мы можем поднять тягу.
Или мотору мощи не хватает и при бОльших углах проседают обороты?
Лучше сразу взять Дево-модуль-977BNF самый оптимальный вариант
дорого выходит… акки еще нужны… запчасти… сопоставимо по цене с валкерой…
Може че пососветуете, так чтоб и летало нормально и как 911 было неубиваемым.
Кстати о неубиваемости 911-ого. Сегодня испытал 😃
А не пробовали пересадить валкировские мозги с Brushless-Black-Gold-M5-Upgrade-Kit, на железо от 977?
Нет, не пробовал.
и как 911 было неубиваемым.
Или брать 977 и не думать?
Как 911 неубиваемых безфлайбарных вертов не бывает. Но V977 среди одноклассников очень краше-устойчивый.
А туже валкиру уже можно сразу с пультом хорошим взять и не паять ниче. Понятно что цена будет совсем другая, но зато все сразу работает.
Ну… мелколеты валькировские только с коллекторами идут, сразу из коробки не полетят. Все равно придется ставить БК-кит. Конечно паять ничего не нужно, но по минимуму руки приложить придется
но я как почитаю посты Дмитрия, как он модули впаивает в пульты, так чето становится страшно)) там столько всего и как-то все не понятоно) мож это все по началу, дальше разбирусь?))
Хех, а мне-то как страшно было паять, с учетом того, что паял по мануалам на английском языке )))))) Это только со стороны страшно, а когда берешься за паяльник, все просто и ясно.
Вы писали, что Ваш конфиг под 7e делает углы больше, чем штатная аппа. Т.е. теоретически при тех же оборотах мы можем поднять тягу.
Или мотору мощи не хватает и при бОльших углах проседают обороты?
Да толку особо нет, все равно не сравнится с миником и БК. Плюс еще момент, судя по отзывам друзей из этой темы, у ребят из коробки штатные аппы выдавали максимальные углы, видимо мне досталась штатная аппа с задушенными углами. Так что этот момент вообще остается под вопросом.
Fanat_GL
не сима нет, и чето как-то и не хочется, хочется в живую учится.
Поверьте, это 15-20 секунд полета, потом - ремонт. Сим - ОБЯЗАТЕЛЬНО! Или заказывать штук 10-15 977-х:)
ну все…заказал…дево 10 и 977й с запами и акками…модуля нет в наличии но буду искать в другом месте или потом емс ом закажу…
Так скоро должен новый модуль появиться в продаже, там и паять нечего, просто воткнуть вместо роднонго mcheli.blogspot.ru/search/label/Deviation
lvsw
Так что, вы для начинающего советуете 977?
А БК регуль о миника не подходит к 977?
Я так понимаю движок у 977 хороший, просто програмно зарублен.
Роман, для обучения и знакомства с 6-канальными вертолетами, v977 подходит отлично. Так как он из коробки имеет БК-мотор и возможность полетов как с 6-осевым гироскопом, так и с 3-осевым.
Регуляторы для валькир не пробовал ставить на v977, так что совет дать не могу.
Для начинающего - первое СИМ! Ну и 977 можно, хотя начинать лучше на 450-500 классе, они стабильнее себя ведут. Но если вы на 977 сможете висеть, то все, что больше - пойдет в ваших руках без проблемм! А движок у 977 прекрасен в стоке! Все доработки - это из “любви к искусству” Ну хочется что-то улучшить! Вот БК хвост 977-му , это по делу. А мотор мощнее на первые год-два и не надо…А про СИМ не забывайте. я тоже думал - фигня, сразу научусь…Но всеже взял симулятор и понял, сколько денег, нервов и сил он мне съэкономил…
А про СИМ не забывайте. я тоже думал - фигня, сразу научусь…
Я без сима научился на V922 довольно неплохо летать, делать флипы и роллы и летать в инверте. Теперь летаю на V922 и V933 (FBL 80).
V977 тоже взять собираюсь, но только чуть попозже, недельки через две😁
Я без сима научился на V922 довольно неплохо летать, делать флипы и роллы и летать в инверте. Теперь летаю на V922 и V933 (FBL 80).
V977 тоже взять собираюсь, но только чуть попозже, недельки через две😁
Ну так бывает и такое, одаренных людей много!😃 А я вот только на симмуляторе…
Ну так бывает и такое, одаренных людей много! А я вот только на симмуляторе…
а меня достали поломки. решил осваивать симулятор, вчера 977 наконец собрал, а то месяц с лишним не летал уже.
Простите оффтоп: где можно купить такие хомуты?
да в любом магазине авто запчастей или строительном!
Вчера заказал v977 тут chinesejade,как хоть этот магаз, все доходит?в верте идет акб,а с доставкой акб сейчас проблеммы…
да в любом магазине авто запчастей или строительном!
Радио запчасти тоже рулят!!!
Вчера заказал v977 тут chinesejade,как хоть этот магаз, все доходит?
Логичнее было бы сначала получить инфу про магазин, а потом заказывать 😉
Это мое личное снение конечно, но у каждого самурая свой путь… 😃
Товарищи, помогите, не знаю уже куда податься) при входе в инверт да и вообще при резком газе закручивается хвост, задний двиг норм, ротор от валкиры, углы вроде настроил. Куда копать? В инверт входу например, а хвост уводит на 180 может и больше и выруливать не умею пока в таких случаях.
при резком газе закручивается хвост
977-го у меня нет,
но, по опыту 911-го, если хвост крутит против ч.с. при взгляде сверху, то “кончается” хвостовой мотор
977-го у меня нет,
но, по опыту 911-го, если хвост крутит против ч.с. при взгляде сверху, то “кончается” хвостовой мотор
Опыт с 911 здесь совершенно не уместен, тут вертолет уже совсем другой. Двиг притом новый, пару полетов ему только.
Опыт с 911 здесь совершенно не уместен,
+1000
Товарищи, помогите, не знаю уже куда податься) при входе в инверт да и вообще при резком газе закручивается хвост, задний двиг норм, ротор от валкиры, углы вроде настроил. Куда копать? В инверт входу например, а хвост уводит на 180 может и больше и выруливать не умею пока в таких случаях.
Провода проверьте от платы к хвостовому мотору, еще могут от штекера провода отвалиться.
+1000
Провода проверьте от платы к хвостовому мотору, еще могут от штекера провода отвалиться.
Нененене, при висении он висит, именно когда меняются обороты хвост уводит.
Нененене, при висении он висит, именно когда меняются обороты хвост уводит.
Максим, у меня было такое на V922, - тоже висит отлично, а как флипанешь - так хвост и срывает. Иногда на 180о, иногда больше. Чаще всего проблема именно в проводах!!